Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект ОГ категория 11.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
13 Мб
Скачать
☆

1.3. Содержание и компоновка ти икао

Основным юридическим документом, регламентирующим правила перевозки опасных грузов воздушным транспортом, являются Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (ТИ).

ТИ разрабатываются и издаются раз в два года Советом ИКАО в соответствии с рекомендациями Комитета экспертов ООН по перевозке опасных грузов.

Действующее издание (2013 – 2014 г.г.) подлежит использованию с 1 января 2013 г. и будет действовать до 31 декабря 2014 г. или до более поздней даты, с момента которой вступает в силу новое издание.

ТИ ИКАО состоят из восьми частей, разделенных на главы, а каждая глава разделена на пункты и подпункты и указываются в следующем порядке:

1.1.1.1 = (означает) часть 1

Глава 1

пункт 1.1

подпункт 1.1.1

Ссылка каждой таблицы относительно какой-либо части обозначается следующим образом:

Таблица 2.1 = часть 2

1-я таблица (Первая таблица в данной части)

Алфавитный индекс и перечень таблиц и рисунков, которые указаны в Дополнении 4 ТИ ИКАО очень удобны в плане поиска необходимой информации.

ТИ ИКАО разделены на Части и Дополнения следующим образом:

Название

Часть 1

Общие положения

Часть 2

Классификация опасных грузов

Часть 3

Перечень опасных грузов, специальные положения, и ограниченные и освобожденные количества

Часть 4

Инструкции по упаковыванию

Часть 5

Обязанности грузоотправителя

Часть 6

Номенклатура упаковочных комплектов, маркировка, требования и испытания

Часть 7

Обязанности эксплуатанта

Часть 8

Положения, касающиеся пассажиров и членов экипажа

Дополнение 1

Перечни надлежащих отгрузочных наименований

Дополнение 2

Глоссарий терминов

Дополнение 3

Предоставленные сведения о расхождениях с

Техническими инструкциями

Дополнение 4

Индекс и перечень таблиц и рисунков

1.4. Основные принципы при организации, обеспечении и перевозке опасных грузов.

Безопасная перевозка опасных грузов воздушным транспортом может обеспечиваться при условии строгого соблюдения определённых принципов и процедур:

  • осуществлять перевозку опасных грузов по воздуху в строгом соответствии с требованиями «Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху»;

  • не допускать к перевозке опасные грузы, запрещенные к перевозке по воздуху при любых обстоятельствах (особо опасные грузы);

  • соблюдать правила, согласно которому запрещённые грузы не должны перевозиться по воздуху, за исключением случаев, когда на эти грузы оформляются освобождения;

  • допускать к перевозке на пассажирских или грузовых ВС только те опасные грузы, которые определены в Технических инструкциях как разрешенные к перевозке на этих судах;

  • обеспечивать правильность классификации, упаковки, маркировки и снабжения знаками опасности перевозимых опасных грузов;

  • использовать для перевозки опасных грузов упаковочные комплекты, которые соответствуют установленным техническим характеристикам и соблюдение требований о количественных ограничениях на упаковку;

  • учитывать расхождения правил перевозки опасных грузов по воздуху, изложенных в Технических инструкциях, с правилами и ограничениями таких перевозок, вводимых отдельными государствами;

  • не допускать к совместной перевозке грузы, которые являются несовместимыми (т.е. утечка содержимого может привести к их опасному взаимодействию);

  • весь персонал, допущенный к работе с опасными грузами, обязан иметь соответствующую выполняемым обязанностям профессиональную подготовку;

  • производить правильное декларирование опасных грузов;

  • при назначении маршрутов и эшелонов движения ВС, перевозящих опасные грузы, стремиться обеспечивать максимально благоприятные метеорологические условия в пути следования, постоянно информируя экипаж об изменении этих условий. Целесообразно перевозить опасные грузы прямыми рейсами;

  • сводить к минимуму время хранения опасных грузов в аэропортах отправления и назначения;

  • командир корабля должен быть уведомлён о месте расположения опасных грузов, находящихся на борту воздушного судна;

  • обеспечить доступ к опасным грузам во время полета для их осмотра и ликвидации возможной просыпки или разлива;

  • в случае утечки опасных грузов во время погрузки (разгрузки) или полета необходимо организовать дезинфекцию или дезактивацию воздушного судна, организовать сбор информации об инцидентах с опасными грузами для проведения разъяснительной работы среди персонала, связанного с перевозкой опасных грузов;

  • для предотвращения катастрофических последствий инцидентов с опасными грузами следует предусматривать возможность скорейшей посадки ВС или сброса опасного груза на раннем, а не на позднем этапе развития инцидента, когда он может достичь острой стадии;

  • осуществлять проверку сотрудников всех категорий персонала на предмет выявления у них (возможно имеющихся) скрытых опасных грузов.

Перевозка опасных грузов может производиться только теми авиакомпаниями, которые имеют лицензии на этот вид деятельности гражданской авиации. Лицензии на право перевозок опасных грузов выдаются Лицензионной комиссией РОСАВИАЦИИ.