- •1.Требование предъявляемое к ла
- •3.Взаимосвязь свойств самолета. Уравнение существованиея самолета
- •4.Классификация самолетов и вер-в
- •6.Силы, действующие на самолет в полете.
- •7. Понятие о перегрузке . Определение перегрузок при различных условиях полета
- •8.Конструкция крыла
- •9.Геометрические параметры крыла.Назначение и конструкция силовых элементов крыла
- •10.Средства механизации крыла
- •11.Конструкция элеронов
- •12. Конструкция горизонтального оперения сам-а
- •13. Конструкция вертикального оперения
- •14. Конструкция фюзеляжа самолета.
- •15. Внешние формы и параметры фюзеляжа. Конструкция силовых элементов фюзеляжа
- •16. Конструкция шасси самолета
- •17. Схемы шасси. Основные параметры шасси
- •18.Амортизация шасси. Конструкция и работа жидкостно-газового амортизатора
- •19.Конструкция основных опор
- •20. Конструкция передних ног шасси
- •21. Конструкция колес шасси
- •22. Система управление самолетом.Система управление рулем высоты и рн, элероны
- •23.Органы управление самолетом. Командные посты
- •24.Проводка управления, конструкция элементов проводки управления
- •25. Система управления стабилизатором
- •26. Топливная система самолета
- •27. Принцип работы топливной системы самолета
- •28.Конструкция агрегатов топливной системы самолета
- •29. Гидравлическая система самолета
- •30. Принцип работы гидросистемы торможение колес
- •31.Принцип работы гидросистемы уборки и выпуска шасси
- •32. Принцип работы гидросистеМы управления поворотом колес передней ноги
- •34. Принцип работы гидросистема управления интерцепторами
- •35. Принцип работы гидросистема управления рулевыми приводами и
- •36. Принцип работы гидросистема управления закрылками
- •37. Система наддува и дренажа гидробаков
- •38. Система кондиционирования воздуха
- •40. Конструкция основных агрегатов скв в кабине самолета
- •41. Система автоматического регулирования температуры воздуха
- •42. Принцип работы сард
- •43. Конструкция основных агрегатов сард в кабине
- •44. Кислородное оборудование
- •45. :Противопожарное оборудование самолета
- •46. Принцип работы противопожарной системы
- •47. Противообледенительная система самолета
- •48. Принцип работы противообледенительной системы самолета
- •49.Аварийно-спасательное оборудование
- •50.Бортовое оборудование
50.Бортовое оборудование
Бытовое оборудование предназначено для создания пассажирам и членам экипажа
нормальных условий пребывания в самолете во время полета и для обеспечения их
безопасности при аварии самолета. К бытовому оборудованию относится оборудование
пассажирских кабин, буфета-кухни, туалетные комнаты, вестибюли и гардеробы, аварийно-
спасательное оборудование и система водоснабжения и канализации.
Оборудование пассажирских кабин выполнено в мягких тонах, не вызывающих
утомление пассажиров во время полета. Внутренняя часть кабин представляет собой
многогранник, выполненный с помощью съемных панелей. Панели имеют металлический
каркас, обтянутый павинолом. Панели расположены следующим образом: сверху —
потолочные, по бокам — багажные полки, ниже — панели отражателей света и межоконные,
затем панели фальшборта.
Буфет-кухня расположена между первым и вторым пассажирскими салонами, чем
достигается удобство обслуживания пассажиров. Буфет обеспечивает членов экипажа и
пассажиров горячим и холодным питанием. Передняя перегородка буфета съемная и может
устанавливаться по в зависимости от компоновки самолета. В помещении
буфета-кухни расположены контейнеры для вторых блюд, духовые шкафы,
электрокипятильники, холодильные шкафы и другое оборудование, размещенное на
этажерках.
Туалетные комнаты. На борту самолета находятся четыре туалетные комнаты. Одна
расположена в переднем вестибюле, три — в задней части второго салона. В туалетных
комнатах (рис. 5.2) размещается раковина умывальника 6, зеркало 1, розетка для
электробритв 4, кнопка вызова бортпроводника 3, термос с питьевой водой 5, унитаз и другое
подсобное оборудование.
Вестибюли и гардеробы относятся к вспомогательным помещениям. Вестибюли
служат для приема пассажиров на борт самолета. Гардеробы обеспечивают размещение и
хранение верхнего платья и головных уборов пассажиров.
Аварийно-спасательные средства обеспечивают возможность сохранить жизнь
пассажирам и членам экипажа при аварии самолета. К ним относятся два надувных трапа ТН-
2, два матерчатых желоба, шесть спасательных канатов, три ограничительные ленты,
спасательные жилеты, две аварийные радиостанции и четыре надувных плота.
Система водоснабжения обеспечивает водой буфет-кухню и умывальники туалетных
комнат.
Система канализации служит для промывки унитазов, а также сбора и хранения
нечистот туалетных комнат и буфета-кухни.
