Разрешаемый провоз оружия согласно Правил икао.

Провоз оружия в пассажирском салоне воздушного судна разрешается сотрудникам правоохранительных органов и другому уполномоченному персо- налу в следующих случаях:

• при обеспечении безопасности охраняемых государственных лиц;

• при сопровождении специальных или дипломатических грузов;

• при сопровождении конвоируемых лиц;

• в других случаях в соответствии с действующим законодательством.

Применение огнестрельного оружия на борту воздушного судна во время полета запрещается.

Командир воздушного судна и члены экипажа должны быть уведомлены о количестве лиц на борту воздушного судна, имеющих оружие, и о занимаемых ими креслах. Лицам, имеющим оружие, спиртные напитки не подаются.

Оружие огнестрельное, спортивное, охотничье, боевое и боеприпасы к нему, а также холодное оружие перевозятся вне пассажирского салона в разряженном виде при наличии у пассажира разрешения на право его ношения и при условии, что оружие находится в зарегистрированном багаже или хранится в другом месте, недоступном для пассажиров во время полета.

5.2.5. Перевозочная документация, в том числе и та, что остается на земле.

Рейсовая перевозочная документация применяется при выполнении МВП для прохождения административных формальностей при вылете/прилете в соответствии с Приложением 9 ИКАО "Упрощение формальностей при МВП".

В эту документацию входят;

• генеральная декларация (general declaration);

• пассажирский манифест (passenger manifest);

• грузовая ведомость (cargo manifest);

• сводная загрузочная ведомость (load-sheet);

• телеграмма о загрузке рейса (load message - LDM);

• багажная ведомость;

• багажные бирки (baggage tag) и др. документы.

1. Генеральная декларация (general declaration)

Заполняется при вылете ВС в необходимом количестве для представления по прилету в аэропорт транзита или назначения, а для эстафетного рейса до пункта эстафеты. Декларация составляется с учетом требований местных властей.

В декларации указывают:

• количество пассажиров на борту (если этого требуют местные власти, или если на борту нет пассажирского манифеста);

• отметку о разрешении следовать дальше в пределах страны назначения после первой посадки;

• санитарную декларацию (declaration of health) о наличии на борту инфекционных больных пассажиров, если таковых нет, пишут ("NIL").

Подписывают санитарную декларацию ответственный член экипажа, а генеральную декларацию в целом - командир корабля или представитель авиакомпании. При вылете из аэропортов за границей заполнение генеральной декларации может производиться на бланке генерального агента (обслуживающей авиакомпании).

2. Пассажирская ведомость (passenger maNlFest)

Содержит сведения об имени и фамилии пассажира, серийном номере пассажирского билета, количестве мест багажа/сверхнор -мативный багаж, номерах багажных бирок. В нижней части манифеста указывают итоговое количество пассажиров, зарегистрированное до этого пункта. Пассажирская ведомость готовится в аэропорту отправления в количестве, необходимом для предоставления по прилету соответствующим государственным органам пунктов назначения пассажиров. Пассажирские манифесты заполняются для каждого пункта отдельно. По требованию местных властей возможно представление пассажирского манифеста по транзитным пассажирам в пунктах транзита. По требованию властей Джидды и Мекки, для оформления паломников для перевозки во время Хаджа заполняется HAJ MANIFEST, в который, кроме того, вносится пол и национальности пассажира. HAJ MANIFEST по требованию Джидды и Мекки оформляется в количестве 15 зкземпляров. При применении автоматизированной системы управления отправками, пассажирский манифест формируется автоматически и пересылается по каналам связи в пункты назначения пассажиров. При вылете из аэропортов за границей возможно использование бланков пассажирского манифеста генерального агента (обслуживающей авиакомпании).

В некоторых случаях авиакомпании договариваются о передаче списка пассажиров в пункт назначения по телеграфу, тогда пассажирский манифест на борт ВС не выдается.