- •Тамбов 2012
- •1. Аварийность на улично – дорожной сети, как социально-экономическая проблема
- •2. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения
- •Система законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •4. Административная ответственность, уголовная ответственность, гражданско–правовая ответственность, ответственность военнослужащих за транспортные и смежные с ними правонарушения
- •1. Структура гибдд. Главное управление гибдд России. Гибдд республик, краев, областей, автономных образований, районов, городов и районов в городах.
- •Подразделения гибдд. Цели и задачи структурных подразделений гибдд. Службы гибдд.
- •1. Задачи, решаемые гибдд
- •2. Права гибдд
- •3. Обязанности гибдд
- •1. Контроль за конструкцией транспортных средств на стадии их производства и сертификации
- •2. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации
- •3. Контроль за соблюдением требований нормативно-правовых документов юридическими лицами
- •4. Контрольно-профилактическое подразделение
- •5. Основные цели, задачи и функции контрольно-профилактических подразделений гибдд
- •6. Организация работы контрольно-профилактических подразделений
- •1. Задачи, решаемые дпс
- •2. Структура подразделений гибдд и их подчиненность
- •3. Нормативная документация, регламентирующая деятельность дпс. Техническая вооруженность подразделений дпс
- •1. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация тс
- •2. Государственный технически осмотр. Диагностические станции. Оснащение оборудованием.
- •3. Розыск транспортных средств
- •4. Организация работы по розыску транспортных средств службой гибдд
- •1. Работа регистрационных подразделений гибдд
- •2. Основные функции регистрационных подразделений гибдд
- •3. Порядок постановки на учет и снятие с учета транспортных средств
- •3. Документы, представляемые владельцами транспортных средств для совершения регистрационных действий
- •4. Основные задачи экзаменационных подразделений
- •5. Порядок допуска граждан к сдаче экзаменов на право получения водительского удостоверения
- •6. Порядок приема экзаменов у граждан на право получения водительского удостоверения
- •7. Выдача водительского удостоверения
- •8. Порядок замены водительских удостоверений и выдачи удостоверений взамен утраченных (похищенных)
- •9. Порядок выдачи международных водительских удостоверений
- •10. Выдача и замена водительских удостоверений лицам, временно пребывающим на территории Российской Федерации
- •11. Порядок взаимодействия с образовательными учреждениями, осуществляющими подготовку и переподготовку водителей транспортных средств
- •1. Основные задачи и обязанности службы дорожной инспекции и организации движения
- •2. Права службы дорожной инспекции и организации движения
- •3. Контроль за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог и улиц
- •4. Контрольные и надзорные функции службы дорожной инспекции и организации движения
- •5. Разрешительные функции дорожной инспекции и организации движения
- •Вводная часть.
- •2. Федеральная информационная система гибдд
- •3. Специализированные автоматизированные рабочие места информационной системы
- •4. Организация и методы учета показателей состояния безопасности дорожного движения
- •5. Порядок проведения сверок сведений о дорожно-транспортных происшествиях
- •6. Порядок информирования заинтересованных лиц о дорожно-транспортном происшествии
- •7. Порядок заполнения карточки учета дтп и передачи сведений на региональный и федеральный уровни
- •8. Методы анализа безопасности дорожного движения
- •Тема 10
- •1. Виды административной ответственности
- •2. Нарушение пдд. Ответственность за эксплуатацию технически неисправного транспорта
- •3. Нарушение правил других видов деятельности на транспорте
- •4. Исполнение административных постановлений
- •Тема 11
- •1. Дорожно-транспортные происшествия
- •2. Учёт дорожно-транспортных происшествий
- •3. Основные требования к обеспечению учёта и отчётности о дорожно-транспортных происшествиях.
- •4. Страхование гражданской ответственности
- •5. Виды гражданско-правовой ответственности.
- •Материальная ответственность
- •Тема 12
- •1. Наиболее распространенные случаи привлечения к уголовной ответственности
- •Глава 27 Уголовного кодекса Российской Федерации (ук рф) предусматривает ответственность за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта.
- •2. Усиление уголовной ответственности
- •3. Уголовная ответственность за другие нарушения
- •Тема 13
- •1. Таможенное регулирование и таможенное дело в Российской Федерации
- •2. Представление документов и сведений при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации
- •3. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке автомобильным транспортом
- •4. Транзитная декларация
- •5. Оборудование транспортных средств, контейнеров и съемных кузовов при перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями
- •6. Обязанности перевозчика при внутреннем таможенном транзите
- •7. Перегрузка, выгрузка, погрузка и иные грузовые операции с товарами
- •8. Ответственность перевозчика и экспедитора при внутреннем таможенном транзите
- •9. Таможенный перевозчик
- •Тема 14
- •1. Комиссия по обдд г. Кирсанова, Положение о Комиссии
- •2. Задачи Комиссии
- •3. Методы и средства работы Комиссии
- •4. Состав Комиссии
- •Тема 15
- •1. Сотрудничество органов гибдд с государственными и международными организациями по проблемам безопасности дорожного движения
- •2. Работа полиции сша в обеспечении безопасности дорожного движения
- •3. Получение водительского удостоверения в сша
5. Виды гражданско-правовой ответственности.
Дисциплинарная ответственность водителя транспортного средства, принадлежащего работодателю, наступает за совершение дисциплинарного проступка, т.е. за неисполнение или ненадлежащее исполнение работником по его вине возложенных на него трудовых обязанностей (ст. 192 Трудового Кодекса).
Например, водитель - работник владельца транспортного средства несет дисциплинарную ответственность, если он после рабочего дня не поставил транспортное средство на площадку (гараж) организации, как должен был сделать в соответствии с трудовыми обязанностями, а направился на этом транспортном средстве по своим личным делам без письменного разрешения работодателя и при этом совершил ДТП.
В каждом подобном случае совершения ДТП, сопряженного с дисциплинарным проступком, работодатель имеет право применить к работнику следующие дисциплинарные взыскания (они расположены по степени тяжести совершенного проступка):
1) замечание;
2) выговор;
3) увольнение по соответствующим основаниям.
Следует отметить, что федеральными законами, уставами и положениями о дисциплине для отдельных категорий работников могут быть предусмотрены также и другие дисциплинарные взыскания.
Порядок применения дисциплинарных взысканий разъяснен в ст. 193 ТК. До применения дисциплинарного взыскания работодатель должен затребовать от работника объяснение в письменной форме. Объяснение должно содержать указание адресата (наименование работодателя и руководителя), заявителя (т.е. работника, он указывает свою фамилию, имя, отчество, занимаемую должность), наименование (объяснение), краткое изложение по существу исполнения (неисполнения, ненадлежащего исполнения) трудовых обязанностей с мотивировкой своих действий (бездействия), указание даты составления объяснения (именно дня составления, а не даты, которую потребовал указать работодатель), подпись работника. . Если работодатель не затребовал письменных объяснений от работника, то к дисциплинарной ответственности работник не может быть привлечен!
2. Материальная ответственность водителя транспортного средства, принадлежащего работодателю, наступает за ущерб, причиненный имуществу работодателя в результате виновного, противоправного поведения (действия или бездействия).
Материальная ответственность работника конкретизируется в трудовом договоре или в заключенном в письменной форме соглашении, являющемся приложением к трудовому договору. В связи с этим, если работодатель не заключил с работником трудовой договор или в его содержании нет указания на возможность привлечения работника к материальной ответственности, либо отсутствует соответствующее приложение к трудовому договору в виде соглашения о материальной ответственности, работник не может быть привлечен к материальной ответственности наложение на него обязанности возместить причиненный ущерб в каком-либо размере будет незаконным. В этом случае сам работодатель должен нести административную ответственность за нарушение трудового законодательства.
Материальная ответственность имеет сходные черты гражданско-правовой ответственностью за вред, причиненный источником повышенной опасности (например, транспортным средством). Однако материальная ответственность - это самостоятельный вид юридической ответственности, имеющий следующие отличительные черты:
o работник отвечает только за прямой действительный ущерб и не возмещает неполученные доходы (упущенную выгоду), как это предусмотрено для гражданско-правовой ответственности. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение его состояния (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если он несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение или восстановление имущества (ст. 238 ТК). Здесь есть интересная оговорка: работник несет материальную ответственность как за прямой действительный ущерб, непосредственно причиненный им работодателю, так и за ущерб, возникший у работодателя в результате возмещения им ущерба иным лицам. Фактически это происходит следующим образом: сначала работник выплачивает работодателю прямой действительный ущерб от ДТП, потом выплачивает ему же другую денежную сумму, которую тот затратил на возмещение ущерба потерпевшим от ДТП, но уже в порядке регресса, т.е. не имея возможности оспаривать сумму возмещения ущерба потерпевшим от ДТП, так как это была прерогатива работодателя - собственника источника повышенной опасности;
o взыскание осуществляется из заработной платы работника;
o удержание имущественного ущерба вследствие материальной ответственности происходит путем применения властных полномочий работодателя в определенные сроки, но в ограниченном размере. Такие правила также отсутствуют при привлечении к гражданско-правовой ответственности;
o работодатель обязан создавать для работника условия, необходимые для нормальной работы и обеспечения полной сохранности вверенного ему имущества. В противном случае работник не несет материальной ответственности. Гражданско-правовая ответственность наступает для владельца источника повышенной опасности (в данном случае - транспортного средства).
Работник, виновный в причинении ущерба работодателю, может добровольно возместить его полностью или частично. По взаимному соглашению работника и работодателя ущерб может быть возмещен с рассрочкой платежа. В этом случае работник предоставляет работодателю письменное обязательство о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП, с указанием конкретных сроков платежей. В случае увольнения работника, который дал письменное обязательство о добровольном возмещении ущерба, но отказался его возместить, непогашенная сумма задолженности взыскивается в судебном порядке. Работодателю в такой ситуации доказывать в принципе нечего, он должен представить в суд подлинник письменного обязательства работника, который, составляя его, фактически добровольно признал свою вину в совершении ДТП. Если не будут установлены основания для признания сделки недействительной (угрозы, обман, насилие и т.п.), то суд, скорее всего, вынесет решение о взыскании с бывшего работника непогашенной суммы задолженности по ущербу в полном объеме в пользу работодателя, при этом дополнительно может быть взысканы судебные расходы и возврат уплаченной работодателем суммы государственной пошлины.
С согласия работодателя работник может передать для возмещения причиненного ущерба равноценное имущество или исправить своими силами и средствами поврежденное имущество. В любом случае со стороны работодателя должен быть издан приказ (распоряжение) о при влечении работника к материальной ответственности возмещении им имущественного ущерба. Если работник согласен с привлечением его к материальной ответственности и размером причиненного им имущественного ущерба, то он передает необходимую сумму денежных средств по документу, составленному совместно с работодателем (расписка, а правильнее - приходно-кассовый ордер с квитанцией). Если же возмещение ущерба происходит иным способом, то также обе заинтересованные стороны (работник и работодатель) составляют совместный акт о получении соответствующего равноценного имущества или о надлежаще исполненном ремонте транспортного средства за счет виновного в ДТП работника. Возникает вопрос: зачем работнику нужны эти документы? Ответ очень прост: для защиты своих прав и интересов от необоснованных требований работодателя в будущем. Письменные доказательства безусловно имеют "больший" вес в суде или других компетентных органах, нежели пояснения граждан, даже если они правдивы.