Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Відповіді на білети. Логістика.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
575 Кб
Скачать
☆

69. Клаисфікація складів

Склади - це будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання товарів, які надійшли на них, підготовки їх до споживання і відпускання споживачу.

Ознака класифікації

Вид складів

Характер виконуваних функцій

Сортувально-розподільчі, транзитно-перевалочні, накопичувальні

Розмір корисної складської площі (складського об'єму), місткості

Малі -до 5 тис. м2 (30 тис. м3), до 1 тис. т; середні — від 5 до 10 тис. м2 (від 30 до 60 тис. м3), від 1 до 6 тис.т; великі — понад 10 тис. м2 (понад 60 тис. м3), понад 6 тис.т

Рівень механізації вантажопереробки

Немеханізовані, механізовані, комплексно-механізовані, автоматизовані, автоматичні

Транспортні умови

Прирейкові, портові, при пристанях, неприрейкові (внутрішньоміські)

Форма користування

Індивідуального користування, спільного користування, загального користування

Форма власності

Державні, колективні, приватні, спільні

Поверхова висота приміщень

Низьковисотні (одноповерхові), середньовисотні, висотні

Температурний режим

Утеплені, неутеплені, опалювані, неопалювані, склади-холодильники

Технічна будова, яка визначає режим зберігання товарів

Загальнотоварні, спеціальні

Відношення до логістичних посередників

Власні склади підприємств, склади логістичних посередників (торгових, транспортних, експедиторських, вантажопереробних і т. ін.)

Відношення до базисних сфер логістики

Склади постачання, склади виробництва, склади розподілу

Вид продукції, яку зберігають

Склади сировини, матеріалів, комплектуючих; склади незавершеного виробництва; склади готової продукції; склади тари; склади зворотних відходів

Поверхова висота приміщень

– одноповерхові(низьковисотні)склади(робоча висота 7,2м); – середньовисотні (висота від 7,2 до 12,6 м);

– висотні (їх висота – понад 12,6 м).

За функціональним призначенням

- склади буферних запасів, призначені для забезпечення виробничого процесу; - склади перевалки вантажів (термінали) у транспортних вузлах; - склади комісіонування, призначені для формування замовлень відповідно до специфічних вимог клієнтів;

- склади зберігання;

- спеціальні склади (митні склади, склади тимчасового зберігання, тари, зворотних відходів і т.п.).

За продуктовою спеціалізацією

- вузькоспеціалізовані; - обмеженого асортименту;- широкого асортименту.

70. Вибір системи складування (розміщення)

Загальна проблема забезпечення ефективності складських процесів розпадається на кілька окремих проблем, успішне розв'язання яких може гарантувати ефективне функціонування складського господарства. До таких проблем відноситься й вибір системи складування. Розробка СС базується на виборі раціональної системи з усіх технічно можливих систем для вирішення поставленого завдання методом кількісного і якісного оцінювання. Процес вибору та оптимізації передбачає виявлення пов’язаних між собою факторів, систематизованих у декількох основних підсистемах. Отже, система складування містить такі складські підсистеми:

  • складована вантажна одиниця;

  • вид складування;

  • обладнання з обслуговування складу;

  • система комплектації;

  • управління переміщенням вантажу;

  • обробка інформації;

  • «будова» (конструктивні особливості будов і споруд).

Система складування припускає оптимальне розміщення вантажу на складі й раціональне управління ним. Розробка системи складування ґрунтується на виборі раціональної із всіх технічно можливих систем для розв'язання поставленого завдання методом кількісної і якісної оцінки. Вибір раціональної системи складування повинен здійснюватися в наступному порядку:

  1. визначається місце складу в логістичному ланцюзі та його функції;

  2. вибирається загальна спрямованість технічної оснащеності складської системи (механізована, автоматизована, автоматична);

  3. визначається завдання, на яке спрямована розробка системи складування

  4. вибираються елементи кожної складської підсистеми;

  5. створюються комбінації обраних елементів всіх підсистем;

  6. здійснюється попередній вибір конкурентоздатних варіантів із всіх можливих;

  7. проводиться техніко-економічна оцінка кожного конкурентоспроможного варіанта;

  8. здійснюється альтернативний вибір раціонального варіанта.

Елементи складських підсистем вибирають, застосовуючи схеми та діаграми чи завдяки розробленим на ЕОМ програмам. Цей методичний підхід враховує усі можливі варіанти.