91. Особенности технологии бурения электробурами.

Вследствие ограниченности диаметра скв. и соответственно диаметра элек/бура в нем удается разместить лишь 4-6 пар полюсов Р. При частоте переменного тока f=50Гц частота вращения вала э/бура изменяется от 660-750 об/мин, если Р=4, до 440-500 об/мин, если Р=6, при изменении скольжения ротора s относительно поля статора 0≤ s12%, т.к. частота вращения вала асинхронно двигателя n=60f/P*(1-s).Для разбуривания большой группы мягких и средней твердости пластичных абразивных пород, особенно залегающих на значительной глубине, эти частоты вращения велики. Поэтому на практике частоты вращения э/бура снижается путем уменьшения частоты тока питания электробура до f=20-35 Гц и применение редукторов. Снижение частоты вращения путем уменьшения частоты тока недостаточно эффективно, т.к. не сопровождается соответствующим повышением крутящего момента.

31. Колонковое бурение, колонковый инструмент, применяемы при различных способах бурения.

При бурении развеодочных скважин для извлечения керна на поверхность используется колонковое бурение. Керн служит основным материалом для изучения состава профиля ГП (геол строение разреза, механич, абразив, коллекторских свойств, состава и строения ГП. Бурение осуществляется кольцевым забоем. Колонковый инструмент применяемы при роторным бурении. Колонковое долото(бур головка, присоедненое к ней керноприемное устройство). Корпусные керноприемные устройства со стационарной колонковой трубой. Бур головки оснащены алмаз резцами и резцами славутича. Кернорватели цангового, рычажного и приужинного типов.

95 Контроль параметров режима бурения при бурении э/бурами. Достоинства и недостатки э/бурения

Двигатель э/бурения имеет ряд преимуществ перед турбобуром: более высокий КПД может обеспечить передачу на долото достаточно большие мощность и крутящий момент при приемлемых отношениях М/n, где n-частота вращения, М-момент на долоте. Э/бур легче управляется с поверхности обеспечивает применение систем телеконтроля при направленном бурении, бурения горизонтальных многозабойных скважин, упрощаются автоматизация и оптимизация процесса бурения. Достигнуты уровень показателей мех бурения электробуром несколько выше показателей турбинного бурения: большая проходка на долото и рейсовая скорость. В ограниченном объеме э/бурение используется для проводки неглубоких скважин. Основные затруднения при проводке скважин э/буром связаны с усложнениями наземного и забойного оборудования бур колонны, недостаточно высокой надежностью токопровода, созданием ремонтных служб, более высокими требованиями к квалификации обслуживающего персонала.

55. Конструкция современных электробуров.

Электробур состоит из 3-х фазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором и шпинделя. Шпиндель служит для восприятия реакции забоя при создании нагрузки на долото. Для получения необходимого вращаемого момента при небольшом диаметре двигателя увеличивают его длину. Чтобы длинный ротор не искривляется при вращении, он разделен на ряд секций центрируемых в статоре радиальными шариковыми подшипниками. Статор также состоит на отдельных пакетов, раздельных немагнитопроводным материалом. Вращающий момент с вала двигателя передается валу шпинделя зубчатой муфтой.

Буровой раствор проходит через электробур к долоту по центральному каналу валах двигателя и шпинделя. Для предупреждения попадания его в рабочие полости электродвигатель заполняется изоляционным маслом, а шпиндель – смазочным маслом. С помощью лубрикатора поддерживается давлением масла на 0,1-0,3 МПа большое давления раствора в скважине.