Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Правила часть 25 нормы летной годности самолето...doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
9 Мб
Скачать
☆

8.3.5.2. Требования к афу радиотехнического оборудования измерения малых высот

8.3.5.2.1. Диапазон рабочих частот АФУ должен составлять 4200—4400 МГц.

8.3.5.2.2. Для обеспечения работы оборудования в соответствии с требованиями 8.3.4.1 АФУ радиотехнического оборудования измерения малых высот должны быть размещены таким образом, чтобы:

—отклонение плоскостей раскрывов антенн от горизонтальной плоскости самолета не превышало 5°;

— в телесном угле раскрыоов антенн с плоским углом при вершине не менее 90° от­сутствовали выступающие элементы- конструкции;

—поляризация передающей и приемной антенн каждого комплекта совпадала.

8.3.5.3. Требования к курсовым афу радиотехнического оборудования посадки ils, сп

8.3.5.3.1. Диапазон рабочих частот АФУ должен составлять 108—112МГц.

8.3.5.3.2. Коэффициент стоячей волны по напряжению (КСВН) на выходе АФУ дол­жен быть не более 5.

8.3.5.3.3. Неравномерность распределения горизонтальной составляющей поля в гори­зонтальной плоскости в переднем секторе ± 90° относительно продольной оси' самоле­та должна быть не более 12 дБ.

Примечания: 1. Рекомендуется, чтобы коэффициент усиления АФУ и горизонтальной плоскости в на­правлении полета по сравнению с максимумом излучения полуволнового вибратора был не менее ми­нус 10 дБ при наличии одного или двух выходов п не менее минус 13 дБ при наличии трех выходов (с учетом затухания в фидерном тракте не более 1 дБ).

2. При работе АФУ, имеющего один выход, с двумя или более приемниками выходом АФУ считается точка подключения фидера к общему входу приемников.

8.3.5.3.4. Поляризация поля должна быть преимущественно горизонтальной. Ослабле­ние вертикальной составляющей поля антенны по отношению к горизонтальной состав­ляющей в направлении вперед вдоль продольной оси самолета должно быть не ме­нее 10 дБ.

8.3.5.3.5. При наличии у антенны двух или трех выходов развязка между выхода­ми АФУ должна быть не менее 6 дБ.

8.3.5.3.6. При использовании курсовой антенны на самолете в качестве антенны угло­мерной системы VOR она должна также удовлетворять требованиям 8.3.5.10.

8 3.5.4. Требования к глиссадным афу радиотехнического оборудования посадки ils, сп

8.3.5.4.1. Диапазон рабочих частот АФУ должен составлять 328,6—335,4 МГц.

8.3.5.4.2. Коэффициент стоячей волны по напряжению на выходе АФУ должен быть не более 5.

8.3.5.4.3. Неравномерность распределения горизонтальной составляющей поля в гори­зонтальной плоскости в переднем секторе ± 45° относительно продольной оси самолета должна быть не более 6 дБ.

Примечания: 1. Рекомендуется, чтобы коэффициент усиления АФУ в горизонтальной плоскости в на­правлении полета по сравнению с максимумом излучения полуволнового вибратора был не менее ми­нус 12 дБ при наличии одного или двух выходов и не менее минус 15 дБ при наличии трех выходов (с учетом затухания фидерного тракта не более 2 дБ).

2. При работе АФУ, имеющего один выход, с двумя или более приемниками выходом АФУ счита­ется точка подключения фидера к общему входу приемников.

8.3.5.4.4. Поляризация поля должна быть преимущественно горизонтальной. Ослабле­ние вертикальной составляющей поля антенны по отношению к горизонтальной состав­ляющей в направлении вперед вдоль продольной оси самолета должно быть не менее 10 дБ.

8.3.5.4.5. При наличии у антенны двух или трех выходов развязка между выходами АФУ должна быть не менее 6 дБ.

8.3.5.4.6. Антенна должна быть размещена на самолете таким образом, чтобы обес­печивалось безопасное расстояние от самой нижней точки самолета до препятствий или поверхности земли при снижении по глиссаде в процессе захода на посадку во всех ожи­даемых условиях эксплуатации.