- •1.Понятие термина “планирование”.
- •2.Роль планирования на современном этапе.
- •3.Место планирования в предпринимательской деятельности.
- •4.Виды планирования(по срокам и направлениям)
- •5. Понятие термина «организация производства»
- •6. Основные задачи и функции маркетинга.
- •7.Взаимосвязь между планированием, организацией производства и маркетингом.
- •8. Цели и задачи разработки бизнес-плана.
- •9.Основные принципы технико-экономического планирования работы предприятия.
- •10.Учёт интересов пользователей при разработке бизнес-плана.
- •11.Этапы разработки бизнес-плана.
- •12. Понятие и сущность презентации бизнес - плана.
- •13. Структура бизнес плана.
- •14.Народное хоз-во рф: его состав и структура.
- •17. Анализ состояния и перспектив развития отрасли как объекта инвестирования.
- •15.Состав и структура транспортной отрасли.
- •16. Характеристика особенностей отрасли автомобильного тран-та.
- •18. Классификация транспортных услуг.
- •19.Сущность предприятия (организации) как хозяйствующего субъекта.
- •21. Основные средства атп и источники их поступления.
- •22. Оборотные средства атп.
- •23. Основная цель деятельности атп.
- •24. Виды учёта и контроля на атп.
- •20.Организационно-правовая форма предприятия.
- •25. Характеристика продукции транспортных предприятий.
- •26. Оценка конкурентоспособности транспортной продукции.
- •27. Оценка состояния и перспектив развития производственно-технической базы атп
- •28. Особенности определение провозных возможностей предприятий пассажирского автомобильного транспорта.
- •29. Особенности определения провозных возможностей предприятий грузового ат
- •30. Определение спроса на транспортные услуги
- •31. Факторы, влияющие на величину и структуру спроса на услуги ат.
- •32. Сущность и последовательность анализа структуры рынка транспортных услуг и его сегментирование.
- •33. Параметры сегментирования рынка транспортных услуг.
- •34. Основные принципы сегментирования рынка транспортных услуг по категориям потребителей
- •35. Возможные варианты рыночной стратегии транспортного предприятия.
- •36. Факторы, влияющие на выбор стратегии транспортного предприятия.
- •38. Основные вопросы для анализа информации о конкурентах и формировании базы данных о них.
- •37. Цели и задачи и основные принципы анализа конкуренции на рынке транспортных услуг.
- •41. Основа для составления плана сбыта атп.
- •40. Типы конкурентных преимуществ.
- •43. Факторы, влияющие на величину сбыта.
- •44. Методы прогнозирования сбыта (экстраполяции, экспертные оценки).
- •45. Основные вопросы и элементы плана маркетинга.
- •46. Содержание плана рекламных мероприятий.
- •47. Формирование репутации фирмы – составляющая часть успеха предпринимательской деятельности.
- •48. Планирование представительских расходов.
- •49. Структура бюджета маркетинга.
- •Последовательность выбора стратегии ценообразования и разработки исходной цены на транспортную продукцию.
- •Варианты постановки задач и целей ценообразования.
- •Исходные данные и факторы, влияющие на формирование цены на транспортную продукцию.
- •Методы ценообразования.
- •Варианты стратегии ценообразования.
- •57. Порядок определения оптимального размера тарифа на перевозку грузов (пассажиров).
- •58. Структура плана производства атп.
- •59. Анализ внутрипроизводственных ресурсов атп.
- •60, Особенности описания производственного процесса на атп.
- •61. Разработка технологических схем производственных потоков в атп.
- •62. Планирование показателей эксплуатации подвижного состава at на линии.
- •Планирование то и ремонта подвижного состава.
- •Ресурсы транспортных предприятий.
- •Планирование потребностей предприятия в сырье и материалах.
- •Составление материального и энергетического баланса в атп.
- •Производственные запасы атп, их формирование.
- •Планирование мероприятий по технике безопасности и охране окружающей среды на атп.
- •Планирование численности персонала атп.
- •Факторы, влияющие на численность персонала атп.
- •Планирование потребного количества водителей и ремонтных рабочих атп.
- •Формы и системы оплаты труда водителей и ремонтных рабочих.
- •Организационно - производственная структура управления атп.
- •75. Содержание юридического плана атп.
- •Состав финансового плана атп.
- •Смета расходов атп, калькуляция себестоимости перевозок.
- •Транспортные издержки: сущность и содержание.
- •Постоянные и переменные расходы.
- •Нематериальные активы атп.
- •Планирование валовой выручки, прибыли и рентабельности атп.
- •Планирование распределения прибыли атп.
- •Структура баланса денежных потоков.
- •Коэффициенты оценки структуры баланса денежных расходов и поступлений.
- •Структура активов и пассивов.
- •Оценка финансового состояния предприятия.
- •88. Оценка финансовой устойчивости и платежеспособности фирмы.
- •График достижения безубыточности, возможности его анализа и использования.
- •Понятие риска. Типы рисков. Факторы и источники рисков.
- •Управление рисками.
- •Основные источники рисков в России в современных условиях.
- •Наиболее распространенные виды рисков и потерь в атп и мероприятия по их снижению.
- •Структура инвестиций в транспортную отрасль и источники их получения.
