- •Электромеханические свойства двигателей Учебное пособие
- •Рецензенты
- •Оглавление
- •Глава 1 . Общие положения построения курса «Основы электропривода»
- •Глава 2. Механические и электрические характеристики двигателей постоянного тока независимого и параллельного возбуждения
- •Глава 6. Механические и электромеханические характеристики синхронных двигателей
- •Глава 3. Механические и электромеханические характеристики двигателей постоянного тока последовательного возбуждения
- •Глава 4. Механические и электромеханические характеристики двигателей постоянного тока
- •4.1. Общие сведения. Механические и электромеханические характеристики.....................................................................................99
- •Глава 5. Механические и электромеханические характеристики асинхронных двигателей
- •Глава 1 общие положения построения курса "основы электропривода"
- •Цель и задачи курса
- •Определение понятия электропривод
- •1.3. Классификация электропривода
- •1.4.Уравнение движения электропривода
- •1.5. Анализ уравнения движения электропривода
- •1.6. Приведение моментов и усилий сопротивления к одной скорости
- •1.7. Приведение моментов инерции и масс к одной скорости
- •1.8. Понятие об активных и реактивных моментах сопротивления рабочей машины
- •1.9. Механические характеристики рабочих машин
- •1.10. Мощность на валу рабочей машины
- •1.11. Электромеханические и механические характеристики электрических двигателей
- •Глава 2 механические и электромеханические характеристики двигателей постоянного тока независимого и параллельного возбуждения
- •2.1. Схема включения двигателя постоянного тока в сеть и обозначение его выводов
- •2.2. Уравнение электромеханической характеристики двигателя постоянного тока независимого (параллельного) возбуждения
- •2.3. Уравнение механической характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения
- •2.4. Естественная механическая и электромеханическая характеристики
- •2.5. Построение естественной электромеханической и механической характеристик по паспортным данным
- •2.6. Искусственные механические и электромеханические характеристики
- •2.7. Рекуперативный тормозной режим
- •2.8. Режим динамического торможения
- •2. 9. Режим противовключения
- •Противовключения
- •Известно, что ; ; Тогда
- •2.10. Механические характеристики машины постоянного тока независимого возбуждения в двигательном и тормозном режимах
- •2.11. Расчет пусковых сопротивлений
- •2.12. Аналитический метод расчета пусковых сопротивлений
- •2.13. Графический метод расчета пусковых сопротивлений
- •Глава 3 механические и электромеханические характеристики двигателей постоянного тока последовательного возбуждения
- •3.1. Общие сведения. Механические и
- •Электромеханические характеристики
- •3.2. Особенности работы двигателей постоянного тока последовательного возбуждения
- •3.3. Построение естественной электромеханической и механической характеристик двигателей последовательного возбуждения
- •3.4. Построение искусственных механических характеристик двигателей последовательного возбуждения
- •3.4.1. Аналитический метод построения искусственной характеристики при изменении добавочного сопротивления в якорной цепи
- •3.4.2. Графический метод построения искусственных механических характеристик двигателей последовательного возбуждения
- •3.4.3. Искусственные механические характеристики двигателя последовательного возбуждения при изменении напряжения
- •3.4.4. Графический метод построения искусственных механических характеристик двигателя последовательного возбуждения при изменении напряжения
- •3.5. Гормонные режимы двигателя постоянного тока последовательного возбуждения
- •3.5.1. Режим противовключения
- •3.5.2. Динамическое торможение
- •3.6. Расчет пусковых и тормозных сопротивлений двигателя последовательного возбуждения
- •Порядок расчета
- •Глава 4 механические и электромеханические характеристики двигателей постоянного тока смешанного возбуждения
- •4.1. Общие сведения. Механические и электромеханические характеристики
- •4.2. Тормозные режимы двигателя постоянного тока смешанного возбуждения
- •Глава 5 механические и электромеханические характеристики асинхронных двигателей
- •5.1. Уравнение механической и электромеханической характеристик асинхронного двигателя
- •5.2. Расчетное выражение механической характеристики асинхронного двигателя
- •5.3. Критическое скольжение
- •5.4. Анализ механической характеристики асинхронного двигателя
- •5.5. Построение естественной механической характеристики асинхронного двигателя по каталожным данным
- •5.6. Построение естественной электромеханической характеристики асинхронного двигателя по каталожным данным
- •5.7. Искусственные механические характеристики асинхронного двигателя
- •5.8. Влияние напряжения сети на характеристики
- •5. 9. Влияние добавочного активного или индуктивного сопротивления в цепи статора на характеристики
- •5.10. Включение добавочного активного сопротивления в цепь ротора
- •Асинхронного двигателя при введении добавочного сопротивления в цепь ротора
- •5.11. Изменение частоты питающей сети
- •5. 12. Тормозные режимы асинхронных двигателей
- •5.12.1. Режим сверхсинхронного торможения
- •5.12.2. Режим противовключения
- •5.12.3. Динамическое торможение
- •Определим максимальную составляющую тока двигателя при Vк:
- •5.13. Ограничение токов при пуске асинхронных электродвигателей
- •5.13.1. Ограничение пусковых токов включением добавочного активного или индуктивного сопротивления в цепь статора
- •5.13.2 Ограничение пусковых токов асинхронных двигателей включением добавочных сопротивлений в цепь ротора
- •5.13.3. Ограничение пусковых токов асинхронных двигателей переключением обмотки статора с "треугольника" на "звезду".
