Правила сигнализации с плавучих маяков, не находящихся на своих постах
Если плавучий маяк не находится на своем посту (штатном месте), независимо от того, сорван ли он с якоря или следует по назначению, он не несет маячного огня и не подает установленных для него как для маяка звуковых сигналов.
Плавучий маяк, сорванный с якоря, поднимает: • днем — два черных шара большого размера: один в носовой, а другой в кормовой части судна; • ночью — два красных огня: один в носовой, а другой в кормовой части судна.
Дневные отличительные сигналы, если возможно, спускаются.
Если обстоятельства не допускают возможности применения вышеуказанных дневных сигналов или если сигналы являются отличительными для данного плавучего маяка, то вместо черных шаров поднимаются красные флаги.
Кроме того, в качестве дополнительной меры предосторожности плавучий маяк, сорванный с якоря: • днем — поднимает сигнал LO (Лима Оска) по Международному своду сигналов; • ночью — сжигает одновременно красный и белый фальшфейеры не реже чем через каждые 1/4 часа.
Если обстоятельства не позволяют применять фальшфейеры, то они заменяются открытием одновременно красного и белого огней.
Плавучий маяк, следующий по своему назначению, несет огни и подает туманные сигналы, установленные для судов на ходу; кроме того, если маяк следует под собственными машинами, то в дневное время он несет — два черных шара большого размера: один в носовой, а другой в кормовой части судна.
О режимных районах
В целях обеспечения безопасности мореплавания и охраны государственных интересов в водах, прилегающих к побережью РФ, установлены режимные районы, в которых запрещены или ограничены плавание, постановка па якорь, лов рыбы и т. д.
Границы режимных районов показаны на навигационных картах и описаны в руководствах для захода судов в российские порты, издаваемых ГУНиО МО.
За нарушение границ установленных районов ответственность несут капитаны судов; ссылка на незнание границ не может служить основанием для уклонения от ответственности.
Навигационные предупреждения об опасных действиях передаются по радио за 3—5 суток до начала опасных действий и повторяются в каждый срок расписания передач до их завершения.
В некоторых прибрежных районах РФ устанавливается особая «служба предупреждения», возлагаемая на специальные корабли, брандвахты или береговые посты. Поэтому при приближении к берегам РФ мореплавателям рекомендуется внимательно наблюдать за сигналами службы предупреждения, описанными ниже.
При входе в эти районы мореплавателям рекомендуется в интересах безопасности неуклонно подчиняться всем указаниям по линии службы предупреждения.
Отличительными знаками кораблей, брандвахт или береговых постов, несущих службу предупреждения, являются: • днем — треугольный синий флаг; • ночью — три синих огня, расположенные по вертикали, поднимаемые на гафеле.
Если вход или плавание в данном районе закрыты, корабль, брандвахта или береговой пост, несущие службу предупреждения, в дополнение к отличительным знакам, указанным выше, поднимают: • днем — три черных шара, расположенные по вертикали; • ночью — три красных огня, расположенные по вертикали.
Если вход или плавание в данном районе не закрыты и службой предупреждения не будет сделано особого сигнала или указания о порядке дальнейшего следования, то судно может идти к месту своего назначения, соблюдая при этом правила, объявленные в извещениях мореплавателям и в лоциях.
Если в данном районе находятся военные корабли и если для плавания в нем не объявлено каких-либо особых правил и не получено специальных указаний от службы предупреждения, то мореплаватели должны так располагать курсы своих судов, чтобы не проходить между военными кораблями и избегать возможности столкновения с ними.
Лоцмана должны быть своевременно осведомлены относительно правил, которыми надлежит строго руководствоваться в режимных районах.