- •1 Задачи курса Детали машин.Связь с другими дисциплинами
- •2 Классификация деталей машин
- •3 Основные требования предъявляемые к конструкции деталей машин
- •4 Критериями работоспособности деталей
- •5 Требования изготовления и технологичность деталей машин
- •8 Влияние параметров поверхностей на прочность деталей машин
- •Влияние шероховатости поверхности
- •9 Виды трения и износ
- •13 Сопротивление усталости материалов. Виды расчетов
- •12 Переменные нагрузки и их влияние на прочность деталей машин
- •14 Допускаемые напряжения и запасы прочности
- •15 Механизм и машина. Классификация машин
- •17 Экономичность и надежность машин. Пути повышения надежности.
- •20 Классификация соединений
- •23 Прочность сварных соединений и допускаемые напряжения
- •24 Сварные соединения расчет на прочность соединений встык.
- •25 Сварные соединения внахлест
- •26 Сварное соединение втавр.
- •27 Соединение контактной сваркой и расчет на прочност
- •37 Расчёты на прочность
- •44 Механических передачи
- •46 Кинематика в передачах вращательного движения
- •51 Вариаторы
- •52 Расчет прижимного усилия колес фрикционной передачи
- •53 Ременные передачи
- •6 0 Геометрия и кинематика эвольвентных зубчатых передач Геометрия эвольвентного зацепления
- •61 Критерии работоспособности и расчета
- •62 Кинематический и силовой расчет зубчатой передачи
- •66 Способы изготовления зубчатых колес
- •67 Виды разрушения зуб колес
- •1) Излом зуба (изгиб зуба)
- •2) Разрушение рабочей поверхности в виде:
- •68 Передаточное отношение одноступенчатых и многоступенчатых зубчатых передач
- •74 Червячные передачи
- •Изготовление червяков
- •76 Кинематика червячной передачи. Кпд
- •82 Критерий работоспособности и расчета.
- •83 Передача винт-гайка
- •85 Валы и оси
- •1) Поддержания вращающихся деталей
- •2) Для передачи вращающегося момента
- •86 Расчет валов
- •95 Расчет подшипников на долговечн.
- •96, 97, 99, 100 Муфты. Назначение. Классификация.
46 Кинематика в передачах вращательного движения
9)10) Силы в зубчатой паре
1. В прямозубой передаче действует нормальная сила Fn, которая состоит из следующих сил: (Fn= Ft/ cos )
Ft – окружная сила (касательно к начальной окружности), FR – радиальная сила (к центру окружности). Ft=2000T1/dW1, FR=Ft tg W, где W – угол зацепления.
2) В косозубых (шевронных) передачах действуют следующие силы:
47-48 Конструкции и кинематика фрикционных передач
Во фрикционной передаче движение от ведущего катка к ведомому передается силам трения, которые возникают в месте контакта двух прижатых друг к другу катков.
Классификация:
1. по назначению: с нерегулируемым передаточным числом и с бесступенчатым регулированием передаточного числа (вариаторы).
2. по взаимному расположению осей валов: цилиндрические при параллельных осях, конические при пересекающихся осях, лобовые при скрещивающихся осях.
3. в зависимости от условий работы: открытые – работают всухую и закрытые работают в масляной ванне.
Д
остоинства:
простота конструкции и обслуживания
равномерность и бесшумность вращения
возможность бесступенчатого регулирования передаточного числа, причем на ходу, без останова передачи
невозможность аварий при перегрузках.
Недостатки:
1. большое и неравномерное изнашивание рабочих поверхностей катков при буксовании
2. большие нагрузки на валы и подшипники от прижимной силы, что требует увеличения размеров валов и подшипников и, следовательно, делает передачу громоздкой. Этот недостаток ограничивает передаваемую мощность
3. непостоянное передаточное число из-за проскальзывания катков.
Во
фрикционной передаче с гладкими
цилиндрическими катками
(2)
Где
0,01...0,03—коэффициент
скольжения; К—запас
сцепления; К=1,25...1,5
для силовых передач; К=
до
3
для передач приборов.
51 Вариаторы
Вариа́тор (англ. Continuously Variable Transmission) — механическая передача, способная плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования. Изменение передаточного отношения производится вручную или автоматически. ( Диапазон регулирования (отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему) обычно 3—6, реже 10—12.)
Фрикционные вариаторы:
лобовые;
конусные;
шаровые;
многодисковые;
торовые;
волновые;
клиноременные.
Для достижения максимального экономического эффекта рекомендуется внедрять вариаторы в те процессы, где
изменяется количество выпускаемой продукции в единицу времени;
требуется плавное регулирование параметров рабочего процесса механизма;
изменяется тип или структура исходного материала для разных видов выпускаемой продукции;
технологическое оборудование, вентиляторы, компрессоры работают с переменной, либо неполной нагрузкой;
требуются частые пуски, остановы, реверс приводных двигателей, приводящие к повышенным нагрузкам на оборудование и электропривод, к гидроударам в трубопроводах, сокращающие их срок службы;
применяются неэкономичные нерегулируемые электроприводы с механическими вариаторами, редукторами, муфтами и т.п.;
имеется перерасход электроэнергии и энергоносителей.
