5. Технологические указания по выполнению регламентных работ

В регламенте ТО указывается, какую работу необходимо сделать в процессе ТО, а в технологических указаниях по выполнению регламентных работ – в какой последовательности и какими технологическими приемами. Технологические указания излагаются в виде отдельных технологических карт, в графах которых указываются: номер карты и наименование соответствующего пункта регламента; содержание операции и технические требования; способы устранения выявленных неисправностей и отклонений от технических требований; нормативная трудоемкость работы; кто контролирует работу; перечень инструмента, приспособлений, приборов и расходных материалов для выполнения работы.

Размеры и форма технологической карты определяются стандартами. Ввиду большого объема технологических указаний они могут делиться на отдельные выпуски, в которых излагается технология работ по отдельным видам оборудования или даже по отдельным системам. Каждая технологическая карта может располагаться на одном, двух и более листах.

1.6 Методы технической эксплуатации и стратегии технического обслуживания

Эффективность процесса технической эксплуатации АТ в значительной мере определяется совершенством применяемых методов технической эксплуатации и стратегий ее технического обслуживания. Это особенно становится заметным и ощутимым в современных условиях, когда АТ усложняется и оснащается ЭВМ, микропроцессорами и другими высокотехнологичными устройствами, увеличиваются объемы авиационных перевозок и работ, выполняемых авиацией. Опыт показывает, что при оптимизации применяемых методов технической эксплуатации и стратегий технического обслуживания повышается эксплуатационная надежность техники, регулярность и безопасность полетов, сокращаются расходы на ТОиР.

Метод технической эксплуатации изделия представляет собой принцип (правило) назначения предельного состояния, при котором прекращается или прерывается его использование по назначению. В зависимости от вида предельного состояния изделия различают методы технической эксплуатации изделия по ресурсу (ТЭР) и методы технической эксплуатации по состоянию (ТЭС).

При методе ТЭР предусматривается эксплуатация изделия до выработки им заданного ресурса (межремонтного, назначенного), после чего оно подлежит восстановлению путем ремонта или списанию.

Техническая эксплуатация по состоянию (ТЭС) делится на два метода: технической эксплуатации до предотказового состояния (ТЭП) и технической эксплуатации до отказа (ТЭО). В первом случае в момент достижения предотказового состояния изделие восстанавливается или совсем снимается с эксплуатации (списывается). Во втором случае изделие эксплуатируется до отказа или до минимально допустимого уровня его надежности, после чего подлежит восстановлению или списанию.

При методах ТЭС изделие эксплуатируется без установления для них ресурсов и сроков службы (до первого ремонта, межремонтных, назначенных). В случае метода ТЭП осуществляется плановый контроль параметров изделия и в зависимости от результатов этого контроля могут выполняться восстановительные работы. В случае метода ТЭО осуществляется только плановый контроль работоспособности изделия (без выполнения восстановительных работ вплоть до его отказа).

Стратегия технического обслуживания определяет принцип (правило) назначения сроков и объемов технического обслуживания изделия. В настоящее время различают стратегии технического обслуживания по наработке (ТОН) и техническое обслуживание по состоянию (ТОС).

В случае ТОН перечень и периодичность выполнения операций обслуживания определяются значением наработки изделия с начала эксплуатации или после капитального ремонта.

В случае ТОС перечень и периодичность выполнения операций обслуживания определяются фактическим техническим состоянием изделия в момент начала технического обслуживания. При этом учету подлежат и результаты прогнозирования и предыдущего контроля технического состояния изделия.

Техническое обслуживание изделий АТ включает в себя контроль их параметров, работоспособности, выполнение профилактических и восстановительных работ. Плановость и объемы этих работ определяются принятыми методами технической эксплуатации и стратегиями технического обслуживания.

Режимы технического обслуживания АТ определяют периодичность и перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании. Для каждого типа ВС задаются режимы оперативных, периодических и особых видов ТО. Документом, в котором изложены режимы, ТО является Регламент технического обслуживания, который входит в программу ТОиР ВС.

Программа технического обслуживания и ремонта представляет собой документ, устанавливающий методы технической эксплуатации, стратегии, количественные характеристики видов ТОиР, порядок их корректировки на протяжение срока службы с начала эксплуатации до списания изделия. Эта программа формируется разработчиком ВС на основе Общих требований к программе ТОиР ВС гражданской авиации.

В программе ТОиР отражаются: заданные условия эксплуатации; характеристика ВС как объекта ТОиР; план ТОиР; организация ТОиР; оснащенность авиационных технических баз (АТБ) и авиационных ремонтных заводов (АРЗ), средства ТОиР; показатели системы ТОиР.

В плане ТОиР излагаются основные принципы построения, организации, объемов и периодичности ТОиР, методы эксплуатации. Этот план служит основой для разработки эксплуатационной, ремонтной и другой производственной документации.