- •Содержание Том 1
- •Раздел 2 — инженеры ю. П. Шевель и г. А. Бокман:
- •Раздел 10: § 10.1 — канд. Техн. Наук б. К. Клоков; § 10.2, 10.13 и 10.14-доктор техн. Наук в. А. Кожевников; § 10.3 — 10.12 — доктор техн. Наук б. Ф. Токарев.
- •Раздел 1 общие понятия и определения
- •1.6.1. Основные понятия
- •1.6.2. Показатели надежности
- •1.6.3. Причины отказов
- •1.6.4. Аттестация качества электрических машин
- •1.7.1. Источники вибрации и шума электрических машин
- •1.7.2. Показатели вибрации электрических машин
- •1.7.3. Измерения шума и вибрации
- •Раздел 2
- •2.2. Параметры электрической энергии
- •2.3. Внешние воздействующие факторы
- •Раздел 3
- •Раздел 4
- •4.5.1. Однослойные обмотки
- •4.5.2. Двухслойные петлевые обмотки
- •4.5.3. Обмотки с дробным числом пазов на полюс и фазу
- •4.5.4. Стержневые волновые обмотки машин переменного тока
- •4.5.5. Обмотки для механизированной укладки
- •4.5.6. Обмотки многоскоростных асинхронных двигателей
- •4.7.1. Особенности конструктивного выполнения обмоток якоря
- •4.7.2. Петлевые обмотки якоря
- •4.7.3. Волновые обмотки якоря
- •4.10.1. Обмотки возбуждения синхронных машин
- •4.10.2. Обмотки возбуждения машин постоянного тока
- •Раздел 5
- •5.1. Виды промышленных испытаний
- •5.2. Программы приемочных и приемо-сдаточных испытаний
- •5.3.1. Измерение сопротивления изоляции
- •5.3.2. Измерение сопротивления обмоток при постоянном токе
- •5.3.3. Испытание изоляции обмоток на электрическую прочность
- •5.3.4. Испытание междувитковой изоляции обмоток
- •5.3.5. Испытание на кратковременную перегрузку по току
- •5.3.6. Испытания при повышенной частоте вращения
- •5.3.7. Испытание на нагревание
- •5.3.8. Определение коэффициента полезного действия
- •5.3.9. Измерение вибрации и уровня шума
- •5.3.10. Характеристики и параметры электрических машин
- •5.4.1. Задачи и методы испытаний
- •5.4.2. Контрольные испытания
- •5.4.3. Определительные испытания
- •5.4.4. Диагностика и прогнозирование
- •5.4.5. Выбор показателей работоспособности
- •Раздел 6
- •6.1. Общие положения
- •6.1.1. Основные задачи эксплуатации
- •6.1.2. Основные понятия,
- •6.2. Хранение электрических машин
- •6.2.1. Условия хранения электрических машин
- •6.2.2. Классификация помещений
- •6.3. Выбор электродвигателей
- •6.3.1. Выбор электродвигателей
- •6.3.2. Выбор электродвигателей по мощности
- •6.4. Основные причины отказов электрических машин
- •6.4.1. Виды неисправностей и причины их появления
- •6.4.2. Выбор защиты электродвигателей
- •Раздел 7
- •7.1. Общие вопросы ремонта электрических машин
- •7.2. Объем работ
- •7.3. Испытание электрических машин при ремонте
- •7.4. Организация электроремонтного производства
- •7.5. Технические условия и организация ремонта
- •7.5.1. Технические условия ремонта
- •7.5.2. Структура электроремонтного предприятия
- •Раздел 8
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Турбогенераторы
- •8.2.1. Общая характеристика
- •8.2.2. Турбогенераторы с воздушным охлаждением серии т
- •8.2.3. Турбогенераторы с водородным охлаждением серии твф
- •8.2.4. Турбогенераторы с водородно-водяным охлаждением серии твв
- •8.2.5. Турбогенераторы с полным водяным охлаждением тзв
- •8.2.6. Турбогенераторы серии тгв и твм
- •8.2.7. Системы возбуждения, регулирования и защиты
- •8.2.8. Режим работы турбогенераторов
- •8.2.9. Ударные турбогенераторы
- •8.3. Гидрогенераторы 8.3.1. Классификация гидрогенераторов
- •8.3.2. Конструкция и технические данные
- •8.3.4. Гидрогенератор для гэс Сальто-Гранде
