- •Экзаменационный билет № 1
- •1.2. Проволочное электроэродирование.
- •1.3. Влияние rp-технологий на процесс проектирования изделий
- •Экзаменационный билет № 2
- •2.2. Сравнение производительности проволочного и традиционного электроэродирования.
- •2.3. Критические факторы успеха при создании новых изделий.
- •3.1.Факторы, обеспечивающие повышение точности при пятикоординатном фрезеровании.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1.Факторы, обеспечивающие повышение точности при пятикоординатном фрезеровании.
- •3. Возможности rp-технологии для повышения качества проектов.
- •3.3. Возможности rp-технологии для повышения качества проектов
- •Экзаменационный билет № 4
- •4.2. Резание струей воды.
- •4.3. Сущность мотивации и ее влияние на процесс создания изделия.
- •Экзаменационный билет № 5
- •5.2. Сравнение резания струей воды с другими видами резки.
- •5.3. Влияние rp-технологии на время проектирование изделий.
- •Экзаменационный билет № 6
- •6.2. Сущность rp- технологий и их принципиальные особенности и назначения.
- •6.3. Зависимость затрат на исправления ошибок проекта от стадии проекта, на которой ошибка обнаружена.
- •Экзаменационный билет № 7
- •7.2. Основные разновидности моделей-«прототипов» и их назначение.
- •7.3. Использование rp-технологий в серийном производстве изделий.
- •Экзаменационный билет № 8
- •8.2. Стереолитография и ее сущность.
- •8.3. Возможности rp-технологий в плане многообразия форм создаваемых изделий.
- •Экзаменационный билет № 9
- •9.3. Основные особенности современного процесса проектирования изделий.
- •Экзаменационный билет № 10
- •1. Сверхскоростное резание и производительность процесса.
- •3. Главные факторы, обеспечивающие эффективность участия в проекте специалистов разного профиля, разных организаций и даже разных стран.
- •10.1. Сверхскоростное резание и производительность процесса.
- •10.3. Главные факторы, обеспечивающие эффективность участия в проекте специалистов разного профиля, разных организаций и даже разных стран.
- •Экзаменационный билет № 11
- •1. Высокопроизводительное шлифование.
- •3. Назначение и свойства дизайн-модели.
- •11.1. Высокопроизводительное шлифование.
- •Экзаменационный билет № 12
- •12.3. Назначение и свойства функциональной модели.
- •Экзаменационный билет № 13
- •13.2. Использование принципов rp-технологий для изготовления сложных изделий из металлических листовых материалов.
- •Экзаменационный билет № 14
- •14.2. Перспективы развития rp-технологий и основные задачи, подлежащие решению.
- •14.3. Сущность "слепого" проектирования.
- •Экзаменационный билет № 15
- •15.3. Понятие порога мотивации и изменение степени мотивации на различных стадиях создания изделия.
- •Экзаменационный билет № 16
- •16.2. Условия получения максимальной прибыли.
- •16.3. Сравнение производительности rp-технологий и традиционных технологий.
6.3. Зависимость затрат на исправления ошибок проекта от стадии проекта, на которой ошибка обнаружена.
Способность участников проекта повлиять на конечные характеристики продукта проекта и окончательную стоимость проекта максимальны в начале проекта и уменьшаются по ходу выполнения проекта. Это показано на рис.. Главная причина этого состоит в том, что стоимость внесения изменений в проект и исправления ошибок в общем случае возрастает по ходу выполнения проекта;
Результаты поставки одной фазы обычно проверяются на предмет завершенности и точности и проходят процедуру одобрения, прежде чем начнутся работы следующей фазы.
Однако иногда фаза может начаться до одобрения результатов поставки предшествующей фазы в тех случаях, когда сопутствующий этому риск рассматривается как приемлемый. Такая практика наложения фаз, обычно выполняемых последовательно, является примером применения метода сжатия расписания, который называется «быстрый проход».
Экзаменационный билет № 7
1. Высоко скоростное резание.
2. Основные разновидности моделей-«прототипов» и их назначение.
3. Использование RP-технологий в серийном производстве изделий.
7.1. Высоко скоростное резание.
Под высокими скоростями резания принято понимать такие скорости, при которых материал заготовки в зоне его контакта с инструментом не только размягчается, но и может расплавляться. При этом остальные параметры режима резания – глубина резания и подача должны быть малыми, а именно: t <= 0,1 мм, s <= 0,1 мм/об. Т.е. высокоскоростное резание не означает обязательную высокую производительность процесса обработки.
Основными достоинствами данной технологии являются:
1) - снижение до пренебрежимо малых величин сил резания, т.к. инструмент практически не встречает сопротивление материала;
2) - размягчение и, особенно, расплавление материала делает незаметной кинематическую шероховатость и, в отдельных случаях, обработанная поверхность может оказаться зеркальной;
3) - исключаются термические деформации заготовок, т.к. скорость резания выше скорости распространения тепла в заготовке, в результате чего, последняя остается холодной.
В конечном итоге, главным достоинством этой технологии является максимально возможная точность обработки, которая обеспечивается практическим отсутствием сил резания и температурных деформаций заготовки.
Для каждой пары материалов заготовка – инструмент требуемая скорость резания подбирается экспериментально и, естественно, оказывается различной.
Как видно из таблицы диапазон высоких скоростей резания для различных конструкционных материалов может колебаться примерно от 200 м/мин до 7000 м/мин и более. Из таблицы также видно, что нижние границы диапазона скоростей характерны для обработки титановых сплавов и высококачественных сталей, а цветные металлы и сплавы требуют более высоких скоростей резания.
Данный метод хорошо использовать, в частности, для фрезерования маложестких заготовок.
В качестве ограничений применимости данного метода следует указать:
1) - необходимость тщательного подбора и согласования друг с другом материалов заготовки и инструмента;
2) - использование, в основном, специальных и очень дорогих инструментов;
3) - трудность и даже невозможность обеспечения требуемых скоростей при использовании малоразмерных инструментов (сверла, зенкеры, развертки и т.д.) и/или при обработке поверхностей малых размеров, что требует создания станков с очень высокими числами оборотов шпинделя;
4) - сверхскоростные станки требуют чрезвычайно сложных, практически безинерционных систем управления, а это не только технически сложно, но и очень дорого.
