Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ШАБЛОН ДИПЛОМА 2017.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
962 Кб
Скачать
☆

3.7. Расчет сменной программы по видам то и диагностики

Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов ТО формуле:

где - годовая программа по соответствующему виду ТО или диагностики, обслуж.;

- количество рабочих дней в году;

- количество смен работы соответствующей зоны ТО или постов диагностики.

При работе поста в течение 365 дней в году количество смен принимается равным 2, а при работе поста в течение 302 дней – 1.

Рассчитаем количество ежедневных обслуживаний за смену

Рассчитаем количество обслуживаний ТО-1 за смену

Рассчитаем количество обслуживаний ТО-2 за смену

Рассчитаем количество общего диагностирования за смену

Рассчитаем количество поэлементного диагностирования за смену

Рассчитаем количество уборочно-моечных работ за смену

Рассчитаем количество сезонного обслуживания за смену

3.8. Определение трудоемкости технических воздействий

Трудоемкость ежедневного обслуживания рассчитывается по формуле:

где: tEO- нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания, чел.-ч (принимается но табл. 2.2 [6]);

К2- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (принимается по табл. 2.9 [6]);

К5 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава (принимается по табл. 2. 12 [6]);

Км (ЕО) - коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ЕО, рассчитаем по формуле:

где: См - % снижения трудоемкости за счет применения моечной установки (принимается равным 55 %);

Со - % снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздухом (принимается равным 15 %).

Трудоемкость ТО-1 рассчитаем по формуле:

где: tн1 - нормативная трудоемкость ТО-1, чел.- ч. (принимается по табл. 2.2 (6]);

Км (1) - коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (для тупикового метода принимается равным 1,0).

Трудоемкость ТО-2 рассчитаем по формуле:

где: tн2 - нормативная трудоемкость ТО-2, чел.- ч. (принимается по табл. 2.2 [6]);

Км(2) - коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ТО-2 (для тупикового метода принимается равным 1,0).

Трудоемкость сезонного обслуживания рассчитаем по формуле:

где: Ссо- доля трудоемкости СО от трудоемкости ТО-2:

0,5 - для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов;

Трудоемкость общего диагностирования рассчитаем по формуле:

где: Сд-1 - доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1 (принимается по Приложению 1 Методических указаний); Сд-1=10

t - трудоемкость ТО-1, чел.- ч.

Трудоемкость поэлементного диагностирования рассчитаем по формуле:

где: Сд-2 - доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2 (принимается по Приложению 1Методических указаний); Сд-2=10

t2 - трудоемкость ТО-2, чел.-ч.

Удельную трудоемкость текущего ремонта рассчитаем по формуле:

где: tн тр- нормативная удельная трудоемкость текущего ремонта, (принимается по табл. 2 2 [6]);

К5 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава (принимается по табл. 2.12 [6]);

К4(ср) - среднее значения коэффициента корректирования удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала

эксплуатации.