- •8.3.5. Гидрогенератор для Верхне-Териберской гэс
- •8.3.7. Генераторы-двигатели для гаэс
- •8.3.8. Особенности конструкции
- •8.3.9. Капсульный гидрогенератор
- •8.3.10. Капсульный гидрогенератор для Даугавпилсской гэс
- •8.3.11. Системы возбуждения гидрогенераторов
- •8.3.12. Режимы работы гидрогенераторов
- •8.4. Синхронные явнополюсные
- •8.4.1. Особенности генераторов автономных систем
- •8.4.2. Синхронный генератор типа сг 2-85/45-12
- •8.4.3. Синхронный генератор типа сгдюз-8
- •8.4.4. Синхронные генераторы типа сгд 625-1500 и сгд 625-1500м
- •8.4.5. Синхронные генераторы серии сгд2 и сгд2м 17-го габарита
- •8.4.6. Синхронный генератор типа бгсп 17-61-8
- •8.4.7. Синхронные генераторы серий ос и есс
- •8.4.8. Синхронные генераторы типа гсф
- •8.4.9. Синхронные генераторы типа габ
- •8.5.1. Назначение синхронных компенсаторов
- •8.5.2. Синхронные компенсаторы с воздушным охлаждением
- •8.5. Синхронные компенсаторы
- •8.5.3. Синхронные компенсаторы с водородным охлаждением
- •8.5.4. Бесщеточная система возбуждения компенсаторов
- •8.5.5. Система водородного охлаждения компенсаторов
- •8.5.6. Пуск компенсаторов
- •8.5.7. Режимы работы компенсаторов
- •8.6. Синхронные двигатели
- •8.6.1. Классификация синхронных двигателей
- •8.6.2. Синхронные явнополюсные
- •6 КВ, частота 50 Гц)
- •8.6.3. Синхронные явнополюсные
- •8.6.4. Синхронные явнополюсные
- •8.6.S. Синхронные явнополюсные
- •8.6.6. Синхронные явнополюсные
- •8.6.7. Синхронные явнополюсные двигатели серии дсп
- •8.6.8. Синхронные явнополюсные
- •8.6.9. Синхронные явнополюсные
- •8.6.10. Система возбуждения явнополюсных синхронных двигателей
- •8.6.11. Синхронные неявнополюсные двигатели серий стд и тдс
- •8.6.12. Синхронные неявнополюсные двигатели серии стдп
- •8.6.13. Пуск синхронных неявнополюсных двигателей
- •8.6.14. Системы возбуждения неявнополюсных синхронных двигателей
- •8.7. Особенности испытаний синхронных машин
- •8.7.1. Испытания на стенде завода-изготовителя
- •8.7.2. Испытания на месте установки
- •8.8. Перспективы развития синхронных машин
- •8.8.1. Основные направления развития синхронных машин
- •8.8.2. Перспективы развития гидрогенераторостроения
- •8.8.3. Перспективы развития турбогенераторостроения
- •Раздел 9 асинхронные машины
- •9.1. Общие сведения
- •9.1.1. Асинхронные машины как преобразователи энергии
- •9.1.2. Конструкция и основные эксплуатационные характеристики
- •9.1.4. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей
- •9.1.5. Специальные режимы асинхронных машин
- •9.2. Асинхронные двигатели серии 4а
- •9.2.1. Структура и характеристика серии
- •9.2.2. Назначение и условия
- •9.2.3. Особенности конструкции двигателей серии 4а
- •9.2.4. Асинхронные двигатели серии 4а основного исполнения
- •Ip44, способ охлаждения ica0141
- •9.2.5. Двигатели серии 4а с повышенным пусковым моментом (4ар)
- •9.2.6. Двигатели серии 4а с повышенным скольжением (4ас)
- •9.2.7. Многоскоростные двигатели серии 4а
- •9.2.8. Двигатели серии 4а на частоту 60 Гц
- •9.2.9. Двигатели серии 4а фазным ротором (4ак, 4анк)
- •9.2.10. Двигатели серии 4а малошумные (4а...Н)
- •9.2.11. Двигатели серии 4а со встроенным электромагнитным тормозом
- •9.2.12. Двигатели серии 4а встраиваемые (4ав)
- •9.2.13. Двигатели серии 4а
- •9.2.14. Двигатели серии 4а для моноблочных насосов (4а...Ж)
- •9.2.15. Двигатели серии 4а тропического исполнения (4а...Т)
- •9.2.16. Двигатели серии 4а химостойкого исполнения (4а...Х)
- •9.2.17. Двигатели серии 4а сельскохозяйственного назначения
