8.6.2. Синхронные явнополюсные
двигатели общего назначения
серий СДН и СДНЗ
Синхронные двигатели серий СДН и СДНЗ предназначены для привода насосов, мельниц, вентиляторов, дымососов и других механизмов с небольшими маховыми массами, которые не требуют регулирования частоты вращения.
Как правило, двигатели работают в закрытых помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями. Температура окружающего воздуха по ТУ определяется от — 20 до + 40 °С (исполнение У). При этом среднемесячное значение влажности окружающей среды в наиболее теплый и влажный период должно быть не более 80% при температуре +20°С.
Степень защиты у двигателей СДН — IP00, двигателей СДНЗ —IP44. Двигатели работают в невзрывоопасной среде, не содержащей агрессивных газов и паров в концентрациях, которые могут разрушить металлы и изоляцию.
Двигатели этих серий выполняют со станиной на лапах, с двумя стояковыми подшипниками скольжения, с горизонтальным расположением вала с одним свободным цилиндрическим концом.
Корпус статора — сварной из листовой стали. Между пакетами сердечника статора имеются радиальные каналы для прохода охлаждающего воздуха. Сердечник запрессовывается в корпус и удерживается стяжными шпильками.
Обмотка статора — двухслойная, петлевая из обмоточного провода марки ПЭТВСД без дополнительной витковой изоляции. Корпусная изоляция — термореактив-
ная, класса нагревостойкости F, при этом температуры частей обмотки не превышают предусмотренных для изоляции класса В (ГОСТ 8865-70). Тепловое состояние обмотки и сердечника статора контролируют медными термометрами сопротивления, уложенными в пазы.
Магнитные колеса или остовы роторов выполняют из стального листового проката, их посадка осуществляется на вал двигателей с гарантированным натягом без шпонок.
Обмотка возбуждения намотана из неизолированной полосовой меди на ребро. Витки катушек изолированы друг от друга асбестовой бумагой и от корпуса — листами стеклотекстолита и гетинаксовыми (стекло-текстолитовыми) шайбами.
Пусковая (демпферная) обмотка выполнена из медных и латунных круглых стержней, замкнутых накоротко сегментами из полосовой меди.
Контактные кольца — стальные, подвес-
Таблица 8.16. Технические данные двигателей серий СДН-2 и СДНЗ-2 (напряжение
6 КВ, частота 50 Гц)
Типоразмер двигателей |
Мощность, кВ |
of я Я н к х о u S JS.5 |
КПД, |
Мтах ^ном |
^НОМ |
Мп ■^ном |
Ms=0,05 А^ном |
Момент инерции механизма при двух пусках, кг-м2 |
Масса общая, 103 кг |
16-31-6 |
800 |
1000 |
95,3 |
2 |
6 |
0,85 |
1,5 |
375 |
4,4 |
16-36-6 |
1000 |
|
95,5 |
1,8 |
5,7 |
0,85 |
1,5 |
575 |
4,6 |
16-49-6 |
1250 |
|
95,9 |
1,9 |
6,6 |
1,1 |
1,8 |
750 |
5,6 |
16-59-6 |
1600 |
|
96,2 |
1,8 |
6,6 |
1,1 |
1,7 |
925 |
6,5 |
16-74-6 |
2000 |
|
96,6 |
1,8 |
7,0 |
1,2 |
1,7 |
1125 |
7,5 |
17-56-6 |
2500 |
|
96,7 |
1,9 |
6,8 |
1,3 |
1,5 |
1225 |
9,1 |
17-71-6 |
3200 |
|
96,9 |
1,7 |
6,6 |
1,3 |
1,4 |
1475 |
16 |
17-89-6 |
4000 |
|
97,1 |
1,7 |
7,0 |
1,4 |
1,4 |
1775 |
12,4 |
16-31-8 |
630 |
750 |
94,3 |
1,8 |
5,5 |
0,9 |
1,2 |
750 |
4,4 |
16-36-8 |
800 |
|
94,9 |
1,9 |
5,5 |
0,9 |
1,2 |
1150 |
4,6 |
16-46-8 |
1000 |
|
95,4 |
1,8 |
5,8 |
1 |
1,5 |
1400 |
5,4 |
16-59-8 |
1250 |
|
95,7 |
1,7 |
5,8 |
