44 Механических передачи
Передачи
– это механизм предназначенный для
передачи механической энергии от
двигателя к исполнительному органу
машины. При этом передача может: 1) ¯
или
(
или ¯
),
2) преобразует закон движения (вращательное
в поступательное, равномерное в
прерывистое), 3) распределять энергию
между несколькими исполнительными
органами, 4) реверсировать движение
(прямой и обратный ход), 5) регулировать
.
В зависимости от принципа действия
различают передачи: 1) зацеплением
(зубчатые, цепные, червячные, волновые
и др.); 2) трением (фрикционные, ременные).
В зависимости от способа соединения
ведущего и ведомого звена различают:
1) передачи непосредственного контакта
(зубчатые, червячные, волновые и др.,
фрикционные); 2) передачи гибкой связью
(ременные, цепные). Основные
соотношения передачи.
Передачу полностью можно определить
двумя параметрами 1) Мощность
,
на ведущем и ведомом валах; 2) Быстроходность
,
или
,
(угловая скорость или частота вращения).
‑ ведущее,
‑ ведомое.
.
Вспомогательные параметры: 1) КПД
;
если это передачи то
;
2) Передаточное отношение
‑ это отношение угловых скоростей в
направлении потока мощности
.
Передачу можно задать или
,
,
,
или
,
,
,
.
Основные
силовые соотношения.
А)
,
Þ
‑ окружная сила и вращающий момент.
,
‑ линейная скорость,
.
Если колёса перекатываются без
проскальзывания то
Þ
Þ
Þ
.
‑ вектор,
‑ передаточное число. Б)
45 Виды механических передач.
По принципу передачи вращения |
С постоянным контактом |
С гибкой связью |
Трением |
Фрикцион. |
Ремен. |
Зацеплен. |
Зубчатые, червяные, винтовые и др. |
Цепные, ременно-зубчатые |
Передачи могут быть понижающие – редукторы и повышающие – мультипликаторы. Передаточное число определяется отношением 1/2 = n1/n2, 1 – ведущее, 2 – ведомое. По числу степеней передачи делятся на:
1)бесступенчатые (вариаторы), 2)одноступенчатые
3) многоступенчатые (с помощью зуб. колес, либо ременными передачами со ступенчатыми шкивами).
В зависимости от расположения валов различают передачи:
1) с параллельными валами:
– зубчатые передачи
– фрикционные передачи
– ременные передачи
– цепные передачи
2) с пересекающимися валами
– коническая передача
3) с перекрещивающимися валами
– червячные передачи
винтовые передачи
Виды механических передач
1) фрикционные передачи
Преимущества: простота конструкции, постоянство угловой скорости, возможность применения для бесступенчатого регулирования угловой скорости
бесшумность работы
Недостатки:
большие нагрузки на валы низкий КПД
большие габариты (больше, чем у зубчатых при одном и том же передаточном отношении), большое тепловыделение
2) Зубчатые передачи
Преимущества:
небольшие габариты, высокая несущая способность (моменты, скорости частоты), высокий КПД, постоянство передаточного отношения
Недостатки:
требует высокой точности изготовления, требуют хорошей смазки, шумная работы
3) Червячные передачи
Преимущества: плавность работы, мыле габариты при большом пер. отношении
Недостатки: низкий КПД, нагрев, износ зубьев, применение дорогостоящих материалов
4) Ременные передачи
Преимущества: простота и бесшумность, возможность большого межосевого расстояния, возможность бесступенчатого регулирования, предохраняют от перегрузки
Недостатки: невысокая нагрузочная способность, низкий ресурс ремня, непостоянство передаточного отношения
5) Цепные передачи
Достоинства: возможность применения в значительном диапазоне межосевых расстояний, габариты, меньшие, чем у ременной передачи, отсутствие проскальзывания,
высокий КПД, малые силы, действующие на валы
Недостатки: работает в условиях отсутствия жидкостного трения, требует большой степени точности установки валов, неравномерность хода цепи