- •Тема 1. Задачи курса и роль подъемно - транспортных установок в механизации трудоемких процессов.
- •Тема 2. Характеристика грузов предприятий пищевой промышленности
- •Тема 3. Классификация подъемно-транспо-ртных машин. Выбор тип оборудования.
- •Тема 4. Общие сведения о машинах непрерывного действия.
- •4.1 Основные параметры транспортирующих машин
- •4.2 Общие элементы конвейеров с тяговыми органами
- •4.2.1 Тяговые элементы
- •4.2.2 Ходовые опорные устройства
- •4.2.4 Натяжные механизмы
- •Тема 5. Ленточные конвейеры.
- •5.1. Назначение, классификация и схемы устройств
- •4.2.3 Приводные механизмы
- •5.2. Конвейерные ленты
- •5.3. Роликовые опоры
- •Приводные устройства
- •Загрузочные и разгрузочные устройства
- •5.6 Расчет ленточных конвейеров
- •5.6.1 Определение ширины ленты
- •Лекция 4 тема 5. Ленточные конвейеры.
- •5.6.2. Тяговый расчёт.
- •5.6.3. Проверка достаточности величины минимального натяжения рабочей ветви ленты.
- •Тема 6. Цепные конвейеры.
- •6.1. Пластинчатые конвейеры.
- •6.2. Скребковые конвейеры.
- •6.3. Люлечные конвейеры.
- •Тема 6. Цепные конвейеры.
- •6.4. Подвесные конвейеры.
- •6.5. Типы применяемых цепей.
- •6.6.Расчет цепных конвейеров.
- •Тема 7. Элеваторы.
- •7.1. Ковшовые элеваторы (нории)
- •Тема 7. Элеваторы
- •7.1.1. Загрузка и разгрузка ковшовых элеваторов
- •7.1.2. Проектирование кожуха головки элеватора
- •7.1.3. Расчет тяговых элементов элеватора
- •7.2. Полочные и люлечные элеваторы.
- •Тема 8. Конвейеры без тягового органа
- •8.1. Винтовые конвейеры
- •8.2. Транспортирующие трубы.
- •Тема 8. Конвейеры без тягового органа
- •8.3 Вибрационные конвейеры
- •8.4. Роликовые приводные конвейеры.
- •Тема 9. Гравитационный транспорт
- •9.1 Самотечные желоба и трубы
- •Тема 9. Гравитационный транспорт
- •9.2. Спускные устройства для штучных грузов.
- •9.3 Неприводные роликовые конвейеры.
- •Тема 10. Пневматический транспорт
- •10.1 Установки пневматического транспорта
- •Тема 10. Пневматический транспорт
- •10.2 Основы теории пневмотранспортирования
- •10.3 Основные элементы пневмотранспортных установок
- •10.4 Установки аэрозольного транспорта
- •Тема 10. Пневматический транспорт
- •10.5 Расчёт пневмотранспортных установок
- •10.6 Аэроционные конвейеры
- •Тема 11. Установки гидравлического транспорта
- •11.1 Напорные гидротранспортные установки
- •11.2. Безнапорный гидротранспорт
- •Тема 12. Грузоподъемные устройства
- •12.2. Детали и узлы подъемных машин
- •12.2.1. Грузозахватные устройства
- •12.2.2. Тяговые органы и полиспасты.
- •12.2.3. Блоки, звездочки и барабаны.
- •Тема 12. Грузоподъемные устройства
- •12.3 Приводы грузоподъемных устройств
- •12.4 Остановы и тормоза
- •Тема 13. Механизмы подъемных машин
- •13.2. Механизмы передвижения
- •Тема 13. Механизмы подъёмных машин
- •13.3. Механизмы поворота и изменения вылета стрелы.
- •13.3.1. Механизмы поворота крана.
- •13.3.2. Механизмы изменения вылета стрелы
- •13.4. Устройства и правила для безопасной работы
- •Тема 14. Погрузочно-разгрузочные и штабелеукладочные машины.
- •14.1 Устройства для механизации погрузки и выгрузки сыпучих грузов из транспортных средств.
- •14.1.1 Машины и установки для загрузки и выгрузки
- •14.1.2 Устройства для загрузки и разгрузки вагонов.
- •14.2 Погрузочно-разгрузочные машины для штучных
- •Тема 15. Технические средства для механизации пртс-работ со штучными грузами
- •15.1 Средства пакетирования
- •15.2 Пакетоформирующие машины и укладчики
- •15.3 Классификация и характеристики манипуляторов
- •15.4 Применение робототехники для механизации
7.2. Полочные и люлечные элеваторы.
Полочные и люлечные элеваторы находят применение на складах пищевых предприятий для вертикального перемещения штучных и тарно-штучных грузов, а также в составе технологических линий, например, для подачи вафельных листов в кондитерском производстве.
а)
б)
Рис. 7.8
В люлечном элеваторе (рис. 7.8, б) грузонесущие элементы–люльки крепят к тяговым цепям шарнирно, что является основным отличием от полочных элеваторов. Люлька в процессе перемещений вверх – вниз сохраняет горизонтальное положение в пространстве. По числу тяговых цепей различают одно- и двухцепные люлечные элеваторы. Первые (с консольным расположением полок) используют для транспортирования легких грузов, двухцепные – тяжелых грузов. Конструкция люлек зависит от вида и формы штучных грузов, подлежащих транспортированию
Рис. 7.9
Тяговый расчет полочных и люлечных элеваторов выполняется методом обхода его контура по характерным точкам и аналогичен расчету ковшового элеватора. Его особенность – необходимость учета сил сопротивления, появляющихся при движении катков цепи по направляющим.
Рис. 7.10
При допущении, что силы тяжести груза и полки GΣ совпадают и плечо их е , дополнительное сопротивление трения от силы тяжести груза и полки равно:
где
– суммарный вес груза и полки
(mг – масса одного груза, размещенного на полке; zг – число грузов на полке; mп – масса полки, определяемая по конструктивным соображениям); ω0 – коэффициент сопротивления движению цепи.
Тогда, например, натяжение в цепи в точке набегания на приводную звездочку (рис. 7.8, а)
,
где
–
натяжение цепи в точке сбегания с
натяжной звездочки.
Контрольные вопросы
Перечислите типы элеваторов. Как они устроены и где применяются?
Как устроены ковши, полки и люльки элеваторов? Какие факторы влияют на их форму?
Изложите условия загрузки и разгрузки ковшей элеваторов.
Чем определяется очертание кожуха головки элеватора?
Какие сопротивления учитывают при тяговом расчете элеваторов?
Как зависит диаметр приводного элемента от скорости?
Почему в элеваторах предусматривают тормозные устройства?
Какие особенности учитывают при расчете полочных элеваторов?
Лекция 7
