15.2.2 Разработка суточного плана-графика

Составление плана-графика заключается в последовательном заполнении бланка графика, представляющего собой сетку на 24-часовой период с вертикальными и горизонтальными линиями. Форма бланка видоизменяется в зависимости от типа и схемы станции, а также характе­ра ее работы.

Вертикальные линии соответствуют часовым, получасовым и десятиминутным интервалам времени в определенном масштабе.

Горизонтальные линии (полосы) предназначены для отображения работы отдельных элементов: прилегающих перегонов, наиболее загруженных стрелок, путей парков приема без сортировки и отправления, горки, вытяжных путей и локомотивов, грузовых пунктов. Ширина полос принимается в соответствии с выбранным масштабом.

На суточном плане-графике показываются:

- время прибытия и отправления поездов;

- занятие стрелок и путей парков прибытия и отправления поездами;

- обработка составов в ПП и ПО;

- расформирование составов;

- накопление составов в СП;

- формирование составов и перестановка их в ПО;

- работа маневровых локомотивов, а также их простои;

- маневровые операции по подаче и уборке вагонов на грузовые пункты;

- грузовые операции;

• ожидание операций.

На график сначала наносятся пассажирские поезда, затем грузовые транзитные поезда, остатки вагонов на начало суток, все поезда, прибывающие в разборку.

Нормативный остаток вагонов на путях СП может быть определен по следующей формуле:

или по натурным листам прибывающих поездов и исполненным графикам. Построение графика следует начинать с анализа положения в ПП на конец суток. При наличии поездов, технологическая обработка которых по прибытии и на расформирование выходит за пределы суток, построение графика следует начинать с этих переходящих поездов. Аналогично следует осуществлять перенос всех поездов, подлежащих отправлению.

При составлении плана-графика следует избегать наиболее часто допускаемых ошибок:

- одновременную обработку в ПП и ПО составов, количество которых превышает число бригад ПТО;

- одновременное окончание формирования двумя локомотивами двух составов на сортировочных путях, примыкающих к одному вытяжному пути;

- отправление поездов без расписания.

Фрагмент суточного плана-графика приведен на рис. 15.1.

Рис. 15.1. Фрагмент суточного плана-графика

Условные обозначения к рисунку:

	− занятие перегона прибывающим поездом;
	− занятие перегона отправляющимся поездом;
	− приготовление поезду маршрута приема и его занятие;
	− занятие поездом маршрута отправления и его разделка;
	− обработка поезда по прибытию и отправлению;
	− холостой пробег поездного (маневрового) локомотива;
	− уборка поездного локомотива;
	− расформирование состава с горки (надвиг, роспуск);
	− накопление состава на сортировочном пути;
	− окончание формирования состава и перестановка его из сортировочного парка в парк отправления;
	− подборка вагонов на вытяжке по грузовым фронтам пункта местной работы;
	− занятие локомотива и вытяжки подачей местных вагонов с путей сортировочного парка на грузовой пункт;
	− расстановка вагонов по грузовым фронтам грузового пункта;
	− сборка местных вагонов с грузовых фронтов грузового пункта;
	− занятие локомотива и вытяжки уборкой местных вагонов с грузового пункта;
	− производство грузовых операций (погрузка, выгрузка);
	− сортировка местных вагонов на вытяжке по назначениям плана формирования;
	− экипировка маневровых локомотивов;
	− простой составов, вагонов, локомотивов в ожидании последующих операций.