- •В.П.Пашков техническое обслуживание и эксплуатация аэрокосмической техники
- •П Техническое обслуживание и эксплуатация аэрокосмической техники: Конспект лекций / сПбГуап. СПб.,2008.
- •Утверждено
- •Предисловие
- •Содержание процессов эксплуатаци авиационной и ракетно-космической техники
- •1.1 Организационно-технологические основы эксплуатации авиационной и ракетно-космической техники.
- •1.2 Классификация воздушных судов, ресурсов и сроков службы авиационной техники.
- •1.3. Виды и формы технического обслуживания.
- •Разработка регламента технического обслуживания изделий авиационной и ракетно-космической техники
- •Технологические указания по выполнению регламентных работ
- •1.6 Методы технической эксплуатации и стратегии технического обслуживания
- •1.7 Состояние процесса эксплуатации авиационной техники
- •Назначение, задачи и структура инженерно-авиационной службы
- •2.1 Назначение и задачи инженерно-авиационной службы
- •Организационная структура иас
- •Задачи и структура авиационно-технической базы
- •Техническая учеба
- •Допуск инженерно-технического состава к техническому обслуживанию авиационной техники
- •2.6. Эксплуатационная документация иас
- •Система технической эксплуатации авиационной техники
- •Техническая эксплуатация по ресурсу. Техническое обслуживание авиационной техники по ее наработке.
- •Методы технического обслуживания
- •3.3. Кооперированные методы эксплуатации вс при специализации атб
- •Расчет периодичности регламентных работ
- •3.5 Особенности использования метода тэр
- •Методы технической эксплуатации и техническое обслуживание изделий по их техническому состоянию
- •4.1 Особенности применения метода тэо
- •4.2. Метод технической эксплуатации до предотказового состояния тэп
- •Методика выбора метода технической эксплуатации для изделий авиационной техники
- •6. Доработки авиационного оборудования. Рекламационная работа иас.
- •6.1. Доработки
- •6.2. Рекламационная работа иас. Продление ресурсов авиационной техники
- •7. Прогнозирование технического состояния изделий авиационной техники
- •7.1 Виды допусков на контролируемые параметры
- •Прогнозирование технического состояния объектов эксплуатации
- •Распределение контролируемого параметра
- •Расчет упреждающих допусков
- •Использование методов теории массового обслуживания для решения задач технической эксплуатации
- •8.1 Система массового обслуживания
- •Расчет запасного фонда элементов аэрокосмического оборудования
- •Ремонт аэрокосмического оборудования
- •9.1 Назначение и классификация ремонта
- •9.2 Организация ремонта
- •Особенности технологии ремонта в цехах арз
- •Библиографический список
6. Доработки авиационного оборудования. Рекламационная работа иас.
6.1. Доработки
Устранение конструктивно-производственных недостатков, изменение конструкции АТ с целью ее совершенствования осуществляется путем доработок. При этом под изменением конструкции понимается: замена изделий оборудования на их другие типы и модификации; изменение компоновки и комплектации АТ; изменение монтажных схем; изменение основного размера, форм или материалов изделия, а также их крепления.
Доработки выполняются по специальным бюллетеням, выпускаемым заводами-изготовителями. Бюллетени разрабатываются на основании постоянного анализа работы АТ эксплуатационными и ремонтными предприятиями гражданской авиации, которые и представляют свои предложения по изменениям конструкции, направленные на повышение надежности и технико-экономических характеристик АТ. Эти предложения систематизируются в ТКБ ведущей АТБ и в отделе главного технолога ведущего ремонтного предприятия гражданской авиации и направляются заводам-изготовителям.
Порядок выполнения доработок. Доработки выполняются на заводах-изготовителях, ремонтных заводах гражданской авиации или в АТБ эксплуатационных предприятий. В АТБ доработки производятся представителями завода-изготовителя или силами самих предприятий, что оговаривается в бюллетене. Бригады заводов работают с использованием своих инструментов, приспособлений, расходных материалов и необходимых деталей, узлов, агрегатов и т. п. АТБ оказывает им полное содействие, выделяет помещения для работы и хранения технологического имущества, обеспечивает снабжение всеми видами энергии, бытовые условия. За качество и полноту доработок, выполняемых заводской бригадой, ответственность несет завод. Если доработки не выполнены заводом в сроки, установленные бюллетенем, или выполнены с низким качеством, нарушением технологии, то АТБ предъявляет рекламации заводу на эти доработки.
После выполнения доработок их качество и полноту проверяет ОТК АТБ. О выполнении доработок составляется технический акт за подписями ответственных за доработку от промышленности и начальника ОТК АТБ. О выполнении доработок делаются записи в формулярах ВС или в паспортах соответствующих агрегатов за подписями руководителя бригады доработчиков и начальника ОТК АТБ.
При выполнении доработок по бюллетеню силами эксплуатационного предприятия соблюдается следующий порядок: назначается бригада специалистов, имеющих достаточный опыт эксплуатации дорабатываемого изделия; с бригадой проводится изучение бюллетеня с показом соответствующих мест доработки на ВС; составляются или изучаются уже готовые технологические карты на выполнение доработки, определяются участки и методика пооперационного контроля; выполняются показательные доработки на ВС (системе, изделии), при этом уточняются технологические карты; проверяется комплектность изделий, деталей и материалов, подбираются необходимый инструмент и средства контроля; после этого бригада допускается к выполнению работ на всех ВС (системах, изделиях) предприятия.
Контроль за выполнением операций при доработках, выполняемых силами АТБ, осуществляет старший инженер АТБ.
Как правило, число доработок по каждому ВС, особенно нового типа, бывает большим. В ряде случаев определенное число их объединяется в комплекс доработок. За время эксплуатации ВС на нем может быть выполнено несколько комплексов доработок.