Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект ОГ категория 11.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
13 Мб
Скачать
☆

Осуществить высадку пассажиров и членов экипажа до открытия каких-либо дверей грузовых отделений.

Даже в тех случаях, когда необходимости выполнять аварийную эвакуацию после посадки, высадку пассажиров и членов экипажа следует осуществить до того, как будет предпринята попытка открыть двери грузовых отделений, и до осуществления дальнейших действий по ликвидации последствий инцидента с опасными грузами. Двери грузовых отделений следует открывать в присутствии сотрудников аварийно-спасательных служб.

После прибытия следует предпринять необходимые шаги по уведомлению наземного персонала о месте хранения соответствующих опасных грузов. Используя имеющиеся средства, следует как можно быстрее сообщить всю информацию об указанном предмете (веществе), включая, при необходимости, экземпляр письменного уведомления командиру ВС.

Сделать соответствующую запись в журнале технического обслуживания вс.

В журнале технического обслуживания следует сделать запись о необходимости проведения проверки в целях гарантии того, что любая утечка или просыпка опасных грузов не повредила конструкцию или системы ВС, а также о том, что некоторые виды оборудования ВС (например, огнетушители, аварийные комплекты и т.д.) могут потребовать пополнения или замены.

После вынужденной посадки вс

Командир ВС после вынужденной посадки ВС обязан принять следующие меры:

  • осмотреть опасные грузы и установить характер и степень повреждения упаковки (тары), о принятом решении доложить диспетчеру службы движения аэропорта (аэродрома);

  • удалить (если это безопасно) из ВС грузовые места, упаковка которых нарушена, в результате чего возникли россыпь, течь, испарение содержимого, с соблюдением мер предосторожности и применением защитных средств на расстояние не менее 100 м;

  • уложить снятые с ВС опасные грузы на подстилки, исключающие намокание груза, и укрыть брезентом от возможных осадков и солнечных лучей, иначе это может привести к самовозгоранию и взрыву; если опасные грузы перевозятся без сопровождающих лиц, указанные работы выполняются под руководством командира ВС.

О всех фактах неисправности упаковок о опасными грузами, выявленных во время их перевозки (например, повреждение упаковки отдельных мест), о вынужденных посадках, связанных с удалением с борта ВС указанных грузов, их сбросе и другую информацию командир ВС обязан подробно доложить в письменной форме начальнику аэропорта (аэродрома) назначения и руководителю авиапредприятия по месту приписки ВС и оформить такие нарушения актами (в произвольной форме).

6.3. Действия бортпроводников в случае инцидентов, связанных с опасными грузами.

При наличии на борту ВС опасных грузов, бортпроводник, отвечающий за коммерческую загрузку, лично докладывает КВС, СБ о количестве и месторасположении опасных грузов.

При загрузке/выгрузке опасных грузов действовать согласно «Памятки для бортпроводников, отвечающих за коммерческую загрузку».

За исключением случаев, перечисленных в части 8 Технических инструкций, перевозка опасных грузов в пассажирском салоне запрещена. Тем не менее, опасные грузы могут перевозиться в салоне воздушного судна пассажирами, которые не знают или сознательно игнорируют требования Технических инструкций, касающиеся пассажиров и их багажа. Также существует вероятность того, что предмет, на перевозку которого пассажир имеет законное право (например, предмет, используемый для медицинских целей), может стать причиной инцидента.

В случае возникновения инцидентов в полете действовать согласно «Инструкции о порядке действий в аварийной обстановке в случае инцидентов, связанных с опасными грузами, на воздушных судах».