Восстановление деталей обработкой под ремонтный размер
Сущность способа - обработка поврежденных поверхностей системы “вал” или “отверстия” с целью устранения овальности или конусности не изменяя при этом положения геометрической оси детали.
Ремонтные размеры делятся на два вида: категорийные (градиционные) и пригоночные. Категорийным размером называется размер, установленный для определенной категории ремонта. Пригоночным размером называется размер с учетом припуска на пригонку детали “по месту”. Для вала ремонтный размер всегда меньше номинального, а для отверстия - больше номинального.
Рассмотрим схему установления категорийных размеров (рис.2.12).
Рис. 2.12. Схема установления категорийного размера для вала
Первый категорийный размер определяется
dР1 =
dH -
2 (
max +
Xmin)
(2.8)
где dH -номинальный размер; max - максимальный односторонний износ; Xmin - минимальный припуск на обработку.
Ремонтный интервал определяется как
Р =
2 (
max +Xmin)
(2.9)
Колличество ремонтных категорий (градаций)
n=
(2.10.)
где dmin - минимально допустимый размер вал по условиям прочности.
Рассмотрим схему установления пригоночных размеров на примере моторно-осевых подшипников (МОП) колесо-моторного блока (Рис.2.13).
Рис. 2.14 Схема установления пригоночного размера.
Внутренний диаметр МОП определяется как
dВ = dШ + 3М (2.11.)
Наружный диаметр МОП определяется как
dH = dП + Н ( 2.12.)
где dШ - диаметр шейки оси; 3М - минимальный зазор “на масло”; dН - диаметр постели ТЭД; Н - максимальный натяг.
Преимущество способа: простота и дешевизна, не требуется дополнительного металла и сложного оборудования.
Недостаток : необходимость ремонта или замены сопряженной детали, что увеличивает время на ремонт и ухудшает взаимозаменяемость деталей.
На какие три основные группы делятся детали, узлы, агрегаты и узлы машины при дефектовке?
3.6 Сущность системы планово-предупридительного ремонта.
Планово-предупредительный ремонт (ппр)
Система планово-предупредительных ремонтов (ППР) это комплекс организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, эксплуатации и ремонту технологического оборудования, направленных на предупреждение преждевременного износа деталей, узлов и механизмов и содержание их в работоспособном состоянии.
Сущность системы ППР состоит в том, что после отработки оборудованием определенного времени производятся профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов, периодичность и продолжительность которых зависят от конструктивных и ремонтных особенностей оборудования и условий его эксплуатации. Система ППР предусматривает также комплекс профилактических мероприятий по содержанию и уходу за оборудованием. Она исключает возможность работы оборудования в условиях прогрессирующего износа, предусматривает предварительное изготовление деталей и узлов, планирование ремонтных работ и потребности в трудовых и материальных ресурсах. Положения о планово-предупредительных ремонтах разрабатываются и утверждаются отраслевыми министерствами и ведомствами и являются обязательными для выполнения предприятиями отрасли. Основное содержание ППР - внутрисменное обслуживание (уход и надзор) и проведение профилактических осмотров оборудования, которое обычно возлагается на дежурный и эксплуатационный персонал, а также выполнение плановых ремонтов оборудования. Системой ППР предусматриваются также плановые профилактические осмотры оборудования инженерно-техническим персоналом предприятия, которые производятся по утвержденному графику. Грузоподъемные машины, кроме обычных профилактических осмотров, подлежат также техническому освидетельствованию, проводимому лицом по надзору за этими машинами.
Системой ППР предусматриваются ремонты оборудования двух видов: текущие и капитальные. Текущий ремонт оборудования включает выполнение работ по частичной замене быстроизнашивающихся деталей или узлов, выверке отдельных узлов, очистке, промывке и ревизии механизмов, смене масла в емкостях (картерных) систем смазки, проверке креплении и замене вышедших из строя крепежных деталей. При капитальном ремонте, как правило, выполняется полная разборка, очистка и промывка ремонтируемого оборудования, ремонт или замена базовых деталей (например, станин); полная замена всех изношенных узлов и деталей; сборка, выверка и регулировка оборудования. При капитальном ремонте устраняются все дефекты оборудования, выявленные как в процессе эксплуатации, так и при проведении ремонта. Периодичность остановок оборудования на текущие и капитальные ремонты определяется сроком службы изнашиваемых узлов и деталей, а продолжительность остановок - временем, необходимым для выполнения наиболее трудоемкой работы. Для выполнения планово-предупредительных ремонтов оборудования составляются графики. Каждое предприятие обязано составлять по установленной форме годовой и месячный графики ППР.
Система ППР предполагает безаварийную модель эксплуатации и ремонта оборудования, однако в результате изношенности оборудования или аварий проводятся и внеплановые ремонты.
Преимущества использования системы ППР: контроль продолжительности межремонтных периодов работы оборудования регламентирование времени простоя оборудования в ремонте прогнозирование затрат на ремонт оборудования, узлов и механизмов анализ причин поломки оборудования расчет численности ремонтного персонала в зависимости от ремонтосложности оборудования
Недостатки системы ППР: отсутствие удобных инструментов планирования ремонтных работ трудоемкость расчетов трудозатрат трудоемкость учета параметра-индикатора сложность оперативной корректировки планируемых ремонтов