- •5.13.4. Ограничение пусковых токов асинхронных двигателей понижением напряжения на статоре
- •5.13.5. Современные технические способы снижения токов асинхронных двигателей
- •5.14. Механические характеристики асинхронных двигателей при несимметричных режимах работы
- •Механические характеристики асинхронного двигателя привключении в однофазную сеть
- •5.15. Однофазные двигатели
- •Асинхронного двигателя
- •Раздел 6 механические и электромеханические характеристики синхронных двигателей
- •6.1. Механические и электромеханические
- •Характеристики синхронных двигателей
- •Синхронного двигателя
- •Глава 1
- •Глава 2
- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Рекомендуемая литература
Глава 3
1. Назовите рабочие машины и агрегаты с.-х. производства, где применяют двигатели постоянного тока последовательного возбуждения.
2. В чем особенности работы двигателей постоянного тока последовательного возбуждения?
3. Почему механическую и электромеханическую характеристики двигателей последовательного возбуждения строят по универсальным характеристикам?
4. Постройте графическим и аналитическим методами искусственные механическую и электромеханическую характеристики двигателя последовательного возбуждения с включенным добавочным сопротивлением Rдоб = 3Rяц. Паспортные данные: Рн = 2 кВт, Uн = 110 В, н = 0,85, nн = 1000 об/мин. Почему невозможен режим рекуперативного торможения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения?
5. На электровозах установлены двигатели постоянного тока последовательного возбуждения. Каким образом при движении под уклон машинист преобразует (рекуперирует) запасенную кинетическую и потенциальную энергию состава в электрическую?
6. Каким образом возникает момент в режиме динамического торможения с самовозбуждением?
Рассчитайте добавочное сопротивление, которое ограничивает ток якоря двигателя в режиме противовключения до величины 2Iн , на скорости 0,5nн. Паспортные данные двигателя: Рн = 1,5 кВт, nн = 1500 об/мин, н = 0,8, Uн = 220 В.
Глава 4
1.Объясните принцип действия машины постоянного тока смешанного возбуждения, назначение и взаимодействие параллельной и последовательной обмоток.
2. При каких условиях механическая характеристика двигателя смешанного возбуждения будет естественной?
3. В каких тормозных режимах может работать двигатель постоянного тока смешанного возбуждения? Как практически осуществить тот или иной режим торможения?
Глава 5
Объясните принцип действия асинхронного двигателя.
Чему равны ЭДС и ток ротора в момент пуска и при синхронной скорости?
В процессе разгона асинхронного двигателя его ток снижается, а момент на пусковой части характеристики сначала увеличивается, а затем тоже уменьшается. Объясните причины этого изменения характеристик двигателя.
Как изменится пусковой ток асинхронного двигателя 4А1005493 (Рн = 3 кВт, н = 0,82, cosн = 0,83, mн = 2,0, mmin= 1,6, mк = 2,4, Sн = 4,4%, Sк = 31%, iп = 6,0) при понижении напряжения на 20%?
Значение критического скольжения, определенное по (5.12), отличается от паспортных данных. Почему?
Постройте механические характеристики по расчетной формуле и каталожным данным (по пяти точкам) для асинхронного двигателя 4А1004УЭ (паспортные данные в задании 4). Почему графики этих характеристик совпадают на рабочей части и расходятся на пусковой ветви?
При каких условиях асинхронный двигатель работает на естественной механической характеристике?
Для чего изучают искусственные механические характеристики асинхронных двигателей?
При пуске асинхронного двигателя 4А112МВ693 напряжение на зажимах якоря понизилось на 25%. Как снизится пусковой ток, если паспортные данные двигателя: Рн = 4 кВт, н = 0,82, cosн = 0,84, iп = 6,5?
Назовите особенности режима сверхсинхронного торможения.
В каких случаях используют режим сверхсинхронного торможения?
Назовите особенности режима противовключения. Когда на практике используют это торможение?
Почему возникает режим динамического торможения с независимым возбуждением? Назовите его особенности.
Рассчитайте величину добавочного активного сопротивления в цепи статора двигателя 4А180М493 (Рн = 39 кВт, н = 91%, cos = 0,89, IП = 6,5, mп = 1,4, mmin = 1,0, mk = 2,3, Sн = 1,9%, Sк = 14%), при котором пусковой ток уменьшается до 2Iн. Постройте искусственную механическую характеристику.
Какое напряжение необходимо подать на статор в момент включения, чтобы пусковой ток двигателя уменьшился до 2Iн? Постройте искусственную механическую характеристику (паспортные данные в задании 14).
Что произойдет в двигателе, если подать на статор напряжение больше номинального?
Как влияет на момент и механическую характеристику несимметрия напряжения.
18. Почему отсутствует пусковой момент в трехфазном асинхронном двигателе при исчезновении питания одной фазы двигателя.
19. Назовите область применения однофазных и конденсаторных асинхронных двигателей.
20. Назовите особенности устройства и покажите схемы включения в сеть однофазного и конденсаторного двигателей.