- •Основы проектирования корпусов морских судов
- •140100 «Кораблестроение»
- •1. Задание и рекомендуемый порядок работы
- •2. Общие принципы проектирования
- •2.1. Выбор систем набора и шпаций
- •2.2. Рекомендации по компоновке корпуса
- •2.3. Принципиальные схемы проектирования элементов корпуса
- •2.4. Выбор категории, марки стали и проката
- •Сталь листовая горячекатаная по гост 19903-74
- •2.5. Минимальные толщины связей
- •Коэффициенты n и m
- •Группы связей
- •2.6. Учет срока эксплуатации и коррозионного износа
- •Среднегодовое уменьшение толщин связей корпуса
- •Среднегодовое уменьшение толщин связей корпуса
- •2.7 Определение допускаемых напряжений
- •2.8. Предварительная оценка общей прочности корпуса
- •Примеры экспресс – оценок общей прочности корпуса
- •Продолжение таблицы 2.8.1 Примеры экспресс – оценок общей прочности корпуса
- •3. Давления и нагрузки
- •3.1 Давления моря
- •3.2 Давления при испытаниях отсеков и приеме жидких грузов
- •3.3 Давления жидких грузов с учетом ускорений и качки
- •3.4 Давления твердых (штучных) и сыпучих грузов
- •3.5 Ледовые нагрузки
- •4. Концепция мидель-шпангоута
- •5. Чертеж строй-корпус
- •6. Расчеты элементов судового корпуса
- •6.1 Листовые связи - пластины
- •Скорости износа ледового пояса (мм/год)
- •6.2 Балки набора
- •6.3 Кницы, бракеты и ребра жесткости
- •6.4 Пиллерсы, распорки и стойки
- •6.5 Сварные швы
- •7. Расчеты судовых конструкций
- •7.1. Расчетные нагрузки (давления)
- •Принимаемые коррозионные надбавки и поправки (срок - года)
- •7.3 Днищевые перекрытия
- •Продолжение таблицы 7.4.1
- •7.5 Переборки
- •Продолжение таблицы 7.5.1
- •4,65 2.77 2,66 7.6 Палубы
- •7.7 Ледовые усиления
- •4,65 2.77 2,66 7.8 Комингсы, фальшборты, кницы и бракеты
- •8. Чертеж конструктивного мидель-шпангоута
- •9. Проверка общей продольной прочности корпуса
- •10. Описание судна и спроектированного корпуса
- •Водоизмещение в грузу 8579 т Мощность главных двигателей 3510 кВт
- •Рекомендуемые плотности грузов, т/м3
Продолжение таблицы 7.5.1
№ |
Пункт, источн. |
Наименования связей, параметры и формулы |
Разм-ность |
Расчет., дано |
Принято, примеч. |
5 |
|
Стойки в твиндеке |
|||
|
ф.6.2.2 |
|
см3 |
3,7 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина стенки |
мм |
4,8 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
13,1 |
|
|
р.7.1 |
- расстояние между стойками |
м |
0,5 |
|
|
р.7.1 |
- пролет стоек (до шельфа) |
м |
0,94 |
|
|
т.7.2.2 |
- коэф. поправки на износ |
- |
1,24 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. изгибающего момента |
- |
11 |
|
Принимаем:
п/б №6:
|
|||||
6 |
|
Рамные стойки и шельф в твиндеке |
|||
|
ф.6.2.2 |
|
см3 |
50 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
12,0 |
|
|
р.7.1 |
- расстояние между = |
м |
1,85 |
|
|
р.7.1 |
- пролет рамных стоек |
м |
1,88 |
|
|
т.7.2.2 |
- коэф. поправки на износ |
- |
1,24 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. изгибающего момента |
- |
11 |
|
|
ф.6.2.3 |
|
см2 |
4,1 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина |
мм |
5,8 |
|
|
р.7.1 |
- пролет рамных стоек |
м |
1,88 |
|
|
|
- коэф перерезывающей силы |
- |
0,8 |
|
Принимаем:
п/б №12:
|
|||||
4,65 2.77 2,66 7.6 Палубы
Расчеты для конструкции на рис.7.6.1 приведены в табл.7.6.1.
Особенностью расчетов палубных перекрытий является необходимость учета пиллерсов и определения их размеров. При отказе от пиллерсов размеры подпалубного набора резко увеличиваются и должны определяться на основе прямых расчетов нерегулярных перекрытий, как правило, методом конечных элементов.
