- •В.П.Пашков техническое обслуживание и эксплуатация аэрокосмической техники
- •П Техническое обслуживание и эксплуатация аэрокосмической техники: Конспект лекций / сПбГуап. СПб.,2008.
- •Утверждено
- •Предисловие
- •Содержание процессов эксплуатаци авиационной и ракетно-космической техники
- •1.1 Организационно-технологические основы эксплуатации авиационной и ракетно-космической техники.
- •1.2 Классификация воздушных судов, ресурсов и сроков службы авиационной техники.
- •1.3. Виды и формы технического обслуживания.
- •Разработка регламента технического обслуживания изделий авиационной и ракетно-космической техники
- •Технологические указания по выполнению регламентных работ
- •1.6 Методы технической эксплуатации и стратегии технического обслуживания
- •1.7 Состояние процесса эксплуатации авиационной техники
- •Назначение, задачи и структура инженерно-авиационной службы
- •2.1 Назначение и задачи инженерно-авиационной службы
- •Организационная структура иас
- •Задачи и структура авиационно-технической базы
- •Техническая учеба
- •Допуск инженерно-технического состава к техническому обслуживанию авиационной техники
- •2.6. Эксплуатационная документация иас
- •Система технической эксплуатации авиационной техники
- •Техническая эксплуатация по ресурсу. Техническое обслуживание авиационной техники по ее наработке.
- •Методы технического обслуживания
- •3.3. Кооперированные методы эксплуатации вс при специализации атб
- •Расчет периодичности регламентных работ
- •3.5 Особенности использования метода тэр
- •Методы технической эксплуатации и техническое обслуживание изделий по их техническому состоянию
- •4.1 Особенности применения метода тэо
- •4.2. Метод технической эксплуатации до предотказового состояния тэп
- •Методика выбора метода технической эксплуатации для изделий авиационной техники
- •6. Доработки авиационного оборудования. Рекламационная работа иас.
- •6.1. Доработки
- •6.2. Рекламационная работа иас. Продление ресурсов авиационной техники
- •7. Прогнозирование технического состояния изделий авиационной техники
- •7.1 Виды допусков на контролируемые параметры
- •Прогнозирование технического состояния объектов эксплуатации
- •Распределение контролируемого параметра
- •Расчет упреждающих допусков
- •Использование методов теории массового обслуживания для решения задач технической эксплуатации
- •8.1 Система массового обслуживания
- •Расчет запасного фонда элементов аэрокосмического оборудования
- •Ремонт аэрокосмического оборудования
- •9.1 Назначение и классификация ремонта
- •9.2 Организация ремонта
- •Особенности технологии ремонта в цехах арз
- •Библиографический список
Ремонт аэрокосмического оборудования
9.1 Назначение и классификация ремонта
Ремонтом называется комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности или ресурсов изделий аэрокосмической техники. Следовательно назначение ремонта – устранение отказов изделий, аварийных повреждений ВС, неисправностей с восстановлением ресурсов изделий.
В соответствии с Наставлением по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники различают следующие виды ремонта: плановые – капитальный, регламентированный, средний; по техническому состоянию; внеплановые – текущий и аварийный.
Капитальный ремонт ВС выполняется через установленное число часов его налета. При этом капитальному ремонту, как правило, подлежит и авиационное оборудование. Необходимо иметь в виду, что ресурсы планера, авиадвигателей и изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования, как правило, неодинаковы. Это затрудняет задачу планировании одновременного ремонта планера, двигателей и бортового оборудования.
Регламентированный ремонт ВС выполняют с периодичностью и в объеме, установленными в зависимости от типа ВС. В зависимости от наработки этот вид ремонта подразделяется на формы Р1,Р2,Р3…Каждая из последующих форм включает в себя форму Р1 и определенные части дополнительных работ в соответствии со специальными перечнями. При регламентированном ремонте специальный капитальный ремонт не выполняется, поскольку регламентированный ремонт является поэтапным методом выполнения капитальных ремонтов.
Средний ремонт ВС выполняется в периоды между капитальными ремонтами. При реализации регламентированного ремонта средний ремонт не проводится.
Ремонт аэрокосмической техники по техническому состоянию проводится по результатам контроля и диагностирования узлов, агрегатов и систем ВС. Контроль и диагностирование проводят с установленными периодами и объемами, а объем демонтажно-монтажных работ и собственно ремонта определяется результатами контроля и диагностирования. Для одного вида ВС могут быть установлены различные виды ремонта.
Текущий ремонт – восстановление исправности и работоспособности отдельных элементов и изделий аэрокосмической техники, нарушенных в результате отказов или неправильного использования в процессе эксплуатации. Текущий ремонт выполняется в цехах и лабораториях АТБ.
Необходимость, объем и сроки выполнения текущего ремонта определяется возникающими отказами, а также должностными лицами, проводящими осмотр ВС.
Аварийный ремонт ВС является внеплановым и выполняется для восстановления какой либо части ВС после ее повреждения, вызванного внешними воздействиями или другими факторами.
В зависимости от места выполнения различают ремонт в стационарных и полевых условиях. В первом случае ремонт выполняется в специальных местах, оборудованных стационарными средствами ремонта.
Примером ремонта в полевых условиях является ремонт на месте вынужденной посадки, в местах временного базирования.
9.2 Организация ремонта
Текущий ремонт выполняется на борту ВС (в случае несъемного оборудования) и в цехах АТБ. Организация этого ремонта практически не отличается от периодического ТО в АТБ. Капитальные и аварийные ремонты, сложные доработки выполняются на авиаремонтных заводах (АРЗ). Организация производства здесь соответствует промышленным предприятиям.