60. Подъемные машины типа цр.
В установках с однобарабанной машиной барабан обслуживает два каната, причём при свивки с барабана каната опускающегося подъёмного сосуда на его место навивается канат поднимающегося сосуда. Однобарабанная машина по сравнению с двухбарабанной машиной имеет меньшую массу и ширину. Одинарный барабан может быть цельным и разрезным. При цельном барабане регулировать расположение подъёмных сосудов сложнее по сравнению с разрезным.
ЦР-5x3/0,6 ЦР- цилиндрический разрезной барабан, 5- диаметр барабана, 3- ширина барабана, 0,6- ширина переставной части.
Машины в коренной своей части имеют вал, опирающийся на подшипники, заклиненную часть барабана, закреплённую на валу при помощи болтов, переставную часть барабана, опирающегося на роликовые подшипники, с зубчатым механизмом перестановки. Барабан сварной конструкции с внутренними кольцами жёсткости. На обечайке нарезаны канавки для каната. На концах барабана имеются реборды и тормозные ободы.
61. Схема реверсирования вентиляторной струи посредством обводного канала,
Реверсирование воздушной струи согласно ПБ должно быть произведено не более чем за 10 мин, при этом подача воздуха в шахту должна составлять не менее 60 % его подачи при нормальном направлении вентиляционной струи.
В главной установке с осевым вентилятором реверсирование вентиляционной струи производится изменением направления вращения ротора и поворота лопаток промежуточного направляющего и спрямляющего аппаратов на угол 180°.
В центробежном вентиляторе при изменении направления вращения его рабочего колеса поток воздуха не изменяет направления движения и потому реверсирование в этом случае сложнее (рис. 23). При нормальной работе вентилятора воздух из шахты, как показано сплошными стрелками, поступает по вентиляционному каналу 1 к вентилятору 2 и выбрасывается им в атмосферу. Ляды (перекрывающая 3, атмосферная 4, переключающая 5 и диффузора 6) установлены в положениях, показанных сплошными Линиями. При реверсировании все ляды, за исключением ляды 5, устанавливают в положение, показанное штриховыми линиями. Воздух из атмосферы, как показано штриховыми стрелками, поступает через диффузор вентилятора 2, обводной канал 7 и канал 1 в шахту. При этом подается 90 ... 95% воздуха от расхода его при нормальной работе. Так как главная вентиляторная установка состоит из двух вентиляторов, то ляда 5 отключает вентилятор (ее положение при этом показано штрихами), когда в работе будет второй вентилятор.
62. Указатели глубины подъемных сосудов в стволе и скоростемеры.
Указатели глубины, указывающие местонахождение подъемных сосудов в стволе в любой момент подъемной операции, бывают механические и электрические.
Механические указатели глубины непосредственно связаны с валом подъемной машины. Через приводной вал и систему зубчатых передач указателя глубины вращение передается от коренного вала двум вертикальным винтам с установленными на них гайками. При этом стрелки, укрепленные на гайках, указывают на шкале место нахождения сосудов в стволе. Механические указатели глубины не обеспечивают точных показаний и потому в настоящее время они не изготавливаются.
Электрические указатели глубины не имеют механической связи с коренным валом. Они обеспечивают высокую точность определения места нахождения сосуда в стволе. Применение получили сельсинные указатели глубины, устанавливаемые на пульте управления.
Скоростемеры бывают механические, имеющие непосредственную связь с коренным валом подъемной машины, и электрические, не имеющие такой связи.
Механические ртутно-поплавковые скоростемеры СШ-1. От коренного вала подъемной машины через ременную передачу приводится во вращение система трех сообщающихся между собой трубок, в которых помещена ртуть. Центробежными силами ртуть вытесняется из средней трубки в крайние. При этом поплавок, находящийся в средней трубке, через систему рычагов приводит в движение стрелку прибора и перо записывающего устройства. Последнее вычерчивает на бумаге диаграмму скорости подъема. Скоростемеры СШ-1 недостаточно чувствительны к малым скоростям, имеют ненадежную ременную передачу. На пультах управления современных подъемных машин устанавливают электрические скоростемеры, в качестве которых применяют самопишущие вольтметры. Вольтметр получает питание от измерительного тахогенератора. Так как тахогенератор вращается от коренного вала подъемной машины, его выходная э.д.с. пропорциональна действительной скорости подъема. Поэтому шкала вольтметра отградуирована в м/с.