8. Чертеж конструктивного мидель-шпангоута
В курсовом проекте чертеж конструктивного мидель-шпангоута включает в себя 2 вида характерных поперечных сечения корпуса, как это показано на прилагаемом макете чертежа. С правой стороны дается сечение по грузовой зоне судна, включая комингсы люков и фальшборт, а с левой стороны – сечение по машинному отделению, включая пиллерсы и фундамент под главный двигатель. Масштаб данного чертежа должен быть кратным 5 и выбираться так, чтобы заполненное пространство чертежа составляло не менее 75%, с учетом видов, узлов, дополнительных сечений, размеров и текстовой информации. В основе правой части чертежа используется разработанная концепция мидель-шпангоута (см. п.4) и выполненные расчеты (см. п.7). Левая часть чертежа использует общие принципы конструктивного оформления МКО, которые практически не зависят от типа и назначения судна. Оба сечения должны соответствовать решениям, принятым на чертеже СК (см. п.5).
Рекомендуется примерно следующий порядок создания чертежа:
Провести базовые линии ДП и ОП.
Утолщенными линиями нанести сечения всех продольных связей.
Обозначить места монтажных и внутрисекционных пазовых швов.
Нанести размеры всех элементов по п.2.
Нанести основные конструктивные размеры по ширине и высоте корпуса.
Сплошными основными линиями отразить виды деталей и голубниц, соответствующие сечению, совпадающему с основным шпангоутом.
Нанести размеры всех элементов по п.5.
Штрих-пунктирными линиями отразить все детали, соответствующие сечению, совпадающему с поперечным рамным набором.
Нанести размеры всех элементов по п.7.
Нанести на чертеж необходимую текстовую информацию.
Выбрать для изображения необходимые сечения, разрезы и узлы. При выборе следует отдать предпочтение как очень мелким элементам чертежа, так и наиболее сложным (насыщенным) узлам.
Изобразить в более крупном масштабе сечения, разрезы и узлы по п.11.
Вычертить рамку, штамп чертежа и заполнить его.
Пример возможной компоновки, простановки размерных линий, условных обозначений, размеров деталей и т.п. дан на прилагаемом макете чертежа. При работе над чертежом рекомендуется использовать техническую литературу по судостроительному черчению.
При изображении наиболее сложных (насыщенных) узлов число сечений и видов может быть недостаточным для полного отражения. В таких случаях рекомендуется изобразить данный узел на отдельном листе формата А4 в 3-х проекциях и/или в объемном виде, как это показано на примерах, рис.8.1 и рис.8.2.
Рис.8.1 Изображение узла прохода и соединения балки из уголка и стенки балки рамного набора на плоскости в трех проекциях и объемное
Рис.8.2 Изображение узла соединения балки набора из полособульбов разного профиля на плоскости в трех проекциях и объемное