- •Isbn 978-5-91447-010-1
- •Isbn 978-5-91447-010-1
- •1.2. Основные определения и место инженерной психологии и эргономики в системе научного знания 12
- •2.2. Оcновные задачи инженерной психологии и эргономики 20
- •4.1. Приём и первичная обработка информации оператором 41
- •9.4. Психологические аспекты эксплуатации человеко-машинных систем 140
- •1.1. История возникновения и развития дисциплин по учёту человеческого фактора
- •1.2. Основные определения и место инженерной психологии и эргономики в системе научного знания и эргономики
- •2.2. Основные задачи инженерной психологии и эргономики
- •2.1. Предмет инженерной психологии и эргономики
- •2.3. Методы исследований в инженерной психологии и эргономике
- •3.1. Система «человек — машина», информационная модель, концептуальная модель
- •3.2. Распределение функций между человеком и машиной. Типы систем «человек — машина»
- •3.3. Концепции деятельности человека в человеко-машинных системах
- •3.4. Принципы эргономического обеспечения разработки человеко-машинных систем
- •4.1. Приём и первичная обработка
- •4.1.1. Характеристики зрительного анализатора
- •4.1.2. Характеристики слухового анализатора
- •4.1.3. Другие анализаторы и взаимодействие анализаторных систем
- •4.2. Хранение и переработка информации человеком, принятие решений и познавательные процессы
- •4.3. Речевые коммуникации в операторской деятельности
- •4.4. Механизмы регуляции деятельности человека
- •4.4.1. Внимание
- •4.4.2. Личность и личностная регуляция
- •4.4.3. Механизмы суггестивно-волевой регуляции
- •4.4.4. Эмоции в регуляции деятельности. Функциональные состояния
- •5.1. Антропометрические характеристики
- •5.2. Биомеханические характеристики
- •5.3. Рабочие движения оператора. Сенсомоторная регуляция
- •6.1. Психологический анализ деятельности
- •6.2. Понятия «рабочее место» и «рабочее пространство»
- •6.3. Факторы, влияющие на операторскую деятельность
- •6.4. Ошибки операторов
- •6.5. Виды операторской деятельности
- •7.1. Системный подход, особенности его применения при проектировании информационных моделей и сред
- •7.2. Проектирование средств отображения информации
- •7.3. Проектирование органов управления
- •7.4. Организация рабочего места оператора
- •7.5. Проектирование пользовательских интерфейсов
- •7.6. Системы виртуальной реальности
- •7.7. Виртуальные интерфейсы
- •7.8. Юзабилити
- •8.1. Особенности системы эргономического обеспечения разработки и эксплуатации систем «человек — машина»
- •8.2. Этапы и последовательность эргономического обеспечения
- •8.3. Эргономические стандарты
- •8.4. Эргономическая экспертиза
- •9.1. Надёжность оператора и системы «человек — машина». Ресурсный подход
- •9.2. Профессиональный отбор и обучение операторов
- •9.3. Групповая деятельность операторов
- •9.4. Психологические аспекты эксплуатации человеко-машинных систем
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Часть 1
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Определения
- •4. Общие принципы
- •4.1. Конструирование с учётом антропометрии и биомеханики
- •4.1.1. Размеры тела
- •4.1.2. Поза тела
- •4.1.3. Движения тела
- •4.1.4. Физическое усилие
- •4.2. Конструирование с учётом умственных способностей
- •4.3. Конструирование индикаторов, сигнальных устройств и органов управления
- •4.3.1. Индикаторы и сигнальные устройства
- •4.3.2. Органы управления
- •4.4. Взаимодействие с физическими рабочими условиями
- •4.4.1. Шум и вибрация
- •4.4.2. Тепловое излучение
- •4.4.3. Освещение
- •4.4.4. Опасные материалы и излучения
- •4.5. Взаимодействия в процессе работы
- •5. Применение эргономических принципов в процессе конструирования
- •5.1. Выполнение задач эргономики
- •5.2. Разработка требований к конструированию в соответствии с эргономическими принципами
- •5.2.1. Разработка и уточнение требований
- •5.2.2. Разработка предварительного проекта
- •5.2.3. Разработка детального проекта
- •5.2.4. Выполнение
- •Приложение а
- •Приложение б (справочное)
4.1.1. Характеристики зрительного анализатора
Через зрение человек получает большую часть информации, позволяющей проводить осознанную целенаправленную деятельность. Зрительный анализатор формирует в психике человека первичные зрительные ощущения — цвета, света, формы, образов внешнего мира, обеспечивает зрительную деятельность человека.