1 |
1,5 |
1700 |
6,4 |
17-21-8 |
2000 |
|
96,2 |
1,9 |
6,6 |
1,3 |
1,5 |
2200 |
9,1 |
17-71-8 |
2500 |
|
96,5 |
1,9 |
6,6 |
1,3 |
1,5 |
2775 |
10,7 |
16-36-10 |
630 |
600 |
94,4 |
1,8 |
5,0 |
0,75 |
1,4 |
1950 |
4,6 |
16-44-10 |
800 |
|
94,9 |
1,8 |
5,0 |
0,75 |
1,3 |
2200 |
5,2 |
16-56-10 |
1000 |
|
95,1 |
1,9 |
5,4 |
0,8 |
1,4 |
2775 |
6,2 |
17-44-10 |
1250 |
|
95,5 |
1,9 |
5,4 |
1Д |
1,2 |
2775 |
7,5 |
17-51-10 |
1600 |
|
95,9 |
1,8 |
5,2 |
1 |
1,2 |
3200 |
8,5 |
17-64-10 |
2000 |
|
96,1 |
1,7 |
5,8 |
1 |
1,0 |
4025 |
10 |
16-36-12 |
500 |
500 |
93,7 |
1,9 |
5,2 |
1 |
1,3 |
2150 |
4Д |
16-44-12 |
630 |
|
94,2 |
1,9 |
5,1 |
1 |
1,3 |
2475 |
4,7 |
17-31-12 |
800 |
|
94,3 |
1,9 |
4,7 |
1 |
1,1 |
2375 |
5,3 |
17-39-12 |
1000 |
|
94,9 |
1,8 |
4,5 |
1 |
1,0 |
2700 |
6 |
17-49-12 |
1250 |
|
95,3 |
1,9 |
5,2 |
1,1 |
1,2 |
3475 |
7,2 |
18-64-12 |
2500 |
|
96,2 |
1,8 |
6,5 |
1,2 |
1,4 |
5000 |
17 |
17-19-16 |
315 |
375 |
91,1 |
2,1 |
4,6 |
0,9 |
1,1 |
3150 |
3,9 |
17-21-16 |
400 |
|
91,4 |
2,1 |
4,4 |
0,85 |
1,1 |
3175 |
4,1 |
17-26-16 |
500 |
|
92,5 |
2,1 |
4,6 |
0,9 |
1,1 |
3750 |
4,5 |
17-31-16 |
630 |
|
93,3 |
2 |
4,5 |
0,85 |
1Д |
4400 |
5,1 |
17-41-16 |
800 |
|
94,1 |
1,8 |
4,2 |
0,75 |
1,0 |
5200 |
5,8 |
19-39-16 |
1600 |
|
95,3 |
2,1 |
6,5 |
0,9 |
1,6 |
16000 |
16,5 |
17-26-20 |
315 |
300 |
91 |
2,6 |
4,5 |
0,9 |
1,0 |
5875 |
4,4 |
17-31-20 |
400 |
|
91,7 |
2,7 |
4,5 |
0,75 |
1,0 |
6225 |
4,9 |
17-41-20 |
500 |
|
92,8 |
2,5 |
4,6 |
0,75 |
1,1 |
7850 |
5,7 |
20-49-20 |
3150 |
|
96 |
1,8 |
4,5 |
0,8 |
0,9 |
21000 |
22 |
18-34-24 |
500 |
250 |
92,8 |
2,5 |
5 |
0,9 |
0,9 |
20000 |
8,9 |
19-34-24 |
1250 |
|
94,5 |
2,3 |
5 |
0,9 |
0,9 |
25 000 |
16,2 |
19-49-24 |
1600 |
|
95,3 |
2,4 |
5 |
0,9 |
0,8 |
20000 |
17 |
Таблица 8.17. Габаритные, установочные и присоединительные размеры, мм, двигателей серии СДН-2
Типоразмер двигателя |
*1 |
*13 |
|
*31 |
hi |
*34 |
d\ |
*5 |
*31 |
А37 |
'i |
'14 |
'15 |
'зо |
'31 |
'51 |
hi |
СДН-2-16-31-6 |
32 |
1520 |
1320 |
750 |
750 |
700 |
130 |
141 |
1380 |
1500 |
250 |
355 |
400 |
2280 |
450 |
1200 |
225 |
СДН-2-16-36-6 |
32 |
|
|
|
|
|
130 |
141 |
|
|
250 |
400 |
450 |
2300 |
|
1250 |
200 |
СДН-2-16-49-6 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
250 |
500 |
450 |
2420 |
|
1380 |
230 |
СДН-2-16-59-6 |
40 |
|
|
|
|
|
160 |
174 |
|
|
300 |
560 |
500 |
2580 |
|
1480 |
230 |
СДН-2-16-74-6 |
40 |
|
|
|
|
|
160 |
174 |
|
|
300 |
630 |
560 |
2730 |
|
1630 |
250 |
СДН-2-16-31-8 |
32 |
|
|
|
|
|
130 |
141 |
|
|
300 |
355 |
400 |
2280 |
|
1200 |
225 |
СДН-2-16-36-8 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
250 |
400 |
450 |
2300 |
|
1250 |
200 |
СДН-2-16-46-8 |
36 |
|
|
|
|
|
150 |
162 |
|
|
250 |
500 |
400 |
2400 |
|
1350 |
250 |
СДН-2-16-59-8 |
40 |
|
|
|
|
|
160 |
174 |
|
|
300 |
560 |
450 |
2580 |
|
1480 |
230 |
СДН-2-16-36-10 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
250 |
400 |
450 |
2250 |
|
12Ю |
185 |
СДН-2-16-44-10 |
36 |
|
|
|
|
|
150 |
162 |
|
|
250 |
500 |
400 |
'2330 |
|
1290 |
215 |
Продолжение табл. 8.17
Типоразмер двигателя |
|
|
|
*31 |
Ь 32 |
*34 |
|
|
*з. |
h 37 |
h |
|
|
'зо |
'31 |
'51 |
'я |
СДН-2-16-56-10 |
40 |
|
|
|
|
|
160 |
174 |
|
