14.2. Особенности и функции логистического управления

При традиционном подходе к управлению каждое звено логистиче­ской цепи имеет собственную систему управления, ориентирую­щуюся на собственные цели и критерии эффективности. Выходной мате­риальный поток каждого предыдущего звена логистической цепи входным для последующего. Результирующим материальным потоком является выходной поток последнего звена логистической цепи. Его пара­метры получаются в результате независимых управленческих воздей­ствий, осуществляющихся последовательно в каждом из звеньев логисти­ческой цепи. Поэтому с точки зрения общих целей они являются спонтан­ными.

При логистическом подходе управляющие воздействия прилагаются со стороны единой логистической системы управления к новому объекту управления – сквозному материальному потоку. Эти управляю­щие воздействия формируются исходя из общих целей и критериев эффективности исследуемой логистической цепи, так что параметры выходного материального потока оказываются вполне предсказуемыми.

Традиционно выделяют пять функций управления организацией: планирование, организацию, мотивацию, контроль, координацию. Логистическая система управления также может быть представ­лена этими функциями. Остановимся кратко на каждой из них.

Выделяют оперативное и стратегическое логистическое планирование. Разработка логистической стратегии занимает центральное место в фирме наряду с корпоративной маркетинговой и производственной стратегиями и установлением миссии логистической системы. Логистическая стратегия не должна противоречить вышеуказанным стратегиям.

Стратегический логистический план, как правило, разрабатывается на 5-15 лет. Основными целями логистической стратегии обычно являются: умень­шение затрат, минимизация инвестиций в логистическую систему, улуч­шение логистического сервиса.

Логистический оперативный план, как правило, носит краткосрочный характер и используется для управления повседневной деятельностью. Оперативный план представляет собой механизм достижения стратегиче­ских целей организации и обычно разрабатывается на уровне среднего звена в полном соответствии со стратегическими планами. Логистический оперативный план разрабатывается на период не более одного года.

Организация управления предполагает наличие определённого поряд­ка или степени упорядоченности в логистической системе, в том числе в её построении и функционировании.

Работа любой хозяйственной организации, в частности спроектиро­ванной на принципах построения логистической системы, характеризу­ется различными видами связей как между работниками (подразделения­ми), так и между ними и руководителем. Связи как процесс реализуются в виде конкретных и общих функций управления (например, управление физическим распределением готовой продукции), а как явление – в виде структур управления.

Мотивация заключается в активизации деятельности людей, участвующих в процессе продвижения и оптимизации материального потока по всем элементам логистической сис­темы. В первую очередь, естественно, это касается персонала самой органи­зации, производящей или реализующей материальные ценности, при этом здесь можно использовать как экономическое, так и моральное стимули­рование. Если существуют логистические услуги, которые сопутствуют продвижению материального потока к потребителю и которые реализуют­ся специальными логистическими посредниками, то здесь также можно говорить о мотивации персонала сторонней фирмы. Однако это достаточ­но специфическое стимулирование, поскольку действуют, как правило, только экономические стимулы. Тем не менее подобный факт упускать нельзя, поскольку от уровня обслуживания этих фирм зависят общее вос­приятие и удовлетворенность клиента результатом приобретения совокуп­ного предложения.

Контроль работы логистической системы заключается в количественной и качественной оцен­ке логистической деятельности.

Координация – это функция обеспечения беспере­бойности и непрерывности работы логистической системы. Можно выделить две главные задачи координации в подсистеме логи­стического сервиса – это обеспечение единства и согласованности всех стадий процесса логистического управления (планирование, организация, мотивация, контроль) и достижение согласованности в работе всех под­разделений логистической системы путем установления рациональных связей между ними.