Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТ ЮТэйр.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
421 Кб
Скачать
☆

14.3.3 Требования охраны труда во время полета

14.3.3.1 Во время разбега, пробега, торможения самолета и в течение 5-10 минут после взлета и перед посадкой самолета, бортпроводникам следует находиться на

служебных местах и быть пристегнутыми предусмотренными для этого привязными

ремнями.

14.3.3.2 На протяжении всего полета бортпроводникам необходимо осуществлять контроль исправности сигнализации и световых табло в салонах самолета и правильности

размещения ручной клади пассажиров, надежности крепления съемного оборудования, не

допускать попытки открытия основных, запасных, служебных дверей и аварийных люков.

Бортпроводники должны не допускать захламленности своих рабочих мест.

14.3.3.3 Бортпроводники контролируют и требуют соблюдения пассажирами правил поведения на борту воздушного судна и предупреждают их возможные действия по нарушению этих правил.

14.3.3.4 При загорании светового табло "Застегнуть ремни" бортпроводники

проверяют выполнение этого требования пассажирами, после чего занимают свои рабочие

места и застегивают привязные ремни.

14.3.3.5 Бортпроводники должны использовать все электронагревательные приборы по прямому их назначению. Запрещается заваривать чай и кофе в электрокипятильнике, а также подогревать жидкости и пищу со способностью вспениваться в электрическом духовом шкафу. При работе по подогреву питания в духовом шкафу бортпроводникам следует пользоваться жаровлагостойкими перчатками (рукавицами), обеспечивающими защиту от ожогов. Разлив горячей воды из электрокипятильника осуществляется только через краны. Во избежание несчастных случаев запрещается разливать горячую воду через верхнюю горловину электрокипятильника. В случае необходимости открывать крышку электрокипятильника с горячей водой можно только спустя 10 минут после отключения его от электросети.

Электрокипятильник заполнять водой не более 5,5 и не менее 1,5 литров. При появлении

интенсивного паровыделения его необходимо выключить. Запрещается включать электрокипятильник без воды, а также оставлять электродуховые шкафы включенными, если не производится разогрев пищи. При выемке электрокипятильника из гнезда, загрузки и выгрузки касалеток с пищей из электродуховых шкафов необходимо отключить напряжение и пользоваться специальными перчатками.

14.3.3.6 Для открывания бутылок и консервных банок следует пользоваться только

исправными и предназначенными для этого приспособлениями и инструментами,

предоставленными работодателем, не допускать разлива жидкости и попадания ее в

подпольное пространство самолета.

14.3.3.7 При раздаче пассажирам питания необходимо выполнять следующие требования:

- обслуживание пассажиров производится только на исправном оборудовании;

- тележки должны быть в исправном состоянии с хорошо закрывающимися

дверцами и работающими тормозными системами;

- при обслуживании без тележки следует выносить в салон не более двух

подносов или четырех ланч-боксов одновременно, при сборе грязных ланч-боксов

(подносов) брать не более четырех.

14.3.3.8 При приближении воздушного судна к зоне сильной турбулентности по

информации командира воздушного судна или при загорании табло "Застегнуть ремни" бортпроводникам следует прекратить раздачу питания и напитков, предупредить пассажиров о необходимости занять свои места и пристегнуться привязными ремнями, принять меры по предотвращению падения ручной клади и личных вещей и т.п., после чего занять свои места и пристегнуться привязными ремнями.

14.3.3.9 При пользовании кислородным оборудованием бортпроводники должны

помнить о том, что во избежание возможности взрыва необходимо исключить любой контакт кислорода и жиров, поэтому работать с кислородным оборудованием следует чистыми руками без следов жиров и масел.

14.3.3.10 Перед взлетом и посадкой воздушного судна бортпроводники обязаны

отключить электропитание всех бытовых приборов и проверить надежность их

закрепления. Перед посадкой бортпроводникам следует проверить, пристегнуты ли все пассажиры привязными ремнями, и самим занять свои рабочие места и пристегнуться привязными ремнями.