- •Часть 1
- •Реферат
- •Часть 2
- •Часть 3
- •Часть 4
- •Часть 9, том 2
- •Определения, обозначения и сокращения
- •Введение
- •Общая характеристика города и системы опт
- •1 Существующая маршрутная сеть регулярных пассажирских перевозок в г. Омске
- •1.2 Характеристика транспортной сети опт
- •1.3 Характеристика остановочных пунктов опт
- •1.4 Существующая маршрутная сеть опт
- •1.5 Цели и задачи совершенствования маршрутной сети опт
- •Информационное обеспечение работ по оптимизации мс г. Омска
- •Инструментальное обеспечение работ по оптимизации мс г. Омска
- •Научно-исследовательские и проектные работы по оптимизации мс г. Омска
- •2 Основные модели и алгоритмы, используемые при оптимизации маршрутной сети г. Омска
- •2.1 Модели и алгоритмы формирования маршрутной сети
- •Анализ вариантов мс
- •2.2 Модели и алгоритмы анализа вариантов маршрутной сети
- •2.3 Модели распределения корреспонденций на маршрутной сети
- •2.4 Формирование путей передвижения пассажиров на маршрутной сети (кратчайших путей на графе беспересадочных поездок)
- •2.5 Информационное обеспечение задач оптимизации маршрутной сети. Модели формирования матрицы межостановочных пассажирских корреспонденций
- •2.6 Определение рационального (по вместимости) типа и необходимого количества подвижного состава на маршрутах
- •3 Характеристика автоматизированного рабочего места по оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта арм марс
- •4 Оптимизация маршрутной сети г. Омска
- •4.1 Модель территории, транспортной и маршрутной сетей г. Омска
- •4.2 Формирование суточной матрицы пассажирских корреспонденций г. Омска
- •4.3 Анализ существующей маршрутной сети г. Омска с помощью арм марс
- •4.4 Разработка вариантов совершенствования маршрутной сети г. Омска
- •Требования к проектируемым вариантам маршрутной сети.
- •4.5 Внедрение маршрутной сети
- •Заключение
- •Список использованных источников
1.5 Цели и задачи совершенствования маршрутной сети опт
Как уже отмечалось во введении, целью настоящей НИР является разработка предложений по повышению эффективности и качества перевозок пассажиров общественным транспортом в г. Омске за счет совершенствования МС, ликвидации необоснованного дублирования маршрутов, рационализации структуры парка ПС по вместимости, снижения интенсивности движения ПС общественного транспорта на наиболее загруженных участках транспортной сети и остановочных пунктах маршрутов.
Для достижения данной цели можно выделить следующие укрупненные задачи:
информационное обеспечение работ (рисунок 1.25);
научно-методическое обеспечение работ (рисунок 1.26);
инструментальное обеспечение работ (разработка новых и доработка существующих программных средств) (рисунок 1.27);
научно-исследовательские и проектные работы (рисунок 1.28).
Информационное обеспечение работ по оптимизации мс г. Омска




Количественный
и качественный анализ существующей МС
Формирование
вариантов МС и их оценка с помощью
моделирования
Задачи исследований


Информация о
городе, населении, пассажирообразующих
объектах и их размещении
Сбор
данных
Информация о
ТС, МС, сети ОП, УДС, пассажирообразующих
объектах и их размещении, размещение
строений на территории города
Импортирование
данных из Дубль-ГИС, сбор данных


Информация о
системе ОПТ, ТС, МС, ПС, характеристиках
маршрутов
Сбор
данных
Информация о
качестве перевозок (время, комфортабельность,
пересадочность, культура и др.)
Натурные
обследования, расчеты
Информация о
загрузке ТС
Натурные
обследования
Информация о
загрузке ОП
Натурные
обследования




Информация для
задания потребности населения в
передвижениях в виде ММК
ММК=ММК1+ ММК2+ММК3
Натурные
обследования
и
моделирование
ММК1 матрица
трудовых (учебных) передвижений
ММК2 матрица на
МТ (без корреспонденций
ММК1)
ММК3 матрица
культурно-бытовых и др. передвижений
Необходимая
информация и методы
ее получения
Информация о
маршрутных пассажиропотоках
Натурные
обследования
Муниципальный
транспорт
МТ
Информация для
моделирования выбора пассажирами путей
передвижения на МС
Натурные
обследования передвижений, моделирование
Информация о
пересадочности
Натурные
обследования пересадочных узлов,
анкетные обследования

Экономическая
информация
Сбор
данных

Рисунок 1.25 – Структура информационного обеспечения работ по оптимизации ОПТ
Научно-методическое обеспечение
работ по оптимизации МС
г. Омска
Разработка и совершенствование моделей,
алгоритмов, процедур маршрутизации


Разработка и совершенствование моделей
и алгоритмов распределения корреспонденций
на МС
Разработка и совершенствование методов
(методик) проведения обследований,
ориентированных на получение информации
для оптимизации МС
Разработка и совершенствование моделей,
алгоритмов, методов формирования
матрицы корреспонденций (ММК)


Разработка и совершенствование моделей,
методик оценки пропускной способности
ТС в условиях высокой загрузки ТС

Разработка и совершенствование моделей,
методик оценки пропускной способности
ОП в условиях высокой загрузки ТС

Рисунок 1.26 – Укрупненная структура задач научно-методического обеспечения работ по оптимизации МС г. Омска