- •Обоснование сроков окупаемости и сроков возврата инвестиций.
- •Оценка эффективности и срока окупаемости инвестиций в транспортную отрасль.
- •Оценка эффективности использования основных фондов атп.
- •Оценка эффективности использования оборотных фондов атп.
- •Налоговая система рф.
- •100. Налогообложение юридических и физических лиц. Налогообложение юридических лиц.
59. Анализ внутрипроизводственных ресурсов атп.
1) Анализ обеспеченности и эффективности использования трудовых ресурсов.
Задачи: анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами в целом и по категориям, анализ использованияя труд. рес-ов, анализ ФОТ, опр. резервов повышения эфф-ти труд. рес-в
Анализ вкл:
- соотношение фактич. кол-ва работников с плановым
- анализ состава по квалиф-ции, стажу, образованию путем сравнения средн. тарифн. разряда рабочих с плановым и средн. норм. тарифом
∑Тi*числен-ть i = ∑Тi*объем работ
∑числен-ть ∑объем работ
Показ-ли:
К по приему перс= Кол-во прин. на работу перс./ Среднестат. числ-ть перс.
К оборота по выбытию = Кол-во уволивш. раб-ков/ Среднесп. численность
К текучести кадров = Кол-во уволивш. по собств. жел-ю и из-за наруш-я дисц-ны/Среднеспис. числ-ть
К постоян-ва состава перс.= Кол-во раб-ков, прораб-х весь год/Среднеспис. числен-ть перс.
Резерв увелич. выпуска прод-и за счет создания дополн. раб мест Р↑ВП (резерв увелич. выпуска прод-и)= Р↑КР(кол-во раб мест)* ГВ1(фактич. ср-год выработка рабочего)
2) Анализ обеспеченности предприятия материальными ресурсами и эффективности их использования.
Информационные источники для анализа:
- план МатТехСнабж (заявки, договора);
- финансовая отчетность (аналитический учет, бухгалтерские счета, баланс);
- формы статистической отчетности;
- оперативный учет и отчетность;
Анализ обеспеченности матер. ресурсами:
- оценка поставки материалов по срокам (ритмичность поставки);
- по ассортименту;
- размеры складских запасов;
Источники обеспечения:
- собственные (сокращение отходов, экономия материалов, использование вторичного сырья);
- внешние (от поставщиков).
Определение изменения объема производства продукции по каждому виду за счет изменения расхода сырья и материалов:
Qi = (Si - ∆Qостi – Qтхi) / УДрi
Si – количество заготовленного сырья и матер-ов;
∆Qостi – переходящие остатки;
Qтхi – отходы сверхплановые;
УДр – удельные расходы сырья, материалов на единицу продукции;
Анализ эффективности использования матер. ресурсов:
- материалоотдача
МО = ВП/МЗ
ВП – валовая продукция; МЗ – матер. затраты;
- материалоемкость
МЕ = МЗ/ВП = (∑(Qобщ*УДi*УРмзi*Цмi))/
∑(Qобщ*УДi*Цмi)
Qобщ – объем производства всей продукции
УДi – структура продукции
УРмз – удельный расход сырья и материалов на единицу продукции
Цм – цена на материалы
- рентабельность материальных затрат
R = П/МЗ = П/ВР * ВР/ВП * ВП/МЗ =
= Rпр*УДреал*МО
П – прибыль
ВР – реализованная продукция
Rпр – рентабельность продаж
60, Особенности описания производственного процесса на атп.
На АТП организация произ-ва заключ. в создании совокупности форм, методов и процедур функционирования АТП, направленных на обеспечение рационального взаимодействия средств и предметов труда, а также людей, занятых в процессе автотранспортного производства.
Производственные процессы делятся:
1) простые и сложные.
Простые - объект произ-ва не расчленен на более простые составляющие элементы, а лишь проходит опред. стадии обработки или изменения места расположения (механизированные погрузоразгрузочные операции и т.д.).
Сложные - предмет труда состоит из множества отдельных частей, для производства каждой из кот. необходимы простые производств. процессы.
2) основные и вспомогательные.
Основные - обеспечивают выполнение комплекса производственных операций, опред. основную цель функционирования предприятия (транспортирование грузов или пассажиров). Вспомогательные - имеют значение для производства вспомогательной продукции, хотя непосредственно для этого не предназначены (ремонт поврежденного оборудования и т.д.)
3) обслуживающие - внутрихозяйственное транспортирование грузов, процесс хранения на складах и т.д.
4) побочные и подсобные.
Побочные – побочное производство продукции из отходов.
Подсобное - производство продукции не свойственной основному профилю производства на предприятии.
5) подготовительные и заключительные - для повышения эфф-ти осн. производства.
Специфические особенности организации производственных процессов на АТП:
-транспортные средства выступают в форме как предметов труда (выполнение работ по тех обслуживанию и ремонту), так и средств труда (осущ. тр. процесса).
-предмет труда (груз) в процессе транспортировки не проходит стадий обработки (не меняет форм и свойств);
-характерна подвижность не только предметов труда, но и самих средств труда (ПС).
Организация производственных процессов на АТП состоит из 2 производ. процессов: процесс перевозки грузов или пассажиров и процесса тех. Обслуживания и текущего ремонта ПС.
