- •Технология открытых горных работ
- •Предисловие
- •Методические рекомендации
- •Часть 1. Технологические процессы
- •1. Введение в дисциплину
- •1.1. Цель преподавания и задачи обучения
- •1.2. Горные породы и полезные ископаемые
- •1.3. Структура мировой добычи минерального сырья. Состояние минерально-сырьевой базы России
- •1.4. Формы залегания месторождений полезных ископаемых. Элементы залегания Формы залегания месторождений полезных ископаемых разнообразны и связаны с условиями образования (рис. 1.1).
- •1.5. Характеристика горных пород как объекта разработки
- •1.6. Горнодобывающая промышленность. Горные предприятия
- •1.7. Способы разработки месторождений полезных ископаемых
- •2. Общие сведения о технологии открытых горных работ
- •2.1. Особенности открытых горных работ
- •2.2 Место и роль открытых горных работ в горнодобывающих отраслях промышленности
- •2.3 Объекты и условия открытых горных работ
- •2.4 Основные понятия и термины
- •2.5. Общие сведения об экономике
- •2.6. Этапы и периоды открытой разработки
- •2.7. Понятие о коэффициентах вскрыши
- •2.8. Параметры карьера. Общие сведения об оконтуривании карьеров
- •2.9. Общая характеристика технологических процессов
- •Контрольные вопросы и задания
- •3. Подготовка горных пород к выемке
- •3.2. Механические способы подготовки горных пород к выемке
- •3.3. Подготовка скальных пород взрывом
- •3.4. Параметры взрывных скважин
- •3.5. Технология буровых работ
- •3.6. Производительность буровых станков
- •3.7. Организация и основы безопасного ведения буровых работ
- •3.8. Технологическая характеристика взрывчатых веществ
- •3.9. Средства инициирования
- •3.10. Расположение и порядок взрывания скважинных зарядов
- •3.11. Принципы расчета скважинных зарядов в отдельной скважине и блоке
- •3.12. Характеристика развала взорванной горной массы
- •3.13. Разрушение негабаритных кусков
- •3.14. Механизация вспомогательных работ при взрывании
- •3.15. Особенности взрывных работ на карьерах облицовочного камня
- •3.16. Организация взрывных работ на карьерах
- •3.17. Основы безопасного ведения взрывных работ
- •4. Выемочно-погрузочные работы
- •4.1. Технологические схемы выемки и погрузки. Виды забоев
- •4.2. Средства механизации выемочно-погрузочных работ
- •4.3. Выемка и погрузка одноковшовыми экскаваторами. Типы одноковшовых экскаваторов.
- •4.4. Технологические параметры и забои механических лопат и драглайнов
- •4.5. Особенности отработки сложных забоев
- •4.6. Выемка и погрузка многоковшовыми экскаваторами
- •4.7. Основные технологические параметры цепных многоковшовых и роторных экскаваторов
- •4.8. Порядок разработки и параметры забоев
- •4.9. Производительность экскаваторов
- •4.10. Выемочно-транспортирующие машины
- •4.11. Технологические схемы работы и производительность выемочно-погрузочных машин
- •4.12. Особенности выемочно-погрузочных работ на карьерах природного камня
- •4.13. Механизация вспомогательных работ
- •4.14. Интенсификация процессов погрузки при цикличной технологии
- •4.15. Технологические параметры и забои мобильного выемочно-погрузочного оборудования непрерывного действия
- •4.16. Основы организации выемочных работ
- •4.17. Общие принципы безопасного ведения выемочно-погрузочных работ
- •5. Перемещение карьерных грузов
- •5.1. Особенности работы карьерного транспорта. Грузооборот и грузопотоки карьера
- •5.2. Технологическая оценка основных видов карьерного транспорта
- •5.3. Характеристика пути и подвижного состава железнодорожного транспорта
- •5.4. Схемы развития путей и обмен составов на уступах
- •5.5. Принципы расчета полезной массы поезда, пропускной и провозной способности коммуникаций
- •5.6. Перемещение железнодорожных путей на карьерах
- •5.7. Характеристика автодорог и подвижного состава карьерного автомобильного транспорта
- •5.8. Обмен машин в забоях и на отвалах