- •9.2.18. Двигатели серии 4а влагоморозостойкого исполнения
- •9.2.19. Двигатели серии 4а рудничного исполнения (4а...Рн)
- •9.2.20. Двигатели серии 4а пылезащищенного исполнения
- •9.2.22. Двигатели серии 4а высокоточные (4а...П2)
- •9.2.23. Двигатели серии 4а лифтовые (4а...Нлб)
- •9.2.24. Двигатели серии 4а частотно-регулируемые (4а...Б2п...Пб)
- •9.2.25. Двигатели серии 4а
- •9.3. Асинхронные двигатели общего назначения серии 4ам
- •9.4. Асинхронные двигатели общего назначения серии аи
- •9.4.1. Характеристика серии
- •9.4.2. Двигатели серии аи основного исполнения
- •9.5. Асинхронные двигатели
- •9.6. Асинхронные двигатели
- •9.7. Асинхронные двигатели серии авш
- •9.8. Асинхронные встраиваемые
- •9.9. Асинхронные двигатели серии а2, ао2
- •9.9.1. Двигатели серии а2, ао2 основного исполнения
- •9.9.2. Двигатели серии а2, ао2
- •9.9.3. Двигатели серии ло2 с повышенным скольжением (аос2)
- •9.9.4. Многоскоростные двигатели серии а2, ао2
- •9.9.5. Двигатели серии а2, ао2 с фазным ротором (аок2, ак2)
- •9.9.6. Двигатели серии а2 встраиваемые (ав2, апв2, асв2)
- •9.9.7. Двигатели серии а2, ао2 тропического исполнения (т)
- •9.9.8. Двигатели серии а2, ао2 химостойкого исполнения (X)
- •9.9.9. Двигатели серии а2, ао2 сельскохозяйственного исполнения (сх)
- •9.9.11. Двигатели серии а2, ао2 уплотненные от проникновения пыли (уп)
- •9.9.12. Двигатели серии а2, ао2 хладономаслостойкого исполнения (ф)
- •9.9.13. Двигатели серии а2, ао2 для гражданского морского
- •9.10. Асинхронные двигатели большой мощности
- •9.10.1. Асинхронные турбодвигатели серии атд4
- •9.10.2. Асинхронные двигатели серий а4, ак4, да304
- •9.10.3. Асинхронные двигатели типа адо
- •9.10.4. Асинхронные двигатели типа вакз
- •9.10.5. Вертикальные асинхронные двигатели серии ван
- •9.10.6. Асинхронные двигатели типов аок2-560 и аок2-630
- •9.10.7. Асинхронные двигатели типа аксб 15-го габарита
- •9.11. Асинхронные двигатели специального назначения
- •9.12. Фазорегуляторы
- •9.12.1. Индукционные регуляторы напряжения серии ир
- •9.12.2. Индукционные регуляторы напряжения серии ир-6
- •9.12.3. Фазорегуляторы типов фр, фро
- •Раздел 10 машины постоянного тока
- •10.1. Общие сведения
- •10.1.1. Особенности коллекторных машин постоянного тока
- •10.1.2. Основные элементы конструкции машин постоянного тока
- •10.1.3. Характеристики машин постоянного тока
- •10.1.4. Регулирование частоты вращения машин постоянного тока
- •10.1.5. Коммутация машин постоянного тока
- •10.2. Двигатели постоянного тока серии 4п
- •10.2.1. Общие сведения
- •10.2.2. Закрытые и обдуваемые двигатели
- •10.2.3. Широкорегулируемые электродвигатели типа 4пф
- •10.2.4. Крупные двигатели серии 4п для тяжелых условий эксплуатации
- •10.3. Машины постоянного тока серии 2п
- •10.3.1. Общие сведения
- •10.3.2. Двигатели постоянного тока серии 2п
- •10.3.3. Генераторы постоянного тока серии 2п
- •10.4. Машины постоянного тока серии п
- •10.4.1. Общие сведения
- •10.4.2. Двигатели постоянного тока серии п
- •10.4.3. Генераторы постоянного тока серии п
- •10.5. Двигатели постоянного тока серии пбс (пбст)
- •10.6. Двигатели постоянного тока серии пс (пст)
- •10.7. Замена машин постоянного
- •10.8. Двигатели постоянного тока серии пг(пгт)
- •10.9. Двигатели постоянного тока серии эп
- •10.10. Двигатели постоянного тока типа дв75
- •10.11. Возбудители постоянного тока типа в18
- •10.12. Тахогенераторы постоянного тока серии пт
- •10.13. Машины постоянного тока большой мощности
- •10.13.1. Области применения и особенности эксплуатации
