14.3.4 Требования охраны труда в аварийных ситуациях

14.3.4.1 При возникновении каких-либо повреждений в электронагревательных

приборах необходимо отключить их от электросети и доложить о происшедшем

командиру воздушного судна; дальнейшее использование или ремонт поврежденного

электрооборудования в полете не разрешается.

14.3.4.2 При обнаружении пожара (дыма) на борту воздушного судна бортпроводникам необходимо немедленно приступить к тушению пожара, доложить о случившемся командиру воздушного судна и принять меры по предупреждению паники среди пассажиров.

14.3.4.3 Для тушения пожара в салоне самолета применяются переносные огнетушители.

14.3.4.4 При ликвидации пожара в самолете на земле бортпроводникам, следует

использовать наземные средства пожаротушения, имеющиеся на аэродроме.

14.3.4.5 Действия бортпроводников в других особых случаях должны соответствовать требованиям руководства по летной эксплуатации.

14.3.4.6 Обо всех неисправностях после рейса необходимо доложить командиру воздушного судна, а также отразить в «Задании на полет кабинному экипажу».

14.3.5 Требования охраны труда по окончании полета

14.3.5.1 Бортпроводники должны выходить из самолета на трап только после его окончательной установки по команде лица, ответственного за подгон и отгон трапа.

14.3.5.2 После установки воздушного судна на стоянку бортпроводники должны занять свои места у входных дверей и проконтролировать установку трапа, оказать

помощь пассажирам при сходе на трап.

14.3.5.3 После выхода последнего пассажира бортпроводникам следует установить на дверях ограничительные ремни.

14.3.5.4 При спуске по трапу бортпроводникам необходимо соблюдать меры предосторожности, держаться за поручень и не перешагивать через несколько ступеней.

14.3.6 Обязанности работодателя (эксплуатанта) по охране труда и здоровья

работника (бортпроводника)

14.3.6.1 Обязанности работодателя составлены на основе типового трудового

договора в соответствие с Трудовым кодексом Российской Федерации и документами авиакомпании.

14.3.6.2 Работодатель обязуется:

- соблюдать законы и иные нормативные акты;

- предоставлять Работнику работу, производить оплату труда в соответствии с

настоящим трудовым договором, полностью и в срок, установленный в авиакомпании;

- обеспечивать безопасность труда и условия, отвечающие требованиям

охраны труда и промышленной санитарии;

- производить обязательное страхование жизни и здоровья Работника на

время выполнения полетного задания в размере, определенном в авиакомпании;

- обеспечивать необходимой технической документацией и специальной

литературой по профессии, оборудованным рабочим местом (помещением), которое

соответствует требованиям по охране труда и технике безопасности и другими

принадлежностями необходимыми для исполнения им трудовых обязанностей.

ТРАВМА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СЛУЖЕБНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ

В соответствии со ст.225 Трудового кодекса РФ «Несчастные случаи на производстве, подлежащие расследованию и учету» расследованию и учету подлежат

несчастные случаи на производстве, происшедшие с работниками и другими лицами, в том числе подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний при исполнении ими трудовых обязанностей и работы по заданию организации или работодателя – физического лица.

К указанным лицам относятся:

- работники, выполняющие работу по трудовому договору;

- студенты образовательных учреждений высшего и среднего

профессионального образования;

- учащиеся образовательных учреждений среднего, начального профессионального образования и образовательных учреждений основного общего образования;

- проходящие производственную практику в организациях.

Расследуются и подлежат учету как несчастные случаи на производстве:

- травма, в том числе нанесенная другим лицом;

- острое отравление;

- тепловой удар;

- ожог;

- обморожение;

- утопление;

- поражение электрическим током, молнией, излучением;

- укусы насекомых и пресмыкающихся;

- телесные повреждения, нанесенные животными;

- повреждения, полученные в результате взрывов, аварий, разрушения зданий,

сооружений и конструкций, стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций.

Расследуются и подлежат учету несчастные случаи на производстве, повлекшие за собой необходимость перевода работника на другую работу, временную или стойкую утрату им трудоспособности либо смерть работника, если они произошли:

- в течение рабочего времени на территории организации или вне ее (в том числе во время установленных перерывов), а также в течение времени, необходимого для приведения в порядок орудий производства, перед началом и после окончания работы, или при выполнении работ в сверхурочное время, выходные и нерабочие праздничные дни;

- при следовании к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном работодателем (его представителем), либо на личном транспорте в случае использования

указанного транспорта в производственных целях по распоряжению работодателя (его

представителя) либо по соглашению сторон трудового договора;

- при следовании к месту служебной командировки и обратно;

- при следовании на транспортном средстве в качестве сменщика во время междусменного отдыха (водитель-сменщик на транспортном средстве, проводник или механик рефрижераторной секции в поезде и другие);

- при работе вахтовым методом во время междусменного отдыха, а также при нахождении на судне в свободное от вахты и судовых работ время;

- при привлечении работника в установленном порядке к участию в ликвидации последствий катастрофы, аварии и других чрезвычайных происшествий природного и

техногенного характера;

- при осуществлении действий, не входящих в трудовые обязанности работника, но совершаемых в интересах работодателя (его представителя) или направленных на предотвращение аварии или несчастного случая.

Несчастный случай на производстве является страховым случаем, если он произошел с работником, подлежащим обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

Выписка из Памятки по действиям бортпроводников при несчастном случае, подготовленной на основании Приложения № 2 к Постановлению Министерства по труду и социальному развитию Российской Федерации № 53 от 24.10.2002 г.:

1. Травма, полученная при выполнении служебных обязанностей на производстве, расследуется в порядке, установленном законодательством РФ.

2. По каждому несчастному случаю на производстве, руководитель подразделения организовывает комиссию в установленном порядке для расследования несчастного случая и оформляет акт по форме Н-1.

Несчастные случаи на производстве считаются в том случае, если они произошли:

- в течение рабочего времени на территории предприятия или вне территории (для бортпроводников – 2 часа до вылета + время полета + 1 час после посадки);

- при следовании к месту работы и обратно на транспорте предприятия;

- при следовании к месту командировки и обратно (перелет пассажирами).

3. Несчастный случай по пути следования классифицируется в случае, если бортпроводник следовал к месту работы на личном или городском транспорте и попал в

аварию.

4. Бытовая травма классифицируется, если несчастный случай произошел с бортпроводником при нахождении на отдыхе в эстафетном аэропорту или дома.

Действия бортпроводников при несчастном случае.

В соответствии с Инструкцией по охране труда для бортпроводников члены кабинных экипажей обязаны:

- сообщить КВС и старшему бортпроводнику о несчастном случае (травма, отравление, внезапное заболевание), происшедшем с любым членом экипажа или

пассажиром;

- известить руководителя подразделения, по окончании полета о любой ситуации угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае происшедшем во время выполнения рейса или на отдыхе в командировке.

При несчастном случае с членом кабинного экипажа старший бортпроводник должен:

- отразить все происшедшее в задании на полет кабинного экипажа;

- составить рапорт на имя руководителя;

- собрать докладные записки от пострадавшего и очевидцев происшествия;

- после завершения рейса передать документы руководителю подразделения.

В случае получения травмы по пути следования или бытовой травмы необходимо оформить больничный лист, при первой возможности сообщить руководителю СБП.