Парное взаимодействие глаз вызывает бинокулярный эффект,
благодаря которому появляется восприятие объёмности предметов, их удалённости в пространстве.
Воспринимающая часть глаза включает два типа рецепторов — палочки и колбочки, формирующие сетчатку глаза, на которую через хрусталик поступает изображение предметов внешнего мира. Палочки являются аппаратом ахроматического (чёрно-белого), а колбочки — хроматического (цветного) зрения.
Абсолютная чувствительность зрения весьма высока и составляет всего 10-15 квантов лучистой энергии, при воздействии которых на сетчатку в психике человека возникает ощущение света.
Зрительная система работает в очень широком диапазоне яркостей. Максимальная яркость, вызывающая ослепление, составляет 32.2 стильба, а минимальная воспринимаемая глазом освещённость около 8.10-9 люкс. При идеальных условиях человек может видеть свет, излучаемый звёздами 6-й величины.
Глаз чувствителен к электромагнитному излучению в диапазоне длин волн от 380 до 760 мкм, причём максимум световой чувствительности глаза смещается в зависимости от уровня освещённости. Этим объясняется «эффект Пуркинье»: при сумеречном освещении синие и зелёные предметы кажутся более светлыми, чем красные и желтые. Волны разной длины вызывают ощущения цвета и его градаций: красного — 610-620 мкм; жёлтого — 565-590 мкм; зелёного — 520 мкм; синего — 410-470 мкм; фиолетового — 380-400 мкм.
Чувствительность глаза к различению цветового тона различна и имеет около ста тридцати градаций. На практике эти особенности цветового зрения используются при создании систем цветового кодирования и сигнализации. Обычно используется не более четырёх цветов — красный, жёлтый, зелёный и белый. Наиболее тонко глазом различаются длины волн в районе 494 мкм (зеленовато-голубой цвет) и 590 мкм (оранжево-жёлтый). В средней части видимого спектра (зелёный цвет), а также в его концах (фиолетовый и красный) дифференцировка цветности значительно грубее. Максимальная цветовая чувствительность глаза при дневном освещении лежит в жёлтой части спектра (555 мкм).
Наиболее контрастирующие соотношения цветов в порядке убывания цветового контраста: синий на белом, чёрный на жёлтом, зелёный на белом, чёрный на белом, зелёный на красном, красный на жёлтом, красный на белом, оранжевый на чёрном, чёрный на пурпурном, оранжевый на белом, красный на зелёном.
Цвет и свет играют значительную роль в человеческой практике. При создании многих изделий необходимо учитывать их цветовые и световые характеристики. Цвет может выполнять энергетическую и информационную функции. Цветом кодируются состояния индикаторов технических систем. Например, красный цвет свидетельствует о критических и опасных режимах, зелёный — о нормальном функционировании системы, жёлтый предупреждает об изменении режима. Светофор является примером технического устройства, в котором цвет играет чисто информационную роль, регулируя дорожное движение.
Военные стандарты США устанавливают следующий дополненный алфавит цветового кода:
• красный — используется для предупреждения оператора о том, что система или её часть не работают;
• мигающий красный — для обозначения ситуации, требующей немедленного реагирования;
• жёлтый цвет — для обозначения предельных режимов, в которых необходима осторожность;
• зелёный цвет — нормально работающая система;
• белый цвет — используется для обозначения функций, о которых не известно, правильны они или ошибочны, например, для обозначения промежуточных состояний системы;
• синий цвет — справочные и консультативные сведения.
