59. Перечислить группу однородных операций технологического процесса то.

59. Группы однородных операций: уборочно-моечные, смазочно-очистительные, регулировочные, контрольно-диагностические, электротехнические, крепежные, заправочные и шинные.

60. Назвать и охарактеризовать один из известных вам методов контроля амортизаторов а/м.

60. Контроль амортизаторов может производиться методом проезда а/м через площадку определенного профиля, установленную средней частью на призме. На площадке имеется две зоны: одна воспринимает усилие от набегающего колеса, а вторая — от скатывающегося с площадки колеса. Если амортизатор исправен, то усилие в первой зоне значительно больше, чем усилие во второй зоне. Если амортизатор неисправен, усилия различаются незначительно. Еще один способ. К крылу а/м крепится датчик, записывающий колебания кузова. Затем а/м подтягивают вниз с помощью специального захвата и быстро освобождают. Записав диаграмму колебаний кузова, сравнивают ее с эталонной и выносят заключение о техническом состоянии амортизатора.

61. Привести и пояснить эталонную тормозную диаграмму, полученную на силовом роликовом стенде

t₀-начало нажатия на педаль тормоза, t₁-касание колодками тормозного барабана, t1-t2 нарастание тормозной силы, t₂ – сила достигает максимального значения. При этом наблюдается 20% проскальзывание колеса относительно опорной поверхности, t₂ – t₃ если торможение продолжается, колесо блокируется и тормозная сила стабилизируется на уровне , t₃ – начало растормаживания колеса, t₄ – окончание процесса растормаживания.

62. С какой целью стенды проверки мощности оборудуются нагружающими устройствами?

62 При испытаниях а\м на роликовых стендах передние колеса, как правило, находятся в состоянии покоя, отсутствует сопротивление встречного потока воздуха. Вследствие этого ДВС а\м испытывает гораздо меньшие нагрузки чем в реальных условиях движения. Для поглощения избытка мощности ДВС и моделирования реальных условий движения а\м стенды проверки мощности оборудуют нагружающими устройствами.

63. Какие типы нагружателей используются в роликовых стендах диагностирования автомобиля?

63. Наиболее часто в роликовых стендах диагностирования а\м используются вихревые электродинамические, электрические (постоянно или переменного тока) и гидравлические. Имеются сведения, что в последнее время за рубежом ограниченное применение получили механические тормоза (диски и тормозные колодки выполнены из специальных синтетических материалов (стеклографит, сендаст) по космическим технологиям), а также аэродинамические тормоза, выполненные в виде воздушного винта с регулируемым шагом.

64. Написать уравнение мощностного баланса при диагностировании а\м на роликовом стенде.

64. , где - мощность на валу нагружателя, - эффективная мощность ДВС а\м, -мощность на привод вспомогательных агрегатов, -потери в трансмиссии, - потери на трение качения колес по роликам стенда, - потери в механизмах стенда.

65. Привести схему подключения расходомера к системе питания бензинового двигателя.

65. Схема подключения расходомера к системе питания бензинового двигателя: