- •Подготовка исходных данных для проектирования технологии и организации производства работ по строительству дорожной одежды
- •Оценка природно-климатических условий района строительства
- •Климат в районе строительства
- •Рельеф местности и геологическое строение
- •Конструкция дорожной одежды и объёмы работ
- •Конструкция дорожной одежды
- •Объёмы работ
- •Требования к дорожно-строительных материалах
- •Потребность в дорожно-строительных материалах и требования к ним
- •Потребность в дорожно-строительных материалах
- •Песок средней крупности для дополнительного слоя основания
- •Гравийно-песчаная смесь с6 для нижнего слоя основания
- •Чёрный щебень, уложенный по способу заклинки для верхнего слоя основания
- •Асфальтобетон пористый на битуме бнд-90/130 марка I для нижнего слоя покрытия
- •Асфальтобетон плотный на битуме бнд-90/130 тип б марка I для верхнего слоя покрытия
- •Транспорт схема доставки материалов
- •Технология и организация подготовительных работ
- •Устройство временных дорог, съездов
- •Проектирование технологии и организации строиетльства доРожной одежды
- •Характеристика структуры комплексного потока
- •Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды
- •Дополнительный слой – песок
- •Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь с6
- •Верхний слой основания – чёрный щебень уложенный по способу заклинки
- •Нижний слой покрытия – асфальтобетон пористый на битуме бнд-90/130
- •Верхний слой покрытия – асфальтобетон плотный на битуме бнд-90/130
- •Определение продолжительности строительства
- •Количественная технологическая схема
- •Технология строительства дополнительного слоя основания из песка средней крупности
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства дополнительного слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства дополнительного слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II IV захватки
- •III V захватки
- •Технология строительства нижнего слоя основания из гравийно-песчаной смеси с6
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватки
- •Технология строительства верхнего слоя основания из чёрного щебня, уложенного по способу заклинки
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя основания
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя основания
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •III захватки
- •Технология строительства нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства нижнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства нижнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватка
- •Технология строительства верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона на битуме бнд90/130, I марки, тип б
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватка
- •II захватка
- •Технология строительства присыпной обочины
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •Технология строительства укреплённой обочины
- •Выбор ведущей машины
- •Обоснование состава машиноотряда для строительства верхнего слоя покрытия
- •Определение длинны захватки
- •Разработка технологической схемы строительства верхнего слоя покрытия
- •Почасовые графики работы машин
- •I захватки
- •II захватки
- •Календарный график
- •Организация контроля качества и приёмки работ
- •Показатели качества
- •Технологическая карта оперативного контроля работ при устройстве дорожной одежды
- •Охрана труда
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Дополнительный слой – песок
1. Профилирование земляного полотна автогрейдером круговыми проходками по захватке дойной длинны, при оптимальной влажности грунта t > 5С, сухая погода.
2. Доуплотнение земляного полотна производят катком на пневмошинах массой 16-30 тон, челночными проходками начиная от бровки земляного полотна с перекрытием уплотняемых полос на 1/3 ширины рабочего оборудования.
3. Разработка песка в карьере экскаватором с погрузкой его в транспортные средства.
4. Доставка песка средней крупности к месту укладки 1го слоя толщиной 30 сантиметров автомобилями-самосвалами и ссыпание их в кучи на земляном полотне на определённом расстоянии друг от друга. Сухая погода.
5. Распределение песка 1го слоя 25 см по поверхности автогрейдером, следующую смену на другой захватке. Разравнивание осуществляют круговыми проходками с выездом за пределы захватки. Сухая погода.
6. Увлажнение до оптимальной влажности (4%) поливомоечной машиной
7. Уплотнение осуществляют в 2 этапа: 1 - катками на пневмошинах массой 16 т с давлением в шинах 0,6-0,8 МПа 7 проходов по одному следу; 2 – катки самоходные гладковальцовые массой 10 т, за 14 прохода по одному следу
8. Распределение песка 2го слоя 25 см по поверхности автогрейдером, следующую смену на другой захватке. Разравнивание осуществляют круговыми проходками с выездом за пределы захватки. Сухая погода.
8. Увлажнение до оптимальной влажности (4%) поливомоечной машиной
10. Уплотнение осуществляют в 2 этапа: 1 - катками на пневмошинах массой 16 т с давлением в шинах 0,6-0,8 МПа 7 проходов по одному следу; 2 – катки самоходные гладковальцовые массой 10 т, за 14 прохода по одному следу
Нижний слой основания – гравийно-песчаная смесь с6
1. Приготовление гравийно-песчаной смеси С6 на установках карьера №1 |
|
|
|
2. Доставка гравийно-песчаной смеси С6 к месту укладки автомобилями-самосвалами и разгрузка в кучи на определённом расстоянии. |
|
|
|
3. Распределение гравийно-песчаной смеси С6 по поверхности бульдозером сухая погода |
|
|
|
4 Увлажнение до оптимальной влажности с допустимым отклонением 10% поливомоечной машиной |
|
|
|
5 Уплотнение катками на пневмо-шинах массой 16 т не менее 10 проходов и самоходными гладковальцовыми катками массой 10 т не менее 20 проходов |
|
Верхний слой основания – чёрный щебень уложенный по способу заклинки
1. Приготовление чёрного щебня на АБЗ |
|
|
|
2. Доставка чёрного щебня к месту укладки автомобилями-самосвалами t > 5С |
|
|
|
3. Распределение щебня фракции 40-70 по поверхности щебнераспределителем |
|
|
|
4 Уплотнение катками на пневмо-шинах массой 16 т не менее 10 проходов и самоходными гладковальцовыми катками массой 10 т не менее 20 |
|
|
|
5 Распределение битумной мастики по поверхности уложенного слоя автогудронатором расход 5-8 л/м2 |
|
|
|
6. Распределение щебня фракции 20-40 по поверхности щебнераспределителем |
|
|
|
7. Уплотнение катками на пневмо-шинах массой 16 т не менее 10 проходов и самоходными гладковальцовыми катками массой 10 т не менее 20 |
|
|
|
8 Распределение битумной мастики по поверхности уложенного слоя автогудронатором расход 5-8 л/м2 |
|
|
|
9 Распределение щебня (клинца) фракции 10-20 по поверхности щебнераспределителем |
|
|
|
10 Уплотнение катками на пневмо-шинах массой 16 т не менее 10 проходов и самоходными гладковальцовыми катками массой 10 т не менее 20 |
|
|
|
11 Распределение битумной мастики по поверхности уложенного слоя автогудронатором расход 3 л/м2 |
|