- •История луганского края Учебное пособие
- •Рецензенты:
- •Isbn 966-617-142-2
- •Уважаемый читатель!
- •Глав а 1 . Очерки истории подонцовья в древности
- •1.1. Эпоха камня в Подонцовье
- •Позднепалеолитическое время верхнего палеолита (35—12 тыс. Лет до н.Э.)
- •Мезолит, или период «среднего камня»
- •1.2. Эпоха раннего металла Энеолит — первая историческая грань эпохи
- •Бронзовый век — вторая историческая грань эпохи ранних металлов нашего края
- •Средний, развитый бронзовый век Подонцовья и его культуры
- •Донецкая катакомбная культура и ее варианты в погребениях Подонцовья
- •Нашего края
- •Металлопроизводства и металлообработка в Подонцовье в 3-2 тыс. До н. Э.
- •1.3. Эпоха раннего железного века Начало новой эпохи
- •Киммерийцы
- •Степная Сарматия Подонцовья
- •1.4. Подонцовье — «коридор» движения и расселения народов в раннем средневековье
- •Поздние кочевники в степях Подонцовья
- •Половецкие каменные изваяния Подонцовья
- •Монгольское завоевание и его последствия. «Дикое поле» в XIII—XIV вв.
- •Глав а 2 . Наш край в XIV—XVIII вв.
- •2.1. «Русские поселки» в Золотой Орде. Край в XIV—XVI вв.
- •2.2. Правительственная и народная колонизация края во второй половине XVII — начале XVIII вв.
- •2.3. Поселения донских и запорожских казаков на территории края
- •2.4. «От Бахмута даже до Лагану понеже суть места пустые…» (заселение края в 1711—1795 гг.)
- •Глав а 3 . Луганщина в XIX веке
- •3.1. Луганский литейный завод По указу 14 ноября
- •Над Луганью поднимается завод
- •Кадровая проблема
- •План перестройки завода
- •Курс — на машиностроение
- •Художественное литье
- •Значение Луганского литейного завода
- •3.2. Зарождение угольной промышленности в Донбассе Лисичанский каменноугольный рудник
- •3.3. Промыслы и перерабатывающая промышленность
- •3.4. Геологические исследования края
- •3.5. Сельское хозяйство Луганщины
- •Земледелие и животноводство
- •Особенности земледелия в крае
- •3.6. Антифеодальное движение на Луганщине
- •3.7. Крестьянская реформа 1861 года
- •3.8. Развитие сельского хозяйства края в послереформенный период Землевладение
- •Земледелие
- •Крестьянское животноводство
- •Частновладельческие хозяйства
- •3.9. Промышленность Луганщины во второй половине
- •XIX века Промыслы
- •Угольная промышленность
- •Черная металлургия и машиностроение
- •Химическая и стекольная промышленность
- •Города и новые промышленные центры Славяносербск
- •Луганск
- •Лисичанск
- •Алчевск, Кадиевка, Брянка
- •Транспорт края
- •Железнодорожное строительство
- •Начало рабочего движения
- •Горнозаводская наука в крае
- •3.10. Начало образования на Луганщине
- •3.11. Культура Луганщины в XIX веке
- •3.12. Медицинское обслуживание в крае
- •Глав а 4 . Наш край в XX веке
- •4.1. Начало века (1900—1914 гг.)
- •4.2. Годы первой мировой войны и украинской национально-демократической революции
- •4.3. Годы социалистической модернизации (1921—1941 гг.)
- •4.4. Луганщина во время нацистского нашествия
- •4.5. Промышленность области в послевоенные годы
- •4.6. Сельское хозяйство Луганщины во второй половине XX века
- •4.7. Развитие культуры, образования и социальной сферы
- •4.8. Луганщина в период национально-государственного возрождения украинского народа
- •Луганщна: факты и цифры г. Алчевск
- •Г. Антрацит
- •Белокуракинский район
- •Новоайдарский район
- •Новопсковский район
- •Попаснянский район
- •Станично-Луганский район
- •Глава 1 . Очерки истории Подонцовья в древности 5
- •Глава 2 . Наш край в XIV—XVIII вв. 121
- •Глава 3 . Луганщина в XIX веке 183
План перестройки завода
Особенность Луганского литейного завода состояла в том, что он был первым предприятием в Украине и во всей России, приступившим к выплавке чугуна на минеральном топливе. Од-нако опыты доменной плавки на коксе не были завершены. Дос-тавлявшийся же с Урала чугун обходился дорого. В результате завод оказался в тяжелом экономическом положении. Если с 1799 по 1816 гг., за исключением 1809-го, предприятие работало при-быльно, то с 1816 г. оно стало приносить одни убытки. Министр финансов России граф Е. Ф. Канкрин в конце 1826 г. докладывал императору Николаю I, что казна, истратив на этот завод несколько миллионов, остается в большом убытке. Множество выданных заводу нарядов не выполнено. Требовались экстренные меры, чтобы привести завод в лучшее состояние. С этой целью Канк-рин предлагал: 1. Горным начальником завода избрать опытней-шего чиновника с дозволением взять ему отсюда искусных мас-теров. 2. Для участия в передаче завода посредником направить высшего чиновника. 3. Поручить ему вновь произвести опыты как разведки местных руд, так и проплавки их.
