Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
vse_otvety_TBNGS.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

37. Принцип оптимизации режима роторного бурения. Достоинства и недостатки роторного бурения.

Достоинства:

- большая проходка на долото

- незав. регулирование нагр. На долото и частота его вращения

- ротор снабжается моментометром

- возрастает точность измерений осевой нагрузки

- меньшая вероятность затяжек и прихватов БК

Недостатки:

- увел силы трения о стенки СКВ, что приводит к износу.

Рациональная область применения

- геол, технолог, эконом факторы

- наличие осложнений-затяжек и прихватов

- использование аэрированного БР, либо продувка воздухом.

- применение долот с гермет. опорами

- бурение интервалов интенсивного искривления ствола скважины

- нехватка УБТС.

Принципы оптимизации режима роторного бурения.

Осевая нагрузка, частота вращения долота, расход бур раствора ( можно в определенных пределах повышать и понижать один из них на одном уровне и изменять другие). Это позволяет подбирать лучшие сочетания параметров для конкретных условий бурений.

    1. Показатели определяющие качество колонкового инструмнта и керна. Особенности технологии.

Чем выше К1=Дк/Дг (наруж диам бур головки) – коэффициент керноотбора, тем лучше колонковое долото удовлетворяет требованию отбора керна мах возможно диамета. Чем выше К2=Дк/hk (расстояние от забоя до входа в керноприемное устройство), тем меньше керн подвергается прямому воздействию потока промывочной жидости и вращающегося инструмента, тем меньше керн разрушается и размывается. Керн отбирают с помощью турбодолот со съмной грунтоноской КТД3 и КТД4. Признаки качаства керна: Дк, степень размыва, загрязненности бур раствором, и целостность. Керн должен имеет необходимые размеры, быть мin нарушенным при отборе, при возможности сохранить насыщ флюид и пластовые условия. Сохранность керна зависит от соосности резьбовых соединения и колебаний БК.

  1. Характер и причины измен момента и мощности на шарошечном долоте во времени.

Мощность обеспечивает работу долота на забое:Na=2(пи)Mn, М- вращ момент на долоте, n – частота вращ долота. Момент измеряют и используют при расчетах в области рабоч нагрузкое на долото. Вращ момент на долоте зависит от осев нагрузки, свойтсв разбуриваемых пород и типа долота. М=Муд*G, Наибольшее влияние на m0- среднее значение момента, оказывает смещение осей шарошек.

125. Амортизация и демпфирование колебаний. Принцип работы амортизаторов и демпферов колебаний. Амортизаторы и демпферы, их классификация, их определение.

При использовании амортизаторов:

  1. повышается стойкость долота, средняя задолбление, механическая скорость увеличивается на 5-10%, а проходка на долото но 10-50%.

  2. снижается амплитуда вибраций, перегрузочные и усталостные поломки бурильной колонны и долота, количество повреждений элементов наземного оборудования, реагирующих на колебание бурильных труб;

  3. расширяется диапазон устойчивой работы, повышается приемистость к осевой нагрузке, снижается степень неравномерности вращения вала, сокращаются усталостные поломки деталей ЗД.

Отмеченные положительные эффекты являются результатом снижения динамических нагрузок, особенно их пиковых значений, на долото, на ЗД, бур колонну и др элементы бур оборудования.

Принцип амортизации заключается в следующем. Любой амортизатор имеет упругое и диссипативное (рассеивающую энергию) звено. Жесткость упругого звена ζзв значительно ниже жесткости бур колонны ζк . при установки амортизатора в колонне последняя делится на 2 части с различными кинематическими, динамическими и энергетическими параметрами. Часть колонны ниже амортизатора приобретает значительно большую подвижность. Действительно под действием одной и той же динамической силы Рд перемещение колонны δк и части ее ниже амортизатора δа обратно пропорционально своим жесткостям:

δк= Рд / ζзв и δа= Рд/ ζа. Отсюда δк/ δа= ζа/ ζк; δк=кп δа , где кп – коэффициент гашения перемещений (колебаний). Обычно жесткость упругого звена выбирается в кратное число раз меньше жесткости колонны, так что Кn<< 1. δк<< δа, т.е. колонна выше амортизатора подвержена во много раз меньшем колебательным перемещениям чем буровое долото. Амортизаторы рекомендуется устанавливать над ударным участком, чтобы наиболее эффективно снижать величину Рд. При наличии в колонне амортизатора только часть колебательной энергии проходит выше амортизатора, небольшая часть отражается и возвращается к долоту (в виде кратно ослабленной волны), а основная часть поглощается в диссипативном звене амортизатора и рассевается в виде тепла. Амортизатор измеряет не только амплитуду колебаний, но и частоту, форму волны, фазу.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]