- •5.9. Основы организации движения колесного транспорта
- •5.10. Производительность и парк подвижного состава колесного транспорта
- •5.11. Конструкция и технологические параметры карьерных ленточных конвейеров
- •5.12. Расчет производительности ленточных конвейеров
- •5.13. Комбинированный карьерный транспорт. Конструкция перегрузочных пунктов
- •5.14. Интенсификация погрузочно-транспортных работ при использовании комбинированного транспорта
- •5.15. Механизация вспомогательных работ на карьерном транспорте
- •5.16. Экологические проблемы при эксплуатации транспортных машин
- •5.17. Основные требования правил безопасности при работе транспорта
- •5.18. Основные аспекты применения аэротехнологии
- •6. Отвалообразование вскрышных пород
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Технология отвалообразования при железнодорожном транспорте вскрыши
- •6.3. Отвалообразование при автотранспорте
- •6.4. Отвалообразование при конвейерном транспорте
- •6.5. Отвальные работы с использованием вибротехники
- •6.6. Аэротехнология при производстве отвальных работ
- •6.7. Основы безопасного сооружения и эксплуатации отвалов
- •6.8. Экологические проблемы и рекультивация площадей, нарушенных открытыми горными работами
- •Контрольные вопросы и задания
- •7.2. Вскрывающие горные выработки, их назначение и параметры
- •7.3. Формы трасс капитальных траншей
- •7.4. Классификация способов вскрытия
- •7.5. Подготовка новых горизонтов
- •7.6. Последовательность вскрытия и производства горно-капитальных работ
- •7.7. Технологические схемы проведения траншей
- •8.2. Классификация систем разработки
- •8.3. Элементы системы разработки и их параметры
- •8.4. Соразмерность развития горных работ в карьере. Показатели интенсивности разработки
- •8.5. Производственная мощность карьера
- •8.6. Принципы формирования технологических схем
- •8.7. Технологическая классификация комплексов оборудования
- •9. Разработка горизонтальных и пологих месторождений
- •9.1. Системы разработки и технологические схемы
- •9.2. Общие принципы вскрытия рабочих горизонтов
- •9.3. Порядок отработки карьерных полей
- •9.4. Перевалка пород одноковшовыми экскаваторами
- •9.5. Технологические схемы с консольными отвалообразователями и транспортно-отвальными мостами
- •9.6. Транспортные технологические схемы
- •9.7. Технологические схемы с использованием автономных выемочно-погрузочных машин непрерывного действия
- •10.2. Системы разработки
- •10.3. Подготовка горизонтов
- •10.4. Формирование схем вскрытия
- •10.5. Технологические особенности производства горных работ при использовании различных видов транспорта.
- •Контрольные вопросы и задания
- •11.2. Особенности горных работ на щебеночных карьерах
- •11.3. Вскрытие и системы разработки на карьерах по добыче природного камня
- •12.2. Способы разработки с применением плавучих земснарядов
- •12.3. Технология разработки россыпных месторождений драгами
- •12.4. Особенности разработки проявлений россыпного золота микро-дражным способом
- •12.5. Особенности добычи полезных ископаемых со дна морей и океанов
- •Контрольные вопросы и задания
- •Заключение
- •Алфавитно-предметный указатель
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Часть 1. Технологические процессы
- •Часть II. Технология открытых горных работ
3.7. Организация и основы безопасного ведения буровых работ
Основные задачи, решаемые при организации буровых работ в карьере:
- своевременная подготовка блока к бурению;
- обеспечение независимости и бесперебойной работы буровых станков.
Для реализации этих задач можно выделить два этапа: подготовка к бурению, буровые работы.
Подготовка к бурению включает:
- зачистку рабочей площадки (уступа);
- перенос транспортных коммуникаций, линий высоковольтных передач (ЛЭП), трансформаторных подстанций и приключательных пунктов;
- планировку, очистку от снега, устройство дорог для перемещения станков.
