- •1 Задачи курса Детали машин.Связь с другими дисциплинами
- •2 Классификация деталей машин
- •3 Основные требования предъявляемые к конструкции деталей машин
- •4 Критериями работоспособности деталей
- •5 Требования изготовления и технологичность деталей машин
- •8 Влияние параметров поверхностей на прочность деталей машин
- •Влияние шероховатости поверхности
- •9 Виды трения и износ
- •13 Сопротивление усталости материалов. Виды расчетов
- •12 Переменные нагрузки и их влияние на прочность деталей машин
- •14 Допускаемые напряжения и запасы прочности
- •15 Механизм и машина. Классификация машин
- •17 Экономичность и надежность машин. Пути повышения надежности.
- •20 Классификация соединений
- •23 Прочность сварных соединений и допускаемые напряжения
- •24 Сварные соединения расчет на прочность соединений встык.
- •25 Сварные соединения внахлест
- •26 Сварное соединение втавр.
- •27 Соединение контактной сваркой и расчет на прочност
- •37 Расчёты на прочность
- •44 Механических передачи
- •46 Кинематика в передачах вращательного движения
- •51 Вариаторы
- •52 Расчет прижимного усилия колес фрикционной передачи
- •53 Ременные передачи
- •6 0 Геометрия и кинематика эвольвентных зубчатых передач Геометрия эвольвентного зацепления
- •61 Критерии работоспособности и расчета
- •62 Кинематический и силовой расчет зубчатой передачи
- •66 Способы изготовления зубчатых колес
- •67 Виды разрушения зуб колес
- •1) Излом зуба (изгиб зуба)
- •2) Разрушение рабочей поверхности в виде:
- •68 Передаточное отношение одноступенчатых и многоступенчатых зубчатых передач
- •74 Червячные передачи
- •Изготовление червяков
- •76 Кинематика червячной передачи. Кпд
- •82 Критерий работоспособности и расчета.
- •83 Передача винт-гайка
- •85 Валы и оси
- •1) Поддержания вращающихся деталей
- •2) Для передачи вращающегося момента
- •86 Расчет валов
- •95 Расчет подшипников на долговечн.
- •96, 97, 99, 100 Муфты. Назначение. Классификация.
25 Сварные соединения внахлест
Одна деталь накладывается на другую. Осуществляется соединение угловыми швами. В зависимости от расположения шва относительно внешней силы различают:
1,лобовые
2,фланговые
3,комбинированные
4,косые
Лобовой сварной шов перпендикулярно F.
Косой сварной шов.
Фланговый сварной шов параллельный F.
В
се
нахлесточные соединения осуществляются
угловыми швами.
Виды угловых швов:
1рис. Нормальный угловой шов
2рис. Выпуклый угловой шов
3рис. Специальный угловой шов
4рис. Вогнутый угловой шов
Выпуклый сварной шов не рекомендуется. Специальный угловой шов применим при вибрационной нагрузке. Вогнутый сварной шов применяется при ответственных случаях, при вибрационной нагрузке. Этот шов самый дорогой, т.к. требует глубокого проплавления и последующей механической обработки.
Рекомендации по конструированию.
1.длина
фланговых швов ограничивается (
Ф≤60к),
во избежании концентрации напряжения,
которое увеличивается с увеличением
длины шва.
2.Длина лобовых швов не ограничивается
3.Длина лобового шва (стыкового, углового) не должна быть меньше 30мм., т.к. неизбежны дефекты шва при включении и выключении дуги.
4.длина нахлеста должна быть меньше 4 толщин соединяемых листов во избежании деформации в области шва.
26 Сварное соединение втавр.
С
оединение
осуществляется встыковыми для тонких
деталей (рис. 1) и угловыми для массивных
профилей (рис. 2).
сварные соединения втавр, нагруженнные отрывающими и сдвигающими нагрузками, выполненные стыковым швом. Конструирование шва заключается в подготовке кромок к сварке стыковым швом. Шов обычно делают непрерывным по всему периметру соединяемых деталей. Толщина шва обычно равна толщине деталей. Подобные соединения могут воспринимать произвольно направленные нагрузки. При сочетании нескольких силовых факторов применяют метод суперпозиции (независимости действия сил) (см. п. 1.4.8). Условие прочности шва Сварные соединения втавр, нагруженнные отрывающими и сдвигающими нагрузками, выполненные угловым швом. Конструирование шва упрощается, так как соединение осуществляется сваркой без подготовки кромок. Размеры шва при этом рекомендуется принимать по рекомендациям п. 1.5.2. Соединение может быть нагружено произвольно направленными силами и моментами. Обратите внимание, что условного деления швов на лобовые и фланговые для такого соединения не вводят, хотя при нагружении соединения сдвигающими силами и моментами такое деление можно ввести. Швы тавровых соединений можно делать прерывистыми и непрерывными по всему сечению. При расчетах тавровых соединений угловыми швами используют те же допущения, что и для нахлесточных соединений см. п. 1.5.12) Дополнительно к п. 1.6.2.5, при действии на соединение изгибающих моментов Мх и Мy, возникают дополнительно напряжения, рассчитываемые так:
Если
на соединение действуют несколько
силовых факторов, приведенных к центру
тяжести стыка, то, применяя метод
суперпозиции, определяют последовательно
,
,
,
,
,
,
и суммируют для наиболее нагруженной
зоны сварного стыка
Пользоваться
упрощенной методикой расчета тавровых
соединений угловыми швами не
рекомендуется.
Обратите внимание,
что в формуле для
некоторые
члены суммируются алгебраически, другие
— геометрически.
