- •Общие положения и процедуры обеспечения безопасности вс, пассажиров и грузов при наземном обслуживании и перевозке. Допуск в кабину летного экипажа
- •Процедуры доступа в пилотскую кабину (координация и положительная визуальная идентификация)
- •Требования по контролю и наблюдению (мониторингу)
- •Выход из пилотской кабины
- •Присутствие пассажиров в зоне двери пилотской кабины и свободном проходе пред дверью пилотской кабины
- •Потребности пилотов
- •Выход из пилотской кабины
- •5.2.1. Генеральная декларация (General Declaration)
- •I. Порядок проведения инструктажа пассажиров перед взлетом.
- •Краткое содержание инструктажа пассажиров на борту вс.
- •До взлета:
- •5.2.2. Инструктаж пассажиров и правила поведения пассажиров.
- •Поведение на борту вс в полете
- •***Курение на всех рейсах большинства авиакомпаний Украины запрещается.
- •5.2.3. Запрещенные перевозки. Отказ в перевозке груза
- •Общие случаи отказа в перевозке пассажиров
- •Отказ в перевозке пассажиров с неадекватным поведением и находящихся в состоянии наркотического, алкогольного опьянения
- •К недопустимым действиям, создающим угрозу безопасности полета, относятся:
- •Отказ в перевозке больных лиц
- •Лихорадочные и острозаразные заболевания:
- •21) Первичный искусственный и спонтанный пневмоторакс
- •25) Онкологические больные в далеко зашедших стадиях с явлениями нарушения (глубокого) кровообращения и дыхания (выпотные плевриты со смещением органов средостения).
- •5.2.4. Перевозка оружия и боеприпасов.
- •Разрешаемый провоз оружия согласно Правил икао.
- •5.2.5. Перевозочная документация, в том числе и та, что остается на земле.
- •1. Генеральная декларация (general declaration)
- •2. Пассажирская ведомость (passenger maNlFest)
- •3. Грузовой манифест (cargo manifest)
- •4. Сводная загрузочная ведомость (loadsheet)
- •5. Телеграмма о загрузке рейса (Load Message - ldm)
- •6. Багажная ведомость
- •7. Багажные бирки ("baggage tag")
- •5.2.6. Перевозка лиц с ограниченными возможностями. Перевозка пассажиров с ограниченной дееспособностью.
- •Перевозка беременных, женщин после родов и новорожденных
- •5.2.7. Перевозка депортируемых и конвоируемых лиц лица, находящиеся под стражей.
- •Размещение пассажиров, защита пассажирских кабин и проходов; курение на борту, сохранность груза и багажа; условия на взлете. Информация командира экипажа.
- •Перед взлетом и при подготовке к посадке вс должны быть выполнены следующие требования:
- •Права и обязанности пассажиров.
- •Пассажирам запрещается:
- •Ответственность пассажиров за нарушение «Правил перевозок на воздушном транспорте» предусматривается:
- •Перечень передаваемой информации командиром вс и кабинным экипажем пассажирам при выполнение полета на воздушном судне.
- •1. Информации основные (обязательные):
- •2. Информации дополнительные (при возникшей необходимости):
- •Информация командира экипажа
- •Приветствие до взлета ( Читает квс)
- •2. После взлета (при занятии эшелона)
- •3. После взлета (на эшелоне после обслуживания питанием)
- •Обязательная информация
- •4. Перед посадкой
- •1. В аэропорту … солнечная погода. Жаркая/теплая/облачная/ морозная/ветреная/пасмурная
- •2. В аэропорту …идет дождь /идет снег. Температура воздуха в аэропорту … ˚ по Цельсию. Спасибо.
- •5. После полной остановки самолета
- •1. Наш рейс завершен.
- •2. Наш рейс завершен.
- •Специальная информация
- •Информация в предполетной зоне аэропорта о задержке рейса (Задержка рейса по незначительной причине (проводится при задержке более чем на 10 минут от расписания).
- •7. Задержка рейса по техническим причинам
- •1. Дамы и господа!
- •2. Дамы и господа!
- •Обязательная информация
- •8. Задержка рейса по погодным условиям
- •9. Информация на борту вс о задержке вылета по погодным условиям
- •10. Рекомендуется при задержке рейса дольше ожидаемого времени
- •11. Если время вылета затягивается, после получении квс новой информации рекомендуется обратиться к пассажирам
- •12. Рекомендуется примерно через 1 час после предыдущего объявления
- •3. По состоянию взлетной полосы.