Затем производят маркшейдерскую съемку блока, вынос проектных отметок расположения скважин на местность в соответствии с проектом на массовый взрыв, перегон станка на обуриваемый блок, подключение к приключательным пунктам (КТП) и подготовку к работе.
Буровые работы могут осуществляться как с закреплением, так и без закрепления (открытый цикл) буровых станков за экскаваторными блоками. При жестком закреплении сокращаются перегоны станков с уступа на уступ, отключения и подключения к электросети и другие непроизводительные работы. Однако необходима строгая взаимоувязка производительности буровых станков и экскаваторов.
При открытом цикле возможна более гибкая организация работ и повышение производительности бурового оборудования. По открытому циклу обуривают экскаваторные блоки, если производительность станков недостаточна или существенно выше производительности экскаваторов. В остальных случаях целесообразно закреплять буровые станки за отдельными экскаваторами [29].
При работе в пределах блока нескольких буровых станков их располагают на площадке с таким расчетом, чтобы обеспечивалось независимое перемещение от скважины к скважине.
Организация бурения скважин должна обеспечить максимальную эффективность буровых работ и взаимосвязь с последующими процессами, в первую очередь, с выемочно-погрузочными работами. Для достижения указанной цели составляют программы и сетевые графики проведения всех видов работ, включая планово-предупредительные ремонты и обслуживание ЛЭП, приключательных пунктов и электрооборудования [29].
При разработке скальных и полускальных пород экскаваторные блоки обычно разделяют на отдельные рабочие блоки, в каждом из которых последовательно выполняют отдельные процессы. Каждый рабочий блок находится в одном из следующих состояний: ожидании работы (в резерве); подготовки к бурению (планировка площадки и т.д.); собственно бурении; подготовки к взрыву (зарядка скважин) и взрывании; экскавации породы. Эффективное использование оборудования зависит в первую очередь от порядка ведения в блоках буровых и взрывных работ.
При последовательном обуривании и взрывании буровых блоков бурение очередного блока начинают только после взрывании предыдущего. Данную схему применяют при отсутствии достаточного запаса взорванной породы, а также при ограниченном фронте работ (узкие рабочие площадки, проведение траншей). Недостатки схемы: необходимость отгона станков при взрывании (примерно на 150 м.) и жесткая связь между бурением и экскавацией.
При бурении с опережением на один блок, наличие промежуточного обуренного блока (между обуриваемым и взорванным) позволяет увеличить запас взорванной породы, ликвидировать перегоны станков при взрывании, простои их при вторичном взрывании и др. Использование станков улучшается (на 10–15 %), облегчается подготовка взрыва.
К недостаткам схемы следует отнести замораживание затрат, потраченных на обуривание промежуточного блока, снижение оборачиваемости оборотных средств. Окончательный выбор порядка выполнения буровзрывных работ в блоках производят после тщательных технико-экономических расчетов.
При выполнении буровых работ возможны следующие опасности для обслуживающего персонала и людей, занятых выполнением на уступе смежных технологических или вспомогательных процессов:
- механические травмы при обслуживании и ремонте бурового оборудования;
- обрушение пород вместе с буровым станком;
- опрокидывание станков при бурении или перегоне в пределах блока (с уступа на уступ);
- поражение электрическим током;
- обрыв канатов;
- возникновение пожара;
- попадание людей в пробуренные скважины.
Для исключения инцидентов или аварий, сопровождающихся несчастными случаями, должны соблюдаться определенные требования, регламентируемые «Едиными правилами безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом» [15].
Каждый работающий до начала работы должен удостовериться в безопасном состоянии своего рабочего места, проверить наличие и исправность предохранительных устройств, защитных средств, инструмента, механизмов и приспособлений, требующихся для работы.
Буровые станки, находящиеся в эксплуатации, должны быть исправны, оснащены сигнальными устройствами, тормозами, ограждениями доступных движущихся частей механизмов (муфт, передач и т.п.), противопожарными средствами, иметь освещение, комплект исправного инструмента, приспособлений, защитных средств от поражения электрическим током и необходимую контрольно-измерительную аппаратуру, а также исправно действующую защиту от перегрузок и переподъема.
