- •Вопрос 1. Понятие «коммерция», «торговля», «предпринимательство», «логистика».
- •Вопрос 2.Коммерческая логистика: понятие, сущность.
- •Вопрос 3. Предметная область и научная база коммерческой логистики.
- •Вопрос 5. Основные принципы коммерческой логистики.
- •Вопрос 7.Информационное обеспечение коммерческой логистики
- •Вопрос 4. Роль и задачи коммерческой логистики в современных рыночных условиях.
- •Вопрос 9. Определение точки безубыточности и деятельности склада
- •Вопрос 10. Системное управление в коммерческой логистике.
- •Вопрос 14. Закупочная коммерческая логистика: понятие. Сущность.
- •Вопрос 11. Логистика снабжения: понятие, сущность, задачи.
- •Вопрос 12. Роль и значение логистики снабжения в системе поставок.
- •Вопрос 16. Классификация закупок в логистике
- •Вопрос 13. Понятия «логистическая функция», «логистическая операция», «логистический цикл».
- •Вопрос 19. Методы выбора поставщика при закупках материальных ресурсов.
- •Вопрос 15. Задачи закупочной коммерческой логистики и их основное содержание.
- •2)Исследование рынка закупок
- •4)Осуществление закупок
- •6)Подготовка бюджета закупок
- •7)Координация и системная взаимосвязь закупок с производством, сбытом, складированием и транспортированием.
- •Вопрос 17. Определение потребности в материальных ресурсах. Методы определения потребности.
- •Вопрос 20. Рейтинговая оценка поставщиков материальных ресурсов.
- •Вопрос 21. Разработка закупочной стратегии предприятия.
- •Вопрос 22.Логистические хозяйственные связи в системе поставок.
- •Вопрос 23. Договор: правовые аспекты, структура и содержание. Виды договоров.
- •Вопрос 24. Порядок заключения и расторжения договора поставки.
- •Вопрос 25. Содержание договора поставки
- •Вопрос 28. Ценообразование в логистических системах
- •Вопрос 26. Порядок заключения и расторжения договора купли-продажи
- •Вопрос 27.Содержание договора купли-продажи
- •Вопрос 29. Экономическая природа и функции рыночной цены
- •Вопрос 34. Классификация применяемых в логистике цен.
- •Вопрос 36. Ценовые стратегии монополиста.
- •Вопрос 37.Ценновые стратегии в условиях монополистической конкуренции.
- •Вопрос 38.Ценновые стратегии в условиях олигополии.
- •Вопрос 41. Система франкирования
- •Вопрос 42. Международные правила толкования торговых терминов “инкотермс”
- •Вопрос 43. Методика установления цен на экспортные и импортные товары
- •Вопрос 44. Особенности формирования цен на логистические услуги
- •Вопрос 45. Трансакционные издержки в логистических системах
- •Вопрос 51.Выбор эффективного канала сбыта и способы его проектирования
- •Вопрос 46. Пути оптимизации логистических издержек в цепочках ценности.
- •Вопрос 49. Функции сбытовой коммерческой логистики
- •Вопрос 47. Цели задачи и функции распределительной логистики.
- •Вопрос 50. Понятия: канал сбыта, логистический канал сбыта, уровень канала сбыта, экономическая протяженность канала сбыта, сбытовая сеть.
- •Вопрос 48.Логистическая интерпретация сбытовой деятельности коммерческого предприятия
- •Вопрос 53. Взаимосвязь маркетинга и коммерческой логистики в настоящий момент заключается в том что
- •Вопрос 54.Роль и функции посредников в логистике сбыта.
- •Вопрос 55.Особенности деятельности посредников различных типов в каналах сбыта.
- •Вопрос 57.Выбор рациональной сбытовой системы.
- •Вопрос60. Система сбалансированных показателей результативности коммерческой логистики.
- •Вопрос 63. Возможность повышения эффективности логистических систем.