|
300 |
560 |
450 |
2510 |
|
1410 |
235 |
СДН-2-16-36-12 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
300 |
400 |
450 |
2250 |
425 |
1210 |
185 |
СДН-2-16-44-12 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
300 |
500 |
400 |
2330 |
|
1290 |
215 |
СДН-2-17-56-6 |
45 45 |
|
|
|
925 |
|
180 200 |
195 215 |
|
|
300 350 |
560 710 |
600 600 |
2640 2850 |
475 |
1610 1770 |
280 |
СДН-2-17-71-6 |
|
290 |
|||||||||||||||
СДН-2-17-89-6 |
50 |
|
|
|
|
|
220 |
237 |
|
|
350 |
800 |
560 |
3030 |
1995 |
320 |
|
СДН-2-17-44-8 |
50 |
|
|
|
1125 |
|
180 |
195 |
|
|
300 |
500 |
400 |
2410 |
425 |
1430 |
285 |
СДН-2-17-56-8 |
50 |
|
|
|
|
|
180 |
195 |
|
|
300 |
560 |
450 |
2580 |
550 |
1550 |
285 |
СДН-2-17-71-8 |
50 |
|
|
|
|
|
200 |
215 |
|
|
350 |
710 |
450 |
2790 |
550 |
1710 |
295 |
СДН-2-17-44-10 |
45 |
1870 |
1600 |
1125 |
|
|
180 |
195 |
|
|
300 |
500 |
400 |
2410 |
425 |
1430 |
285 |
СДН-2-17-51-10 |
45 |
|
|
|
|
|
180 |
195 |
|
|
300 |
560 |
400 |
2530 |
450 |
1500 |
285 |
СДН-2-17-64-10 |
45 |
|
|
|
|
|
200 |
215 |
|
|
350 |
630 |
450 |
2720 |
450 |
1640 |
305 |
СДН-2-17-31-12 |
36 |
|
|
|
|
|
150 |
172 |
|
|
250 |
355 |
400 |
2210 |
425 |
1280 |
280 |
СДН-2-17-39-12 |
45 |
|
|
|
925 |
800 |
180 |
195 |
1530 |
1800 |
300 |
400 |
450 |
2340 |
425 |
1360 |
265 |
СДН-2-17-49-12 |
45 |
|
|
|
|
|
180 |
195 |
|
|
300 |
500 |
400 |
2490 |
450 |
1460 |
305 |
СДН-2-17-19-16 |
32 |
|
|
|
|
|
130 |
141 |
|
|
250 |
280 |
315 |
2020 |
|
1100 |
250 |
СДН-2-17-21-16 |
32 |
|
|
|
|
|
130 |
141 |
|
|
250 |
250 |
315 |
2040 |
|
1120 |
270 |
СДН-2-17-26-16 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
250 |
250 |
355 |
2090 |
|
1170 |
280 |
СДН-2-17-31-16 |
40 |
|
|
|
|
|
160 |
174 |
|
|
300 |
315 |
400 |
2020 |
425 |
1220 |
260 |
СДН-2-17-41-16 |
45 |
|
|
|
|
|
180 |
195 |
|
|
300 |
355 |
450 |
2300 |
|
1320 |
270 |
СДН-2-17-26-20 |
32 |
|
|
|
|
|
130 |
141 |
|
|
250 |
280 |
355 |
2090 |
|
1170 |
280 |
СДН-2-17-31-20 |
36 |
|
|
|
|
|
140 |
152 |
|
|
250 |
315 |
400 |
2150 |
|
1220 |
260 |
ного типа. Траверса для крепления силуми-новых щеткодержателей состоит из двух оцинкованных стальных шин, щетки — марки ГЗ.
Подшипники скольжения — стояковые, литые, разъемные, с кольцевой или комбинированной смазкой. Температуру подшипников контролируют с помощью термометров сопротивления.
Фундаментные плиты и балки — сварные из листового стального проката.
Двигатели серий СДН и СДНЗ допускают прямой асинхронный пуск от номинального напряжения сети. Из холодного состояния с интервалом не менее 5 мин возможны два пуска, из горячего состояния допускается один пуск. При этом средний статический момент сопротивления на валу двигателя в период пуска должен быть не более 0,4МНОМ-
Технические данные двигателей приведены в табл. 8.16. Рекомендуется, чтобы общее число пусков не превышало 500 в год.
Возбуждение и управление пуском и остановом двигателей осуществляется от ти-ристорных возбудителей типа ТЕ8-320 с напряжением питающей сети 380 В переменного тока.
Гарантийный срок для двигателей устанавливается 2 года со дня ввода в эксплуатацию при наработке 10000 ч.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей приведены в табл. 8.17.