- •Классификация резьбовых соединений
- •Шпоночное соединение: вал, ступица, призматическая шпонка
- •Шпоночное соединение призматической шпонкой
- •Призматические шпонки
- •Виды шпонок: призматическая, сегментная, клиновая
- •Расчетные схемы валов и осей
- •Предел выносливости валов и осей
- •Расчет осей на статическую прочность
- •Расчет подшипников на статическую грузоподъемность
- •Подбор подшипников
- •Муфты, их классификация и особенности применения
- •1.1. Назначение муфт
- •Б, в, г, д – оси валов имеют смещения (осевое – ∆l, радиальное – ∆r, угловое – ∆𝛂 и комбинированное)
- •1.2. Классификация и характеристики муфт
- •1.2.1.Классификация муфт
- •Методы определения допустимого крутящего момента для подбора серийных муфт
- •2.2. Силовой и прочностной анализ, расчет упругих муфт
- •2.2.1. Пример анализа и расчета муфты упругой втулочно-пальцевой
- •Корпусные детали редукторов. Общие сведения.
- •Проектирование литых корпусных деталей редукторов
- •1. Общие сведения о литых корпусах редукторов
- •1.1. Назначение корпусов и разновидности форм их конструкций
- •Червяка, имеющих: а – разъемный корпус; б – неразъемный корпус
- •Червяка, выполненного с учетом требований современных норм промышленной эстетики
- •1.2. Выбор материала
- •1.3. Выбор способа получения отливок корпусов
- •1.4. Литейные базы. Базы механической обработки отливок
- •1.5. Рассеивание значений размеров отливки и его влияние на конфигурацию литых деталей
- •1.6. Особенности нанесения размеров на рабочих чертежах литых деталей
- •2. Общие рекомендации по конструированию элементов литых деталей
- •2.1. Конструкционное обеспечение технологичности получения отливок
- •Горизонтального двухступенчатого редуктора, исключающих подрезку литейной формы
- •Машин, допускающих бесстержневую формовку
- •2.2 Предупреждение появления литейных дефектов
- •И приведенного габаритного размера n: 1 – серый чугун сч 12; 2 – сч 15; 3 – сч 18; 4 – сталь
- •2.3. Конструкционное обеспечение технологичности механической обработки отливок
- •Технические характеристики
- •Классификация теплового оборудования
- •Виды морозильного оборудования и способы замораживания продуктов.
- •Виды и методы оценки износа деталей машин
- •Регулировка и профилактическое обслуживание оборудования
- •Дефектация
- •Восстановление деталей обработкой под ремонтный размер
- •Планово-предупредительный ремонт (ппр)
- •Сущность и содержание системы планово-предупредительного ремонта (ппр)
- •3. Приемо-сдаточные послеремонтные испытания
- •4. Приемка гпа из ремонта и передача в эксплуатацию
- •Порядок сдачи оборудования в ремонт и прием его из ремонта
- •Описание такелажного оборудования, которое мы применяем в работе.
- •Такелажные средства
- •Такелажный кран
- •Лебедки и тали
- •Такелаж
- •Ленточные конвейеры общего назначения с прорезиненной лентой
- •1.1. Общее устройство, типы и области применения
- •Нории ковшовые, элеваторы
- •1. Пластинчатые конвейеры
- •1.1. Пластинчатые конвейеры общего назначения
- •1.1.1. Общее устройство, назначение и области применения
- •1.1.2. Элементы пластинчатых конвейеров
- •1.1.3. Расчет пластинчатых конвейеров
- •1.1.4. Монтаж пластинчатых конвейеров
- •1.1.5. Технический осмотр и ремонт элементов пластинчатых конвейеров
- •1.2. Пластинчатые конвейеры специального назначения
- •1.2.1. Общее устройство, назначение, области применения
- •1.2.2. Изгибающиеся пластинчатые конвейеры с пространственной трассой
- •1.2.3. Разливочные машины
- •1.2.4. Пассажирские транспортирующие машины
- •1.3. Эскалаторы
- •2. Скребковые конвейеры
- •2.1. Конвейеры со сплошными высокими скребками
- •2.1.1. Общее устройство, основные элементы и основные параметры
- •2.1.2. Расчет скребковых конвейеров
- •2.2. Конвейеры со сплошными низкими скребками
- •2.3. Конвейеры с контурными скребками
- •2.4. Трубчатые скребковые конвейеры
- •2.5. Канатно-дисковые конвейеры и штанговые конвейеры
- •3. Скребково-ковшовые, ковшовые и люлечные конвейеры
- •3.1. Основные типы, устройство, назначение и применение
- •3.2. Скребково-ковшовые конвейеры
- •3.3. Ковшовые конвейеры
- •3.3.1 Элементы конвейеров, выбор основных параметров.