Таблица 7.6.1
№ |
Пункт, источн. |
Наименования связей, параметры и формулы |
Разм-ность |
Расчет., дано |
Принято, примеч. |
1 |
|
Настил верхней палубы |
|||
|
ф.6.1.1 |
|
мм |
4,8 |
|
|
т.7.2.1 |
- для палубного стрингера |
мм |
5,8 |
Ширина? |
|
Т.7.2.1 |
- для прочих листов |
мм |
4,8 |
|
|
р.7.1 |
- меньшая сторона пластин |
м |
0,5 |
|
|
|
, при |
- |
1 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
20 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. допускаемых напряжений |
- |
0,54 |
|
|
т.7.2.2 |
- коррозионная надбавка |
мм |
1,7 |
грузы |
Принимаем: палубный стрингер ; прочие листы |
|||||
продолжение таблицы 7.6.1
№ |
Пункт, источн. |
Наименования связей, параметры и формулы |
Разм-ность |
Расчет., дано |
Принято, примеч. |
2 |
|
Бимсы верхней палубы |
|||
|
ф.6.2.2 |
|
см3 |
59 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина стенки |
мм |
4,8 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
20 |
|
|
р.7.1 |
- расстояние между бимсами |
м |
0,5 |
|
|
р.7.1 |
- пролет бимсов (до карлингса) |
м |
2,7 |
|
|
т.7.2.2 |
- коэф. поправки на износ |
- |
1,24 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. изгибающего момента |
- |
10 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. допускаемых напряжений |
- |
0,65 |
|
Принимаем:
п/б №12:
|
|||||
3 |
|
Рамные бимсы и карлингсы верхней палубы |
|||
|
ф.6.2.2 |
|
см3 |
237 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
20 |
|
|
р.7.1 |
- расстояние между рамами |
м |
2 |
4 шпации |
|
р.7.1 |
- пролет рамного бимса |
м |
2,7 |
|
|
т.7.2.2 |
- коэф. поправки на износ |
- |
1,24 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. изгибающего момента |
- |
10 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. допускаемых напряжений |
- |
0,65 |
|
|
ф.6.2.3 |
|
см2 |
7,7 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина стенки |
мм |
5,8 |
|
|
р.7.1 |
- пролет рамного бимса |
м |
2,7 |
|
|
|
- коэф перерезывающей силы |
- |
0,5 |
|
Принимаем:
п/б №20а:
|
|||||
4 |
|
Пиллерс под верхней палубой |
|||
|
ф.6.4.2 |
- площадь сечения |
см2 |
31 |
|
|
ф.6.4.3 |
- момент инерции сечения |
см4 |
274 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина снеки |
мм |
5,8 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
20 |
|
|
р.7.1 |
- длина поддерживаемой площади |
м |
2,5 |
|
|
р.7.1 |
- ширина поддерживаемой площади |
м |
2,35 |
|
|
т.7.2.2 |
- коэф. поправки на износ |
- |
1,24 |
|
|
р.7.1 |
- расчетная длина пиллерса |
м |
1,88 |
|
Принимаем:
трубу
|
|||||
продолжение таблицы 7.6.1
№ |
Пункт, источн. |
Наименования связей, параметры и формулы |
Разм-ность |
Расчет., дано |
Принято, примеч. |
1 |
|
Настил второй палубы |
|||
|
ф.6.1.1 |
|
мм |
4,4 |
|
|
т.7.2.1 |
- для листов |
мм |
4,8 |
|
|
р.7.1 |
- меньшая сторона пластин |
м |
0,5 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
21,7 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. допускаемых напряжений |
- |
0,81 |
|
|
т.7.2.2 |
- коррозионная надбавка |
мм |
1,7 |
грузы |
Принимаем: листы . |
|||||
2 |
|
Бимсы второй палубы |
|||
|
ф.6.2.2 |
|
см3 |
64 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина стенки |
мм |
4,8 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
21,7 |
|
|
р.7.1 |
- расстояние между бимсами |
м |
0,5 |
|
|
р.7.1 |
- пролет бимсов (до карлингса) |
м |
2,7 |
|
|
т.7.2.2 |
- коэф. поправки на износ |
- |
1,24 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. изгибающего момента |
- |
10 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. допускаемых напряжений |
- |
0,65 |
|
Принимаем:
п/б №12:
|
|||||
3 |
|
Рамные бимсы и карлингсы второй палубы |
|||
|
ф.6.2.2 |
|
см3 |
257 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление |
кПа |
21,7 |
|
|
р.7.1 |
- расстояние между рамами |
м |
2 |
4 шпации |
|
р.7.1 |
- пролет рамного бимса |
м |
2,7 |
|
|
т.7.2.3 |
- коэф. изгибающего момента |
- |
10 |
|
|
ф.6.2.3 |
|
см2 |
8,3 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина стенки |
мм |
5,8 |
|
|
р.7.1 |
- пролет рамного бимса |
м |
2,7 |
|
|
|
- коэф перерезывающей силы |
- |
0,5 |
|
Принимаем:
п/б №20а:
|
|||||
4 |
|
Пиллерс под второй палубой |
|||
|
ф.6.4.2 |
- площадь сечения |
см2 |
64,6 |
|
|
ф.6.4.3 |
- момент инерции сечения |
см4 |
659 |
|
|
т.7.2.1 |
- минимальная толщина |
мм |
5,8 |
|
|
т.7.2.4 |
- расчетное давление =(20+21,7) |
кПа |
41,7 |
|
|
р.7.1 |
- длина поддерживаемой площади |
м |
2,5 |
|
|
р.7.1 |
- ширина поддерживаемой площади |
м |
2,35 |
|
|
р.7.1 |
- расчетная длина пиллерса |
м |
2,02 |
|
Принимаем:
трубу
|
|||||
