- •Экзаменационный билет № 1
- •1.2. Проволочное электроэродирование.
- •1.3. Влияние rp-технологий на процесс проектирования изделий
- •Экзаменационный билет № 2
- •2.2. Сравнение производительности проволочного и традиционного электроэродирования.
- •2.3. Критические факторы успеха при создании новых изделий.
- •3.1.Факторы, обеспечивающие повышение точности при пятикоординатном фрезеровании.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1.Факторы, обеспечивающие повышение точности при пятикоординатном фрезеровании.
- •3. Возможности rp-технологии для повышения качества проектов.
- •3.3. Возможности rp-технологии для повышения качества проектов
- •Экзаменационный билет № 4
- •4.2. Резание струей воды.
- •4.3. Сущность мотивации и ее влияние на процесс создания изделия.
- •Экзаменационный билет № 5
- •5.2. Сравнение резания струей воды с другими видами резки.
- •5.3. Влияние rp-технологии на время проектирование изделий.
- •Экзаменационный билет № 6
- •6.2. Сущность rp- технологий и их принципиальные особенности и назначения.
- •6.3. Зависимость затрат на исправления ошибок проекта от стадии проекта, на которой ошибка обнаружена.
- •Экзаменационный билет № 7
- •7.2. Основные разновидности моделей-«прототипов» и их назначение.
- •7.3. Использование rp-технологий в серийном производстве изделий.
- •Экзаменационный билет № 8
- •8.2. Стереолитография и ее сущность.
- •8.3. Возможности rp-технологий в плане многообразия форм создаваемых изделий.
- •Экзаменационный билет № 9
- •9.3. Основные особенности современного процесса проектирования изделий.
- •Экзаменационный билет № 10
- •1. Сверхскоростное резание и производительность процесса.
- •3. Главные факторы, обеспечивающие эффективность участия в проекте специалистов разного профиля, разных организаций и даже разных стран.
- •10.1. Сверхскоростное резание и производительность процесса.
- •10.3. Главные факторы, обеспечивающие эффективность участия в проекте специалистов разного профиля, разных организаций и даже разных стран.
- •Экзаменационный билет № 11
- •1. Высокопроизводительное шлифование.
- •3. Назначение и свойства дизайн-модели.
- •11.1. Высокопроизводительное шлифование.
- •Экзаменационный билет № 12
- •12.3. Назначение и свойства функциональной модели.
- •Экзаменационный билет № 13
- •13.2. Использование принципов rp-технологий для изготовления сложных изделий из металлических листовых материалов.
- •Экзаменационный билет № 14
- •14.2. Перспективы развития rp-технологий и основные задачи, подлежащие решению.
- •14.3. Сущность "слепого" проектирования.
- •Экзаменационный билет № 15
- •15.3. Понятие порога мотивации и изменение степени мотивации на различных стадиях создания изделия.
- •Экзаменационный билет № 16
- •16.2. Условия получения максимальной прибыли.
- •16.3. Сравнение производительности rp-технологий и традиционных технологий.
Экзаменационный билет № 15
1. Электроэрозионное «полирование».
2. Влияние фактора времени на получение прибыли.
3. Понятие порога мотивации и изменение степени мотивации на различных стадиях создания изделия.
15.1. Электроэрозионное «полирование».
Электроэрозионное «полирование» - оплавление поверхности – расплавление металла без его удаления. Мощность искрового разряда мала (по сравнению с электроэрозионной обработкой), происходит только оплавление выступов поверхности.
Электролит не подвижен (или медленно движется), чтобы не удалять оплавленный материал из зоны обработки. Материал заполняет впадины неровностей.
15.2. Влияние фактора времени на получение прибыли.
В дальнейшем покажем, что все критические величины влияния, но особенно время и стоимость, можно уплотнить до одной целевой величины: «Время рынка».
Под временем рынка понимают время от решения проектировать и изготавливать изделие до его появления на рынке.
На рис. представлены результаты исследований влияния различных стратегий на прибыль предприятий.
Светлые полосы на рисунке подтверждают возрастающее влияние фактора «Время рынка» на прибыль предприятия при «продолжительности жизни» изделия до 5 лет по сравнению с 10 годами (темные полосы).
Как видно из рисунка, превышение запланированной бюджетной стоимости проектирования на 50% снижает запланированную прибыль только на 3,5 %, а превышение на 9% стоимости изготовления ведут к 22% потери прибыли. Превышение времени проектирования на 6 месяцев и соответствующее запоздание поступления изделия на рынок уменьшают запланированную прибыль на треть.
При длительной «жизни» изделия (темные полосы) «Время рынка» не имеет существенного значения, а на передний план выступает стоимость изготовления. При этом уменьшается значение стоимости проектирования изделий. График также ясно показывает, почему стратегия экономии, особенно экономия стоимости изготовления больше не ведет к успеху, хотя в 80-е гг. такая стратегия еще могла достичь улучшения результата.
Т.о, можно сделать вывод, что стратегия предприятия играет центральную роль при оценке влияний различных факторов.
Ясно, что «Время рынка» является ключевым фактором для успеха изделия. Фактор «Время» стал ведущей величиной для руководства предприятия. Это доминанта, типичная для сегодняшних изделий, время – деньги имеет не только абсолютное, но и относительное значение. Необходимо не только найти правильное решение внутри короткого времени проектирования, но еще более важно – найти это решение как можно скорее. Это дает возможность уже на ранней стадии проектирования изделия, когда произведенные затраты еще не велики, установить достаточно точно величину дальнейших расходов.
15.3. Понятие порога мотивации и изменение степени мотивации на различных стадиях создания изделия.
Под мотивацией понимают усилие, направленное на изделие, которое должно быть спроектировано.
Как может мотивация оказывать положительное влияние? Для примера, определим градиент привлекательности α (рис.). Он определяется через дистанцию до серийной продукции.
Взаимосвязи представлены на рисунке. Вероятность достижения цели представлены через степень реализации.
Дистанция до серийного изделия характеризуется через отдельные шаги проектирования изделия. Из этого представления ясно, что к повышению градиента привлекательности ведет только повышение степени реализации проекта.
В примере из рис. видно, что до такой степени готовности как эскиз и меньших степеней готовности порог мотивации, обозначаемый αm не может быть преодолен, α1 < αm
Мотивация в процессе проектирования постоянно усиливается (α5 > α4 > α3 > α2 ). Этот важный вклад моделей для успешного выполнения совместного проекта, который особенно важен на ранней стадии, часто оценивается недостаточно.
На ранних стадиях проекта имеющиеся в распоряжении наглядные модели, которые быстро совершенствуются и усложняются и максимально быстро демонстрируют взаимодействие узлов, создают не только высокую начальную мотивацию, но и годятся уже в начальной фазе проекта для того, чтобы создавать позитивный и постепенно растущий градиент привлекательности.