- •10.13.3. Генераторы постоянного тока для питания двигателей прокатных станов
- •10.13.4. Крупные двигатели
- •10.13.5. Двигатели постоянного тока
- •10.14. Перспективы развития конструкции машин постоянного тока
6.1.2. Основные понятия,
характеризующие эксплуатацию
электрических машин
Электроустановка — установка, которая вырабатывает, преобразует, распределяет или потребляет электрическую энергию. Электрическая машина является частью электроустановки.
Авария — нарушение нормального режима работы объекта в результате внезапного отказа, вызывающее повреждение основного оборудования и необходимость проведения внеочередного капитального ремонта или необходимость остановки основного оборудования на срок более 8 ч.
Гарантийный срок — период времени, в течение которого завод-изготовитель или организация, проводившая ремонт, безвозмездно устраняют неисправности, если соблюдаются правила эксплуатации электрической машины.
Долговечность — свойство объекта сохранять работоспособность до наступления предельного состояния с необходимыми перерывами на ремонт.
Межосмотровый период — наработка между двумя плановыми осмотрами, предусмотренными соответствующими пра-
вилами технической эксплуатации и безопасности, эксплуатационными инструкциями заводов-изготовителей. Межосмотровый период измеряется в месяцах календарного времени.
Межремонтный период — наработка объекта между двумя плановыми ремонтами, выраженная в месяцах календарного времени.
Модернизация — приведение характеристик находящегося в эксплуатации оборудования в соответствие с современными требованиями и улучшение его технических характеристик путем внедрения частичных изменений и усовершенствований в конструкцию или схему оборудования. Целесообразность модернизации должна быть экономически обоснована.
Ремонтопригодность — свойство объекта, заключающееся в приспособленности к выполнению его ремонтов для предупреждения и устранения отказов.
Резервирование — метод повышения надежности объектов введением избыточности, т. е. дополнительных средств и возможностей сверх минимально требуемых для выполнения объектом заданных функций. Различают холодный и горячий, а также нагруженный, облегченный и ненагруженный резерв.
Ремонт — экономически оправданный комплекс работ для восстановления работоспособности объекта путем замены изношенных и отказавших элементов; наладка и регулирование параметров объекта с дове-
дением их до пределов, предусмотренных техническими условиями.
К основным понятиям, характеризующим эксплуатацию электрических машин, относятся также понятия из области надежности (отказ, наработка, безотказность, работоспособность, ресурс, срок службы), которые приводятся в §1.6.
6.2. Хранение электрических машин
6.2.1. Условия хранения электрических машин
Электрическая машина с завода-изготовителя поступает к заказчику (на место установки), и с этого момента начинается ее эксплуатация. Как правило, перед установкой электрическая машина или устройство, в котором она работает, в течение определенного времени хранится в нерабочем состоянии в своей транспортной упаковке. Допускается использовать транспортную упаковку на складах заказчика. По условиям хранения электрических машин на складах различают четыре группы условий: легкую — Л, среднюю — С, жесткую — Ж и особо жесткую — ОЖ. В свою очередь группа хранения Ж имеет три подгруппы — Ж1, Ж2, ЖЗ, отличающиеся условиями окружающей среды, а группа хранения ОЖ — четыре подгруппы. Условия хранения приведены в табл. 6.1.