- •3.3.2. Особенности расчета ковшового конвейера
- •3.4. Люлечные конвейеры
- •4. Подвесные, тележечные, грузоведущие, штанговые и шагающие конвейеры
- •4.1. Подвесные конвейеры. Основные типы и конструктивные особенности, классификация, принцип действия
- •4.1.1. Подвесные грузонесущие конвейеры
- •4.4.2. Подвесные грузотолкающие конвейеры
- •4.4.3. Подвесные несуще-толкающие конвейеры
- •4.4.4. Подвесные грузоведущие конвейеры
- •4.4.5. Подвесные несуще-грузоведущие конвейеры
- •4.2. Тележечные грузонесущие конвейеры
- •4.3. Грузоведущие и шагающие (шаговые) конвейеры
- •4.3.1. Грузоведущие вертикально замкнутые конвейеры
- •4.3.2. Штанговые конвейеры
- •4.3.3. Шагающие конвейеры
- •Основные элементы винтовых конвейеров
- •Устройство и принцип действия винтового конвейера:
- •Устройство и области применения винтовых конвейеров (транспортеров)
- •Достоинства и недостатки винтовых конвейеров
- •Преимущества и недостатки пневматического транспорта преимущества, недостатки, пневматического, транспорта
- •Машины для механизации производственных процессов
- •Холодильные процессы
- •Термодинамические основы искусственного охлаждения
4.4.3. Подвесные несуще-толкающие конвейеры
Подвесной несуще-толкающий конвейер представляет собой сочетание грузонесущего и толкающего конвейеров: на транспортных участках трассы такой конвейер работает как грузонесущий, на участках складирования, распределения, технологических операций – как толкающий конвейер.
Подвесной несуще-толкающий конвейер имеет тяговый путь, каретки, цепь, привод, поворотные и натяжные устройства грузонесущего конвейера. К каретке шарнирно прикреплен крюк-толкатель, на транспортных участках грузовая тележка с захватной скобой и подвеской перемещается в подвешенном состоянии (как на грузонесущем конвейере), на участках с технологическими операциями устанавливаются грузовые пути с направляющими для крюка-толкателя. Перед технологическим участком грузовая тележка выходит из зацепления с кареткой и проталкивается как на толкающем конвейере.
Распределение тележек выполняется с помощью системы автоматического адресования. Переход тележки от грузонесущего конвейера к толкающему производится автоматически на ходу конвейера. Несуще-толкающие конвейеры перемещают грузы массой 50-500 кг при скоростях до 12 м/мин.
4.4.4. Подвесные грузоведущие конвейеры
В подвесном грузоведущем конвейере груз располагается на напольной тележке, которая перемещается с помощью захвата или толкателя, закрепленного на каретке. Передние катки тележки установлены на поворотной оси, а задние жестко соединены обоймой, такая конструкция обеспечивает хорошую проходимость тележек на поворотах трассы. На ведущей стойке напольной тележки установлен адресоноситель системы автоматического адресования, тележки распределяются с помощью стрелок на направляющих путях; на отводных путях тележки передвигаются с помощью дополнительных подвесных конвейеров.
Грузоведущие конвейеры имеют скорость до 45 м/мин, т. к. нет опасности раскачивания грузов. Расположение грузов на устойчивой тележке, движущейся по полу (сила тяжести груза передается на пол, а не на подвесной путь), дает возможность грузонесущему конвейеру перемещать грузы массой до 2500 кг со скоростью до 0,7 м/с. Увеличение грузоподъемности ограничивается опрокидывающим моментом, возникающим из-за верхнего приложения усилия, и возможность опрокидывания тележки на наклонных участках.
Грузоведущие конвейеры используются на складах, в багажных отделениях и других местах, где необходимо сортирование и распределение штучных грузов на большой площади.
4.4.5. Подвесные несуще-грузоведущие конвейеры
Подвесной несуще-ведущий конвейер на подъемах и спусках работает как грузонесущий, на горизонтальных участках – как грузоведущий. Напольная грузовая тележка (рис.51) крепится к каретке рычажным захватом: в зависимости от участков трассы транспортируется как подвеска на грузонесущем или как тележка на грузоведущем конвейере.
Рис. 51. Схема несуще-ведущего конвейера:
1 – тележка; 2 – подвесной путь; 3 – тяговая цепь; 4 – рычажный захват
Основными параметрами несуще-ведущего конвейера являются: грузоподъемность тележки до 1000 кг; скорость транспортирования до 0,2 м/с; углы наклона на подъемах и спусках трассы до 30º. Элементами несуще-ведущего конвейера является унифицированное оборудование подвесных и грузонесущих конвейеров.