- •Вопрос 62.Основные показатели эффективности функционирования логистических систем и логистических цепей
- •Вопрос 18. Критерии оценки и порядок выбора потенциального поставщика.
- •Вопрос 32. Закономерности формирования цен на логистические услуги.
- •Вопрос 33. Понятия «Эластичность», «Равновесная цена»
Вопрос 22.Логистические хозяйственные связи в системе поставок.
Процесс налаживания доставки материалов от поставщика до потребителя должен предусматривать гибкую систему, способную оперативно реагировать на запросы производства, связанные с изменения конъюнктуры рынка.
Поставка необходимого сырья или материалов может осуществляться как напрямую от производителя к потребителю, так и через посредников. Поставку от производителя к потребителю называют транзитной, а через посредника — складской. Транзитная форма поставки материалов позволяет значительно сократить время пребывания материальных потоков в сфере обращения, а также позволяет сократить издержки обращения за счет уменьшения расходов на погрузочно-разгрузочные операции, складское хранение. Применение транзитной схемы снабжения целесообразно использовать для больших партий поставок постоянного ассортимента крупными партиями, когда продукция не требует дополнительных логистических работ и операций по подготовке к производственному потреблению. В обязанности посредника может входить работа, связанная с выполнением ряда производственных услуг по подготовке продукции к производственному потреблению, осуществлением послепродажного сервиса проданной продукции, а также оказанием комплекса других видов деловых услуг. При рассмотрении вопроса о выборе или переходе от одной формы поставки к другой необходимо учитывать транспортно-заготовительные расходы, которые представляют затраты, связанные с организацией заказа и его реализацией, а также расходы по заготовке и доставке материальных ресурсов (они составляют часть логистических издержек). К ним относятся: • расходы на формирование сети логистических цепей, а также выбор и оценку поставщиков; • транспортно-экспедиционные издержки; • почтово-телеграфные, командировочные, представительские и другие расходы; • недостачи и потери в пути в пределах норм естественной убыли; • прочие расходы (охрана, выполнение дополнительных требований потребителей и т.д.).
В зависимости от того, кто является поставщиком, определяется вид логистической системы. Если движение материальных потоков осуществляется транзитом, то образуется логистическая система с прямыми связями. Если используется складская форма поставки, то образуется эшелонированная логистическая система. Иногда предприятие-потребитель одновременно получает материальные ресурсы от разных источников — производителей и посредников. На практике распространены гибкие логистические системы. Применение системы «точно в срок» предусматривает работу потребителей с гораздо более низким запасом сырья и материалов, чем в условиях традиционного снабжения. Вследствие этого повышаются требования к надежности всех участников логистического процесса, в том числе и к транспортникам.
Если в условиях традиционного снабжения при выборе перевозчика в первую очередь обращают внимание на перевозочные тарифы, то при использовании системы «точно в срок» предпочтение отдается перевозчику, способному гарантировать надежность соблюдения сроков доставки. Для предприятий, использующих систему «точно в срок», характерны следующие особенности:• стабильный выпуск продукции; • частые поставки небольшими партиями;• поставки на основе долгосрочных заказов; • минимальный объем сопутствующей документации;• объем информации по поставкам, фиксированный для всего объема с возможностью изменения от одной поставки к другой; • отсутствие поставок товара с избытком или недостатком;• ориентирование поставщиков на использование стандартной тары и упаковки.
Применение системы «точно в срок» позволяет достичь следующих результатов: ^ сократить затраты на содержание запасов; ^ уменьшить количество брака; ^ уменьшить складские мощности. Достоинства для поставщика: ^ полная загрузка производственных мощностей; ^ сохраняется квалифицированная рабочая сила; ^ сокращение складских расходов; ^ упрощение процедуры согласования поставок за счет близости поставщика. Использованию этой системы должна предшествовать дифференциация ассортимента (номенклатуры) поставляемых товарных или производственных ресурсов с целью выделения наиболее значимых позиций
