Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теория777.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

1. Методика расчета количества номерных то и количество слесарей и мастеров-наладчиков.

Роль технического обслуживания и ремонта играет огромную роль в сельском хозяйстве. От этих операций зависит сроки уборки и посадки сельскохозяйственных культур, что влияет на урожайность и её качество.

Количество капитальных ремонтов для трактора определяется по формуле:

Nк = ,

Где Br - планируемая среднегодовая наработка на одну машину данной марки (в усл. эт. га)

n - количество машин данной марки

y - коэффициент, учитывающий средний возраст машин в парке и ежегодное списание части машин, выработавших свой ресурс (для с/х предприятий у=0,8-0,9)

Ak - нормативная наработка до капитального ремонта (в усл. эт. Га)

Количество текущих ремонтов определяется по формуле:

Nт = ,

где Aт - нормативная наработка до текущего ремонта (в усл. эт. га)

Количество технических обслуживаний определяемых по формуле:

Nто3 = );

Nто2 = ;

Nто1 = ,

где нормативная наработка до ТО (в усл. эт. га)

Количество сезонных обслуживаний определяется по формуле:

Nсо=2n

где n - количество машин данной марки

Расчет количества видов ремонтов и технического обслуживания автомобильным парком производится с учетом коэффициента дорожных условий эксплуатации автомобильного парка.

Количество капитальных ремонтов за автомобильным парком производим с учетом возраста и ежедневного списания автомобиля, определяем по формуле

Nк = ;

где Lr -годовая наработка автомобилей за планируемый период в км.

n - количество машин данной марки

y - коэффициент учитывающий возраст автомобилей. Для с/х предприятий принимаем y=0.9;

- плановая периодичность капитальных ремонтов для автомобилей в км.

К1 – коэффициент коррекции нормативов в зависимости от условий эксплуатации (дорожные покрытия, укрепленный или улучшенный местными материалами) К1=0.88

К2 – коэффициент коррекции нормативов в зависимости от модификации подвижного состава организации его работы; для бортового автомобиля К2=1, для самосвала К2=0.85

К3 – коэффициент коррекции нормативов в зависимости от климатических условий. Для Республики Беларусь применяется К3=0.9

Количество каждого вида технического обслуживания определяется по формулам

Nто2= ;

Nто1= ;

где – периодичность проведения ТО-1, ТО-2, по маркам автомобилей в км.

Количество сезонных обслуживаний определяем по зависимости:

Nco=2n;

Необходимое количество ремонтов и технических обслуживаний для комбайнов определяем по формулам

Nк ;

Nт ;

Nто2 ;

Nто1 ;

Nсо = ;

где Вr – годовая наработка комбайнов за планируемый период, га

n – число машин данной марки

Aк – плановая периодичность капитальных ремонтов для комбайнов, га

Aт – плановая периодичность текущих ремонтов, га

Aто2, Aто1 – периодичность проведения ТО-2, ТО-1 комбайнов, га

Количество производственных рабочих определяется по формуле:

Рп= ,

где Фдр – действительный фонд рабочего (ч.)

Тс – общая трудоемкость обслуживающих работ по техническому обслуживанию чел. ч.

Действительный фонд рабочего определяется по формуле:

Фдр = ,

где dк – число календарных дней в году;

dв – число выходных дней в году;

dn – число праздничных дней в году;

dо – число дней отпуска;

tр – продолжительность рабочей смены, ч; при пяти дневной рабочей недели tp=8 ч.

зр – коэффициент учитывающий невыход на работу по уважительным причинам.