Вопрос 81

81. Особенности ответственности морского перевозчика. Общая и частная авария

Документ, удостоверяющий заключение договора морской перевозки – коноссамент. За правильное размещение, крепление, сепорацию грузов на судне во всех случаях отвечает перевозчик. На морском транспорте продолжительность сроков погрузки и выгрузки, именуемых сталийным временем (сталией), определяется соглашением сторон, а чаще сроками, принятыми соглашением в портах.

Общим условием ответсвенности перевозчика за утрату, недостачи или порчи груза явл вина, кот презюимруется.

Искл: если не сохранность груза произошла вследствии действий и упущения капитана, лр лиц экипажа, лоцмана ( навигационная ошибка). Перевлозчик отвечает тока за упещение указанных лиц, кот имели место при приеме груза к перевозке, его погрузки, размешения на судне, хранении, выгрузки и выдачи (т. наз. коммерческая ошибка)

Общая авария хар-ся тем, что убытки причиняются намеренными и разумными действиями в интересах всех участников перевозок (отсюда её название)

Общая авария охватывает след виды убытков:

1. уничтожение части груза или судового им-ва

2. какие –либо расходы ( вызванные вынужденным заходом судна в место убежища из-за ЧС);

3. иные пожертвования (для снятия с мели судна часть груза выбрасывается за борт)

Убытки, признаются общей аварией лишь при условии, что соответчтвующие расходы или пожертвования носят чрезвычайнай хар-р и понесены вследствие намеренных и разумных действий в целях спасения судна, груза и фрахта от общей для них опасности. При отсутствии хотя бы 1 перечисленного для них условий авария признается частной (пр. перерасход топлипа для преодоления встречного ветра).

Убытки, составляющие ЧА относятся на счет того кто их понес (судовладелей, перевозчик или грузовладелец) или на того, кто отвечает за из причрнение. Расходы или пожертвования, отнесенные к ОА распределяется м\ж всеми участниками перевозки пропорционально стоимости судна, груза или фрахта. Расчет, составленный в целях Распределения убытков по ОА, называется диспашей, а общая стоимость имущества, участвующего в покрытии ОА – контрибуцонным капиталом.

Вопрос 82

82. Договор перевозки пассажиров и багажа.

По договору перевозки пассажира (ПП)перевозчик обязуется перевести пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа (ПБ)– т\ж доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа–и за провоз багажа. Д возмездный, взаимный, консенсуальный. Детально перевозка регул-ся правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа утв ОГВ. Заключение договора ПП удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа – багажной квитанцией, форма их устан транспортными уставами и кодексами.

Обязанности пасс: уплата проездных платежей на основании льготных и общих тарифов либо по согл сторон; хранить билет до окончания поездки; соблюдать правила перевозки. Права пасс – перевозить с собой детей бесплатно/льготно; провозить с собой бесплатно ручную кладь; сдавать к перевозке багаж..

Обязанности перевозчика: предоставить пассаж место, доставить пассаж или багаж в пункт назначения в определенный срок и выдать багаж получателю. Перевоз-к несет отв-ть за задержку либо опоздание. На воздушном транспорте перевозчик обязан страховать ответственность за вред, причиненный жизни и здор пассаж, а тж багажу.

Ответственность перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажира опред-ся нормами деликтного права, договором или зак-м м/б предусмотрена повышенная ответственность.

Багаж провозится либо в том же поезде, в котором следует пассаж, либо ближайшим поездом соответсв назначения. В пункте назначения багаж выдается предъявителю багажной квитанции. Багаж хранится бесплатно 24 часа. Перевозчик несет ответственность за сохранность багажа и отвечает за утрату, недостачу и повреждение. Если не докажет, что это произошло вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.