- •Тамбов 2012
- •1. Аварийность на улично – дорожной сети, как социально-экономическая проблема
- •2. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения
- •Система законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •4. Административная ответственность, уголовная ответственность, гражданско–правовая ответственность, ответственность военнослужащих за транспортные и смежные с ними правонарушения
- •1. Структура гибдд. Главное управление гибдд России. Гибдд республик, краев, областей, автономных образований, районов, городов и районов в городах.
- •Подразделения гибдд. Цели и задачи структурных подразделений гибдд. Службы гибдд.
- •1. Задачи, решаемые гибдд
- •2. Права гибдд
- •3. Обязанности гибдд
- •1. Контроль за конструкцией транспортных средств на стадии их производства и сертификации
- •2. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации
- •3. Контроль за соблюдением требований нормативно-правовых документов юридическими лицами
- •4. Контрольно-профилактическое подразделение
- •5. Основные цели, задачи и функции контрольно-профилактических подразделений гибдд
- •6. Организация работы контрольно-профилактических подразделений
- •1. Задачи, решаемые дпс
- •2. Структура подразделений гибдд и их подчиненность
- •3. Нормативная документация, регламентирующая деятельность дпс. Техническая вооруженность подразделений дпс
- •1. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация тс
- •2. Государственный технически осмотр. Диагностические станции. Оснащение оборудованием.
- •3. Розыск транспортных средств
- •4. Организация работы по розыску транспортных средств службой гибдд
- •1. Работа регистрационных подразделений гибдд
- •2. Основные функции регистрационных подразделений гибдд
- •3. Порядок постановки на учет и снятие с учета транспортных средств
- •3. Документы, представляемые владельцами транспортных средств для совершения регистрационных действий
- •4. Основные задачи экзаменационных подразделений
- •5. Порядок допуска граждан к сдаче экзаменов на право получения водительского удостоверения
- •6. Порядок приема экзаменов у граждан на право получения водительского удостоверения
- •7. Выдача водительского удостоверения
- •8. Порядок замены водительских удостоверений и выдачи удостоверений взамен утраченных (похищенных)
- •9. Порядок выдачи международных водительских удостоверений
- •10. Выдача и замена водительских удостоверений лицам, временно пребывающим на территории Российской Федерации
- •11. Порядок взаимодействия с образовательными учреждениями, осуществляющими подготовку и переподготовку водителей транспортных средств
- •1. Основные задачи и обязанности службы дорожной инспекции и организации движения
- •2. Права службы дорожной инспекции и организации движения
- •3. Контроль за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог и улиц
- •4. Контрольные и надзорные функции службы дорожной инспекции и организации движения
- •5. Разрешительные функции дорожной инспекции и организации движения
- •Вводная часть.
- •2. Федеральная информационная система гибдд
- •3. Специализированные автоматизированные рабочие места информационной системы
- •4. Организация и методы учета показателей состояния безопасности дорожного движения
- •5. Порядок проведения сверок сведений о дорожно-транспортных происшествиях
- •6. Порядок информирования заинтересованных лиц о дорожно-транспортном происшествии
- •7. Порядок заполнения карточки учета дтп и передачи сведений на региональный и федеральный уровни
- •8. Методы анализа безопасности дорожного движения
- •Тема 10
- •1. Виды административной ответственности
- •2. Нарушение пдд. Ответственность за эксплуатацию технически неисправного транспорта
- •3. Нарушение правил других видов деятельности на транспорте
- •4. Исполнение административных постановлений
- •Тема 11
- •1. Дорожно-транспортные происшествия
- •2. Учёт дорожно-транспортных происшествий
- •3. Основные требования к обеспечению учёта и отчётности о дорожно-транспортных происшествиях.
- •4. Страхование гражданской ответственности
- •5. Виды гражданско-правовой ответственности.
- •Материальная ответственность
- •Тема 12
- •1. Наиболее распространенные случаи привлечения к уголовной ответственности
- •Глава 27 Уголовного кодекса Российской Федерации (ук рф) предусматривает ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.
- •2. Усиление уголовной ответственности
- •3. Уголовная ответственность за другие нарушения
- •Тема 13
- •1. Таможенное регулирование и таможенное дело в Российской Федерации
- •2. Представление документов и сведений при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации
- •3. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке автомобильным транспортом
- •4. Транзитная декларация
- •5. Оборудование транспортных средств, контейнеров и съемных кузовов при перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями
- •6. Обязанности перевозчика при внутреннем таможенном транзите
- •7. Перегрузка, выгрузка, погрузка и иные грузовые операции с товарами
- •8. Ответственность перевозчика и экспедитора при внутреннем таможенном транзите
- •9. Таможенный перевозчик
- •Тема 14
- •1. Комиссия по обдд г. Кирсанова, Положение о Комиссии
- •2. Задачи Комиссии
- •3. Методы и средства работы Комиссии
- •4. Состав Комиссии
- •Тема 15
- •1. Сотрудничество органов гибдд с государственными и международными организациями по проблемам безопасности дорожного движения
- •2. Работа полиции сша в обеспечении безопасности дорожного движения
- •3. Получение водительского удостоверения в сша
3. Основные требования к обеспечению учёта и отчётности о дорожно-транспортных происшествиях.
Предприятиями и автохозяйствами учитываются все ДТП с участием транспортных средств, владельцами которых они являются, независимо от места происшествия, его последствий и вины водителей (механизаторов). Под владельцем транспортного средства следует понимать предприятие или автохозяйство, эксплуатирующее транспортное средство как в силу принадлежащего ему права собственности или права оперативного управления, так и по другим основаниям (аренда, прокат, доверенность), а также по распоряжению компетентного органа о передаче организации во временное пользование транспортного средства.
Учет ДТП на предприятиях и в автохозяйствах осуществляется работниками службы безопасности дорожного движения или иными лицами, назначенными приказом по предприятию, автохозяйству. Сообщения о ДТП на подведомственном транспорте регистрируются в журнале учета дорожно-транспортных происшествий. Сведения о происшествиях регистрируются в суточный срок независимо от последствий и размера материального ущерба. Ведение журнала возлагается на одного из работников службы безопасности движения, назначенного приказом руководителя предприятия или автохозяйства. Журнал должен быть пронумерован, прошнурован, скреплен печатью и подлежит хранению в течение трех лет с даты последней записи. Ответственность за полноту учета и правильность регистрации и передачи сведений о ДТП несет руководитель предприятия или автохозяйства. Предприятия и автохозяйства направляют донесения о ДТП с участием их транспортных средств в вышестоящую инстанцию согласно подчиненности. Порядок оповещения и отчетности о ДТП устанавливается согласно существующим правилам.
Предприятия и автохозяйства сверяют с городскими или районными органами внутренних дел сведения о ДТП с пострадавшими до 5-го числа месяца, следующего за отчетным. Предприятия и автохозяйства владельцев транспортных средств обязаны немедленно сообщить в органы внутренних дел о всех ДТП с участием их транспортных средств, а также о возвращении в гараж транспортных средств с внешними повреждениями.
Согласно правилам учета ДТП:
- органы внутренних дел при получении сообщений о дорожно-транспортных происшествиях с участием зарегистрированных на обслуживаемой территории транспортных средств передают сведения о них администрации предприятий и организаций – владельцам транспортных средств. Дорожным и коммунальным организациям передаются сведения о происшествиях, возникновению которых способствовали неудовлетворительные дорожные условия;
- органы внутренних дел не реже одного раза в месяц предоставляют возможность сверять данные о ДТП представителям министерств, ведомств, транспортных предприятий, дорожных, коммунальных и других организаций по показателям, предусмотренным формой отчетности этих предприятий и организаций о ДТП, и заверяют правильность проведенной сверки;
- руководители городских и районных органов внутренних дел, ГИБДД не реже одного раза в месяц организуют сверку сведений о ДТП с данными лечебно-профилактических учреждений, моргов и учреждений обязательного страхования.
Лечебно-профилактические учреждения обязаны по запросам работников внутренних дел выдавать документы (справки) о госпитализации пострадавших при ДТП, потере ими трудоспособности или назначении амбулаторного лечения после оказания первой медицинской помощи.