При организации сложных пультов управления и индикации, содержащих большое количество кодирующих признаков, возникают сложные взаимодействия светлоты и цвета, что требует специальных процедур измерений и подбора цвета. С этой целью используются специальные шкалы и методы построения изотропного пространства различения светлоты и цвета. Доказано преимущество цветового кодирования при решении задач обнаружения. Время поиска объектов по цвету минимально.
Освещённость рабочего места влияет на работоспособность оператора. Снижение освещённости ведёт к снижению работоспособности. Зрительный комфорт и работоспособность зависят от соотношения между яркостью наблюдаемого объекта и яркостью фона, окружающего объект.
Зрительная система человека обладает определённой инерционностью при быстрой смене световых раздражителей, которые после определённого порога, называемого «критической частотой слияния световых мельканий» (КЧСМ), воспринимаются как непрерывный сигнал. На этом эффекте работают системы кино и телевидения, предъявляющие на короткое время изображение в виде последовательности картинок. КЧСМ, в зависимости от параметров предъявляемого сигнала и функционального состояния зрительного анализатора, изменяется в диапазоне от 14 до 70 Гц.
Острота зрения человека — минимальный угол зрения, при котором две равноудалённые точки видны как раздельные, составляет несколько десятых угловой минуты и зависит от освещённости и контрастности объекта, его формы и положения в поле зрения. Эта характеристика играет большую роль в задачах информационного поиска и обнаружения, составляющих значительную часть операторской деятельности.
Диапазон восприятия интенсивности светового потока человеком очень велик и достигается в процессе световой и темновой адаптации, время которой составляет от 8 до 30 минут.
Темновая адаптация возникает при уменьшении яркости фона от некоторого значения до минимальной яркости (практически темноты). Происходит ряд изменений в зрительной системе:
• переход от колбочкового зрения к палочковому;
• расширяется зрачок;
• увеличивается площадь на сетчатке, по которой происходит суммирование воздействия света;
• увеличивается время суммирования световых воздействий;
• увеличивается концентрация светочувствительных веществ в зрительных рецепторах;
• увеличивается чувствительность зрительной системы.
Световая адаптация — явление, обратное темновой адаптации. Она происходит в процессе приспособления зрительной системы после длительного пребывания в темноте.
С инерционностью зрения связан и феномен последовательных зрительных образов, возникающих непосредственно после прекращения раздражения сетчатки. При этом возможны наложения и искажения восприятий, ведущие к ошибочным действиям человека. Иллюзиям движения и инерции зрения обязаны своим развитием кино и телевидение.
Зрительная система человека позволяет воспринимать движение. Нижний абсолютный порог восприятия скорости составляет:
— при наличии в поле зрения неподвижного ориентира 1-2 угл. мин/с.;
— без ориентира 15-30 угл. мин/с.
Равномерное движение с малыми скоростями (до 10 угл. мин/с.) при отсутствии в поле неподвижных ориентиров может восприниматься как прерывистое.
Поле зрения каждого глаза: вверх 50 град.; вниз 70 град.; по направлению к другому глазу 60 град.; в противоположном направлении 90 град. Общее поле зрения по горизонтали 180 град. Точное восприятие зрительных сигналов возможно только в центральной части поля зрения. Именно здесь должны быть расположены наиболее важные элементы рабочего места оператора.
Максимальная пропускная способность зрительного анализатора на уровне фоторецепторов 5.6 х 10 бит/с. По мере продвижения к корковым структурам падает до 50-60 бит/с. Несмотря на столь низкую скорость восприятия, человек в своём субъективном мире имеет дело с образами восприятий,
обладающими высоким разрешением и детальностью. Это связано с конструирующими функциями психики, строящей образ на основании не только внешней информации, но и информации, циркулирующей в системах памяти и фиксации опыта.
В настоящее время нет удовлетворительной научно обоснованной теории, объясняющей работу зрительной системы человека в целом, есть только ряд предположений о принципах работы отдельных звеньев системы. Однако её свойства вполне описаны и оформлены в виде справочных данных. Их использование требует от проектировщиков большой осторожности, так как параметры зрительной системы очень вариативны и сильно зависят от условий и методов измерения.
