§ 54. Буры для бурильных машин

Буры изготовляют из пустотелой буровой стали круглого или многогранного сечения толщиной 22, 25 и 32 мм.

Бур имеет головку, тело и хвостовик. Вдоль бура сделано от­верстие для продувания шпура сжатым воздухом. Диаметр го­ловки делается несколько больше диаметра тела бура для удоб­ства работы и выемки бура.

На подводных работах могут применяться цельные буры, а также буры со съемными головками. Съемные головки изго­товляют из легированной стали и на резьбе соединяют с телом бура. Иногда режущие поверхности головок имеют пластинки из твердого сплава. В этом случае головки бурое называются арми­рованными и применяются для бурения шпуров в крепких по­родах.

Головки буров бывают однодолотчатые, двухдолотчатые и кре­стовые. Первые применяются для бурения в плотных породах, вторые и третьи — в породах средней плотности.

§ 55. Указания по производству работ

Бурение шпуров выполняют водолазы после предварительной разбивки участка буровых работ. Перед началом работы водо­лаз проверяет бурильную машину на воздухе и подбирает необ­ходимый комплект буров. Количество буров в комплекте зависит от глубины бурения. Начинают бурение так называемым забур­ником (буром длиной 0,5 м). Пробурив шпур на 0,5 м, меняют забурник на бур длиной 1,0 м. Пробурив еще 0,5 м, меняют бур

на другой, имеющий длину 1,5 м, и т. д. Разница в длине сменяе­мых буров на подводных работах берется не более 0,6 м. Го­ловки буров подбираются таким образом, чтобы каждая после­дующая была меньше предыдущей на 2—3 мм. Так, например, если диаметр головки забурника равен 50 мм, то следующий бур длиной 1,0 м следует брать с головкой диаметром 47—48 мм, за­тем бур длиной 1,5 м — с головкой диаметром 45—46 мм и т. д. Это ускоряет работу водолаза, исключает дополнительную выра­ботку шпуров и застревание буров.

Подготовленная к работе бурильная машина подается водо­лазу на пеньковом конце, а при глубине до 3 м — на шланге. Буры подают по одному в том порядке, какой принят водолазом для бурения шпура.

Место бурения очищают от ила, песка, гальки и т. д. В начале бурения, пока бур не углубится в породу на 2—3 см, пусковой кран бурильной машины открывают не полностью. Затем откры­вают кран до упора и работают на всю длину бура.

При бурении водолаз должен сохранять принятый угол на­клона шпура, в противном случае снижается скорость бурения и возможна поломка машины или бура.

При замене бура следует закрыть кран, открыть буродержа-тель, снять с бура машину и положить ее на грунт. Затем вы­нуть бур из шпура, вставить в него очередной бур, установить на хвостовик бурильную машину, закрыть буродержатель и от­крыть пусковой кран.

Если бур от руки не вынимается, его надо вынимать вместе с машиной, работающей на холостом-«оду. Пусковой кран дол­жен быть при этом открыт не полностью.

Готовые шпуры закрывают конусообразными пробками, чтобы их не замыло грунтом. Иногда для обозначения шпуров с поверх­ности в них опускают отрезки арматурного железа диаметром 12—19 мм.

Бурение скважин над водой

§ 56. Краткие сведения по бурильным установкам. Указания по производству работ

Бурение скважин (колонковое бурение) под водой выполняют специальными передвижными бурильными установками, разме­щенными на плавсредствах или на эстакаде. Бурильные уста­новки монтируют на автомашинах или тракторах; они работают от двигателя автомашины (трактора). Наиболее пригодными для подводного бурения 'Являются бурильные установки типа АВБ-3-100, УА-75, пловучий бурильный агрегат ПБА-2 и др., по­казавшие на работах в морских условиях хорошие результаты.

Бурильная установка АВБ-3-100 смонтирована на автомашине ЗИС-150, представляет собой бурильный станок вращательного действия и предназначена для бурения разведочных и эксплуата­ционных скважин. Установкой можно бурить скважины диа-

метром 250 мм на глубину до 100 м. Производительность уста­новки на скальной известковой породе при работе долотом диа­метром 250 мм составляет 5—6 м в час. В условиях подводных буро-взрывных работ установка используется для бурения сква­жин на глубину до 6—7 м.

Характеристика других бурильных установок примерно соот­ветствует приведенной выше.

По данным промеров глубин площадь дна, подлежащая рых­лению, разбивается на участки, отдичающиеся между собой глу­биной рыхления на 0,5—1,0 м, с указанием местоположения каждой скважины. Для каждого участка определяют величину зарядов, которые располагают либо в один ряд, либо в несколько рядов в шахматном порядке. Участки и ряды скважин обознача­ются на месте вешками или береговыми створными знаками. При бурении с плашкоута его устанавливают на четырех якорях вдоль крайнего ряда скважин и перемещают по мере готовности сква­жин. Вблизи берега в условиях малых глубин рекомендуется бурить скважины и заряжать их ВВ с временных эстакад. По окончании заряжания эстакады убирают и все скважины взры­вают одновременно.

Работы по бурению скважин выполняются при участии водо­лазной станции.