4.4 Способы хранения тшг.

Для хранения ценных и боящихся атмосферных воздействий ТШГ, перевозимых, как правило, в крытых вагонах применяют одноэтажные крытые склады с наружным или внутренним расположением ж/д. путей и внешним автоподъездом. Для грузов, не боящихся атмосферных воздействий можно использовать открытые площадки.

Здания складов изготавливают из сборных железобетонных элементов, колонны устанавливают в длину с шагом 12 м, стены панельные или кирпичные. Основание склада ровное и высокое. Высота пола не менее, чем 1200 мм над УГР. Высота склада зависит от применяемой ПРМ. При штабельном хранении и применении АП составляет 4-6м.

Способы складирования грузов:

1. Штабельное хранение:

Достоинства: Максимальное использование площади склада при отсутствии инвестиций в его оборудование; В данной системе может работать фактически любая техника.

Ограничения: Между стенами и грузом для осмотра и в качестве безопасности делают проход минимум 40-50 см; При ширине склада более 20 м. необходим центральный проход в 3,2-3,5 м. для проезда погрузчика (данный проезд совмещают с одной из стен).

Недостатки: Ограничен доступ ко всему грузу, что приводит к ухудшению учёта и к трудностям в работе; Невозможность автоматизации; Плохая сохранность грузов; Высота (ярусность) ограничена прочностью упаковки самого груза и устойчивостью штабеля.

Штабельное хранение – это идеальное решение для:

а) Если на складе должно храниться большое количество однотипного груза;

б) Параметры груза позволяют складировать его по всей высоте помещения;

в) Имеются большие складские площади, что позволяет хранить груз в один ярус.

2. Стеллажное хранение грузов:

Система каркасного или стеллажного хранения. Т.к. применяются авто и электропогрузчики на ж.-д. используют 3-х ярусные стеллажи.

Преимущества: Лучшее использование склада по высоте, что приводит к уменьшению потребной площади склада; Меньшие повреждения груза при транспортировки внутри склада (сохранность груза); Улучшен поиск груза (ускоряется ПРР); Удобство применения информационных систем; Удобство комплектации заказа.

Недостатки: Недостаточное использование площади склада (40% занимается стеллажами). Иногда стеллажи сдваивают, тогда занимается 50-60%.

!Тип склада для ТШГ выбирается в зависимости от вагонопотока, а также от выполняемых грузовых операций.

4.7 Автоматизированные склады для тшг. Схема стеллажного крана.

А втоматизация возможна только в стеллажных складах с применением специальных машин (конвейеров, конвейеров-штабеллеров, стеллажных кранов и мостовых кранов).

Машины могут работать в двух режимах: 1. Автономный (с пульта), где на каждую машину приходится один оператор; 2. Автоматизированный, где оператор управляет несколькими машинами с пульта.

Но, несмотря на это, погрузка и выгрузка из вагона в автомобиль и наоборот осуществляется погрузчиком.

1. Мостовой кран-штабелер.

2. Кран штабелер-стеллажный.

1-рельс (Р24);

2-ходовая часть и механизм передвижения;

3-поворотная кабина крановщика;

4-выдвижной вилочный захват;

5-колонна;

6-перекладина с роликом;