Система смазки должна содержаться в исправном состоянии и быть безопасной в обслуживании. Смазка приводов оборудования и механизмов, не имеющих встроенных систем смазки, во время работы запрещается. Рабочее место для ведения буровых работ должно быть обеспечено:
- подготовленным фронтом работ (очищенной и спланированной рабочей площадкой);
- комплектом исправного бурового инструмента;
- проектом (паспортом, технологической картой) на бурение.
Бурение скважин следует производить в соответствии с инструкциями, разработанными организациями на основе типовых для каждого способа бурения.
На все виды технического обслуживания и ремонтов в соответствии с действующим на предприятии положением должны быть разработаны инструкции (технологические карты, руководства, проекты организации работ). В них указываются необходимые приспособления, инструменты, определяется порядок и последовательность работ, обеспечивающие безопасность их проведения. Рабочие должны быть ознакомлены с указанными документами под роспись.
Во избежание обрушения пород и падения станка под откос уступа, он должен располагаться на безопасном расстоянии от верхней бровки уступа, определяемой расчетом или проектом, но не менее 2 м от бровки до ближайшей точки опоры станка, а его продольная ось при бурении первого ряда скважины должна быть перпендикулярна бровке уступа. При установке буровых станков шарошечного бурения на первый от откоса ряд скважин управление станками должно осуществляться дистанционно.
Для того чтобы исключить возможность опрокидывания, буровой станок должен быть установлен на спланированной площадке. Запрещается подкладывать куски породы под домкраты станков. Перемещение бурового станка с поднятой мачтой по уступу допускается по спланированной трассе. При перегоне с уступа на уступ или под высоковольтной ЛЭП мачта должна быть уложена в транспортное положение, буровой инструмент – снят или надежно закреплен.
Поражение электрическим током может быть обусловлено нарушением действующих нормативных требований по безопасной эксплуатации электроустановок (ремонт и замена кабеля под напряжением; касание токоведущих проводов; отсутствие или ненадежность заземляющих устройств и аппаратов контроля – реле утечки тока; повреждение кабеля; отсутствие или ненадежность индивидуальных средств защиты).
Персонал, допускаемый к работе с электротехническими устройствами, электрифицированным инструментом или соприкасающийся по характеру работы с электроприводом машин и механизмов, должен иметь квалификационную группу по электробезопасности.
Гибкие кабели, питающие буровые станки, необходимо прокладывать так, чтобы исключить возможность их повреждения, промерзания, завала породой, наезда на них транспортных средств и механизмов. По обводненной площадке кабель должен прокладываться на опорах (козлах) или сухой отсыпке. В начале смены, а также в течение работы гибкие кабели должны осматриваться персоналом, обслуживающим данную установку.
Подъемный канат бурового станка должен рассчитываться на максимальную нагрузку и иметь пятикратный запас прочности.
При выборе каната необходимо руководствоваться заводским актом – сертификатом. Не менее одного раза в неделю механик участка или специально назначенное лицо должны проводить наружный осмотр каната и делать запись в журнал о результатах осмотра. Выступающие концы проволок при осмотре обрезают. При наличии в подъемном канате более 10 % порванных проволок на длине шага свивки его следует заменить.
Номенклатура и количество противопожарных средств для каждого типа машин должны быть согласованы с Ростехнадзором. Смазочные и обтирочные материалы должны храниться в закрытых металлических ящиках.
Хранение на горных и транспортных машинах легковоспламеняющихся веществ не разрешается.
Запрещается бурение скважин станками огневого (термического) бурения в горных породах, склонных к возгоранию и выделению ядовитых газов.
Каждая скважина, диаметр устья которой более 250 мм, после окончания бурения должна быть перекрыта. Участки пробуренных скважин следует ограждать предупредительными знаками. Порядок ограждения зоны пробуренных скважин и их перекрытия утверждается техническим руководителем организации.
