10.4 Установки аэрозольного транспорта

К ним относят пневмотранспортные установки нагнетающего типа с высокими концентрациями смеси. Пневматическое транспортирование в плотной фазе с высокими концентрациями возможно благодаря наличию эффекта псевдоожижения, которое наступает при интенсивной аэрации сыпучего слоя. Материал перемещается в аэрированном состоянии в виде материаловоздушной смеси высокой концентрации. Транспортирование в этом случае осуществляется главным образом за счет аэростатического воздействия воздушного потока, двигающегося с незначительной скоростью, в 3…4 раза меньшей, чем при транспортировании в разреженной фазе.

Преимущества пневмотранспорта сплошным потоком: относительный малый удельный расход энергии; незначительный износ материалопровода; низкая повреждаемость. Недостатки: ограничение длины транспортирования и значительные сопротивления в коленах трубопровода.

Загрузочные устройства установок аэрозольтранспорта работают при повышенном избыточном давлении, что требует исключительно хорошей их герметизации, надежности в эксплуатации и способности хорошо аэрировать транспортируемый груз. В настоящее время применяют: шлюзовые (барабанные или роторные), винтовые (шнековые) и камерные питатели.

Шлюзовые питатели применяют при 0,17 МПа (1,7 ат.) для подачи муки и других мелкодисперсных неабразивных материалов. По принципу действия они напоминают шлюзовые затворы(рис 10.6, а), однако имеют в своей конструкции устройства, в которых с помощью сжатого воздуха аэрируется сыпучий груз перед подачей его в трубопровод.

а) б)

Рис. 10.9

Шлюзовые питатели малоэнергоемки, просты и малогабаритны, но имеют существенный недостаток – большую утечку сжатого воздуха через неплотности.

Винтовой питатель (рис. 10.9, а) применяют для подачи тонкодисперсных и мелкозернистых грузов. Груз, через загрузочное устройство, поступает в кожух винта, и перемещается винтом 2, уплотняясь витками, выполненными с переменным шагом. В камере 3 груз аэрируется сжатым воздухом, проходящим через пористую перегородку 4.

Винтовые питатели характеризуются небольшой утечкой воздуха и высоким удельным расходом энергии, затрачиваемой на перемещение и уплотнение груза винтом питателя.

Камерные питатели (рис. 10.9, б) применяют для подачи любых тонкодисперсных зернистых грузов в установках с давлением до 0,4 МПа (4 ат.). Камерные питатели применяют при бестарных перевозках муки и сахара, монтируя их на автоприцепах (автомуковозы). В предварительно загруженный через устройство с клапаном 1 питатель (рис. 10.9, б), под пористую перегородку 2 подается сжатый воздух, который равномерно распределяясь по всей площади аэроднища ожжижает груз. Смесь выдавливается через трубопровод 3.

Основной недостаток камерных питателей – периодический характер работы.

В аэрозольтранспортных установках в качестве отделителей чаще всего используют обычные бункеры, поскольку расходы воздуха незначительны. Бункеры играют роль объемных отделителей. Очистка воздуха осуществляется преимущественно тканевыми фильтрами.

Лекция 11