1 9 9
случае, если опыт этот увенчается успехом, предусматрива-лось новое устройство завода с составлением новых штатов и уч-реждением задельной для мастеровых платы и уроков, или, говоря современным языком, сдельной оплаты труда и нормирования.
Император утвердил предложения министра финансов. Был разработан примерный временный штат Луганского завода. Раньше заводом управляли директор и правление. Теперь уч-реждалась главная контора во главе с Горным начальником, обер-берггауптманом 5-го класса, и помощником горного на-чальника, который непосредственно руководил горными раз-работками и приисками. Ему был положен чин обер-бергмей-стера 7-го класса. Для управления заводом вводились долж-ности управителя (маркшейдера 9-го класса) и помощника управителя, который управлял заводской конторой. Кроме того,
штате было 2 заводских надзирателя и пробирер. Для управ-ления каменноугольным рудником учреждалась должность бергмейстера рудника и разведок Бахмутского округа, он же управляющий Лисичанских разработок. Ему подчинялась кон-тора при Лисичьей балке.
Горным начальником Луганского литейного завода был по-слан обер-бергмейстер 5-го класса Иван Васильевич Ильин, долгое время работавший смотрителем Кронштадского литей-ного завода, хорошо знавший каменный уголь и начинавший свой путь горного инженера на Луганском заводе. Берг-инспек-тором был направлен командир Горного кадетского корпуса Евграф Петрович Ковалевский, как отмечалось в документе, чиновник, известный познаниями своими по горной части и так же, как Ильин, служивший прежде на Луганском заводе.
июне 1827 г. Е. П. Ковалевский приехал на Луганский за-вод. Собрав необходимые сведения, в сентябре он вернулся в Петербург, разработал предложения к лучшему устройству Лу-ганского завода и представил их комитету по устройству гор-ных казенных заводов. Тем временем министр финансов обра-тился к императору за разрешением «употреблять на поправки разных других горных заведений сумму, ассигнованную для сего на уральские заводы». На журнале Комитета министров 3 де-кабря 1827 г. Николай I собственноручно написал: «Согласен,
2 0 0
по Луганскому заводу надо сделать проект нового устройства, ибо не стоит тратить деньги на нынешнее его положение».
Е. П. Ковалевский составил подробный отчет о Луганском заводе. Основанное на этом докладе заключение Комитет ми-нистров представил министру финансов. В нем сказано, что существование Луганского завода не только полезно, но и необходимо. С уничтожением завода казна лишилась бы без-возвратно значительных сумм, затраченных на устройство и деятельность завода в течение многих лет. Луганский литей-ный завод, как сказано в представлении, «есть единственное в своем роде заведение в обширной стране, обладающей всеми пособиями для важной промышленности: ближайшие от него подмосковные заводы, приходящие, впрочем, от истребления лесов в упадок, находятся в расстоянии 700 и более верст». Далее отмечено, что «окрестные к Луганскому заводу места изобилуют неисчерпаемыми месторождениями каменного угля не только для действия оного, но и для общего употреб-ления во всем безлесном Новороссийском крае. Ввести же в повсеместное употребление сей полезный горючий материал всего удобнее посредством самого завода. Опираясь на за-вод, удобнее всего проводить дальнейшие разведки полезных ископаемых, в том числе и открытые при Ковалевском желез-ные и свинцовые руды, организовав их проплавку при заводе».