- •13. При разрешении на вылет
- •Задержка вылета из-за загруженности воздушного пространства
- •14. Первое обращение квс к пассажирам
- •15. Рекомендуется при задержке рейса дольше ожидаемого времени
- •16. Если время вылета затягивается, рекомендуется квс обратиться к пассажирам при получении им новой информации При волнении в салоне по просьбе старшего бортпроводника
- •17. При разрешении на вылет
- •18. Задержка вылета из-за сбойных ситуаций Первое обращение квс к пассажирам
- •19. Рекомендуется при задержке рейса дольше ожидаемого времени
- •1. Дамы и Господа!
- •Обязательная информация
- •20. Задержка рейса по техническим причинам.
- •21. Если время вылета затягивается, рекомендуется квс обратиться к пассажирам при получении им новой информации
- •22. При разрешении на вылет
- •23. В случае посадки на запасной аэродром (без снижения эшелона)
- •Дополнительная информация
- •24. Информация для пассажиров о правилах поведения на борту вс (квс читает по просьбе старшего бортпроводника)
- •4. Дамы и Господа!
- •25. Информация по маршруту
- •1. Через … минут мы пересечем Московскую область в юго-восточном направлении, и вы сможете увидеть Волгу, пролетим над Уральскими горами и зайдем в зону Иркутской области со стороны ….
- •2. Погода по маршруту ясная, что позволит увидеть некоторые особенности ландшафта.
3. Грузовой манифест (cargo manifest)
Заполняется в аэропорту отправления для каждого пункта посадки отдельно, с указанием:
№ рейса, даты отправления рейса, перевозчик, тип и № ВС, № маршрута, пункта оправления, назначения;
номеров грузовых накладных, количества мест, веса груза по каждой накладной и названия груза, а также общий вес принятого на борт груза.
Если до данного пункта посадки груза нет, то манифест все равно заполняется и называется "нулевым" (NIL - zero manifest).
Грузовой манифест представляется:
таможенной службе аэропорта вылета;
таможенной службе аэропорта транзита или назначения для таможенной очистки (clearens).
4. Сводная загрузочная ведомость (loadsheet)
Является основным полетным документом, который заполняется в аэропорту отправления для предъявления в аэропорту транзита и назначения, и содержит сведения о воздушном судне, его оперативной и коммерческой загрузке и ее распределении, а также служит для подсчета коммерческой загрузки и составления телеграмм о загрузке рейса.
Сводная загрузочная ведомость содержит следующую информацию, касающуюся коммерческой загрузки:
общая коммерческая загрузка, включая общую массу пассажиров, багажа, грузов и почты;
разбивка коммерческой загрузки, включая количество пассажиров на воздушном судне по пунктам назначения и классам обслуживания, массе и количеству багажа, груза и почты по пунктам назначения с указанием багажно-грузовых отсеков, куда они загружены;
данные о специальном грузе и т.п.
данные об изменениях последних минут (last minute changes) (снятие пассажира, багажа, груза и т. п.).
составление по итоговым данным телеграммы о загрузке рейса (load-message);
Пункты посадок указываются сверху вниз с заполнением всех граф СЗВ с подведением итогов по каждому пункту посадки. Кроме того, сводно-загрузочная ведомость содержит информацию об адресных и оперативных характеристиках воздушного судна (аэропорт отправления, количество членов экипажа, телетайпные адреса, коды-идентификаторы перевозчика, выполняющего рейс, сведения о топливной и балластной загрузке, о допустимой и оперативной загрузке воздушного судна). Порядок заполнения граф, количество экземпляров сводной загрузочной ведомости и их распределение определены стандартом авиакомпании. "Инструкция по оформлению сводно-загрузочной ведомости международного образца".
5. Телеграмма о загрузке рейса (Load Message - ldm)
Представляет собой сообщение, посылаемое по телетайпу с данными о загрузке воздушного судна по всему маршруту рейса. Телеграмма о загрузке рейса отправляется немедленно после вылета рейса и содержит данные сводно-загрузочной ведомости. При ручном методе заполнения сводной загрузочной ведомости данные для телеграммы о загрузке рейса берутся из заштрихованных полей лодшита. При автоматизированном методе оформления сводной загрузочной ведомости телеграмма формируется автоматически.
Примерное содержание загрузочной телеграммы:
СРН ТО RA LHR АР RA Копенгаген, Лондон, представители Аэрофлота
LEDKERA 151230 отправитель, служба, дата, время
RA 216/15 Oct. ТУ 154В 12/152 4/3/1 рейс, дата, ВС, классы обслуживания, б/проводники
- СРН 14/1/1 Т 400 1/200 3/200 FY 0/14 PAD 0/1 количество пассажиров и багажа до Копенгагена
- LHR 98/0/2 Т 1500 2/1000 3/500 FY 8/90 PAD О/О количество пассажиров и багажа до Лондона
SOC 1/1 AVI 2/1 места в салоне занятые багажом, живые животные в багажнике Si UM Smith/A 7 years (несопровождаемый ребенок 7 лет).