Таблица 6.1. Условия хранения электрических машин
Группа |
Место хранения |
Условия хранения |
||
Температура воздуха, °С |
Относительная влажность |
Дополнительные условия |
||
Легкая (Л) |
Отапливаемые (или охлаждаемые) и вентилируемые склады, расположенные в любых климатических районах |
40-1 |
80% при ТЦ25°С без конденсации влаги |
Нет |
Средняя (С) |
Закрытые или другие помещения с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, расположенные в районах с умеренным и холодным климатом, в которых колебания влажности и температуры воздуха существенно меньше, чем на открытом воздухе |
+ 40 + -50 |
98% при Г<25°С без конденсации влаги |
Нет |
Продолжение табл. 6.1
Группа |
Место хранения |
Условия хранения |
||
Температура воздуха, °С |
Относительная влажность |
Дополнительные условия |
||
Жесткие (Ж): Ж1 |
Открытые площадки в районах с умеренным и холодным климатом |
+ 50* -г -50** |
100% при Г<25°С с конденсацией влаги |
Солнечная радиация 1125 Вт/м2, интенсивность дождя до 3 мм/мин, наличие пыли |
Ж2 |
Навесы или помещения, расположенные в районах с умеренным и холодным климатом, в которых колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе |
+ 50- -50** |
То же, что для Ж1 |
Наличие пыли |
ЖЗ |
Закрытые или другие помещения с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, расположенные в районах с тропическим климатом, в которых колебания температуры и влажности воздуха существенно меньше, чем на открытом воздухе |
+ 50+ -50 |
95% при Г « 35 °С без конденсации влаги |
Наличие плесневых или де-реворазруша-ющих грибков |
Особо жесткие (ОЖ): ОЖ1 |
Открытые площадки в любых климатических районах, в том числе в районах с тропическим климатом |
+ 60-г-50** |
100% при Г<35°С с конденсацией влаги |
Солнечная радиация 1125 Вт/м2, интенсивность дождя—до 5 мм/ мин, наличие пыли и плесневых или дере-воразрушаю-щих грибков |
ОЖ2 |
Навесы или помещения, где колебания температуры и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе, расположенные в любых климатических районах, в т. ч. в районах с тропическим климатом |
+ 60-г -50** |
То же, что для ОЖ1 |
Наличие пыли и плесневых или деревораз-рушающих грибков |
Продолжение табл. 6.1
* Допускается кратковременное, на 3 — 4 ч в год, ♦* Для исполнений ХЛ, О, В - до - 60 °С.
Общий срок транспортирования и хранения электрических машин в транспортной упаковке не должен превышать: 2 года в особо жестких, 3 года — в жестких, 5 лет — в легких и средних условиях хранения.
При размещении на хранение транспортная упаковка вскрывается, проверяется сохранность внутренней упаковки, консервации и самой электрической машины. Все повреждения внутренней упаковки и консервации восстанавливают. При складировании машины (или их части) массой до 500 кг размещают на стеллажах. Размещение на хранение различных типов электрических машин (и их частей) должно производиться следующим образом:
синхронные машины и асинхронные двигатели с фазным ротором в собранном виде - Л в районах умеренного климата, ЖЗ — в районах тропического климата;
асинхронные двигатели с короткозамк-нутым ротором в собранном виде —С и ЖЗ;
машины постоянного тока в собранном виде — Л и ЖЗ;
статор и части статора машин переменного тока, магнитная система машин постоянного тока, кожухи и щиты, маховики и вентиляторы — С и ЖЗ;
стояковые подшипники, роторы машин переменного тока, якоря машин постоянного
повышение температуры до +60°С.
тока, аппараты, щиты и станции управления низкого напряжения, траверсы - Л и ЖЗ; фундаментные плиты - Ж2 и ОЖ2.