Как на важный аргумент в пользу Луганского завода, ука-зывалось и на тот факт, что расположен он недалеко от торго-вых городов Таганрога, Ростова, Черкасска, Харькова и Во-ронежа. Развитие их промышленности потребует машин и раз-ных инструментов, которые мог бы производить Луганский завод. Этот завод нужен был и черноморским портам. Кроме отливки для них артиллерийских снарядов, Луганский завод может довольствовать их каменным углем , разными металли-ческими изделиями, употребляемыми при построении и осна-щении судов , и, наконец, машинами всякого рода, особенно для пароходов, мукомольных мельниц и других устройств.
Доводы, высказанные Ковалевским и приведенные в зак-лючении Комитета министров в пользу Луганского завода, были более чем убедительными. Затем нужно было устранить
2 0 1
причины, которые привели завод в невыгодное положение, и определить меры, позволяющие сделать завод прибыльным.
Луганский завод в то время из уральского чугуна мог еже-годно изготовлять 20 тыс. пудов артиллерийских снарядов и 10 тыс. пудов различных изделий для частной промышленности. Отливку артиллерийских орудий предлагалось временно отме-нить, сократить производство снарядов. За счет этого предлага-лось увеличить выпуск изделий для частной промышленности и по заказам. В числе новых изделий предлагалось наладить вы-пуск кос и серпов. Спрос на них был большим: Россия ежегодно ввозила из-за границы кос на миллион рублей. Такое производ-ство принесло бы выгоды заводу. По расчетам Ковалевского, на производство 30 тыс. кос потребовалось бы 33292 рубля. Сле-довательно, каждая коса обошлась бы в 1 рубль 10 копеек. В Новороссийском крае цена среднего качества косы составляла 2 рубля. Выгодно для завода было производить и машины: моло-тильные, сеялки, водоподъемные, пожарные, особенно паровые. Важнейшими потребителями металлоизделий и паровых машин мог бы стать Черноморский флот и морские порты. Для флота завод мог бы изготовлять в большом количестве медные листы для обшивки кораблей, болты, корронадные приборы и другие изделия из меди для оснастки и вооружения судов.
план входило проведение дальнейших разведок полез-ных ископаемых в интересах завода, приглашение из Шотлан-дии или Силезии опытного мастера с подмастерьем с целью быстрейшего освоения выплавки чугуна из бедных руд.
На осуществление этой программы требовались немалые сред-ства. Е. П. Ковалевский составил смету в объеме 253 тыс. рублей
год. Предполагалось увеличение численности рабочих на 350 человек. Что касается непременных работников, то Ковалевский и новый горный начальник завода Ильин высказали мнение, что воль-ным наймом перевозка угля обходится гораздо дешевле. Поэтому
непременных работниках завод не имеет и не может иметь на-добности, разве только они будут обращены в мастеровых.
Все пункты плана Ковалевского были приняты, в том числе
отношении остановки производства орудий на 5 лет. Пункт 18 плана предусматривал преобразование недостроенных зда-
2 0 2
ний для сверления орудий в фабрику металлических изделий и разных машин. Луганскому заводу разрешалось иметь в окре-стных торговых городах как во время ярмарок, так и во вся-кое другое время свои особые лавки или магазины для прода-жи кос и прочих частных изделий без платежа акциза.
программе приведения Луганского завода в лучшее со-стояние нашли отражение не только необходимость техничес-кого и организационного совершенствования предприятия, но
потребности капиталистического способа производства, за-рождавшегося в недрах крепостного строя. Об этом свиде-тельствует признание более выгодным использовать вольный наем транспорта для перевозки угля, применение сдельной оплаты труда, стимулирующей его производительность, про-изводство машин для оборудования новых частных фабрик, элементы коммерции в деятельности завода.
Выполнение частных заказов заводом практиковалось и ранее: еще в 1799-1801 гг. завод изготовлял заказ священни-ка слободы Новобеленькой Старобельского округа Иоанна Федорова на отливку решеток для применения каменного угля на его винокуренном заводе. Подобный заказ выполнялся для винокуренного завода корнета Алексея Степенко из слободы Острогожского округа Слободско-Украинской губернии. По-мещик Божедарович заказывал 250-ведерный чугунный куб, князь Долгорукий — 6 чугунных котлов в 200-250 ведер. Поступали заказы и от предприятий. В 1818 г. выполнялся за-каз конторы Екатеринославской суконной фабрики на отливку чугунных колес к машинам и ступок для толчения красок.
Естественно, что в 30-40-х гг. XIX в. объем производства заводом машин и металлических изделий для частной про-мышленности возрастал. Осваивалось производство новых машин, бытовых изделий.
