Изготовление червяков

Червяки могут быть нарезаны на

токарно-винторезном станке

или модульной фрезой.

Червячные колеса чаще всего нарезают червячными фрезами с более высоким профилем и острыми кромками.

76 Кинематика червячной передачи. Кпд

m – осевой модуль червяка

p = m – расчетный осевой шаг червяка

p_X = p  z₁ – ход витка (шаг винтовой линии)

 = arctg (p_X / d₁) – делительный угол подъема линии витка

Делительный диаметр червяка:

d₁ = mz₁ / tg , причем z₁ / tg  = q – коэффициент диаметра червяка.

d₂ = mz₂ – число зубьев колеса

a = (d₁ + d₂) / 2 – межосевое расстояние

Кинематика червячных передач

U = ₁/₂ = n₁/n₂ = z₂/z₁

За 1 оборот червяк повернется на угол , а колесо на угол ₂ =   p_X / d₂.

V₁ – окружная скорость червяка на диаметре d_W1, V₂ – окружная скорость колеса на диаметре d_W2, _{W – начальный угол подъема витка}

_{КПДчервячного редуктора}

_{КПД в червячном редукторе определяют по зависимости}

_{Приведенный угол трения  = arctg f,}

_{f = f / cos £, где f – приведенный коэффициент трения, f – коэффициент трения.} _{W – начальный угол подъема витка}

_{Чем мягче материал колеса, тем более скорость скольжения, тем чище рабочая поверхность и меньше приведенный угол трения.}

_{При  > W передача самотормозящая W = arctg (z1/(q+2X), где W – начальный угол подъема витка, q – коэффициент диаметра червяка, x – коэффициент смещения. Общий КПД передачи определяется как}

_{ = зацепления * разбрызг. Масла}

82 Критерий работоспособности и расчета.

Для большинства условий работы цепных передач основной причиной потери работоспособности явл. износ шарниров цепи. В соответствии с этим в качестве основного расчета принят расчет износостойкости шарниров цепи, а основной расчетный критерий – давление в шарнире: где р – давление в шарнире, F_t – окружная сила, d и B – диаметр валика и ширина цепи, равная длине втулке. При работе цепной передачи в шарнирах происходят повороты на угол φ=2π/z . За один пробег цепи в каждом шарнире совершается 4 оборота: 2 на ведущей и 2 на ведомой звездочках. Эти повороты вызывают износ втулок и валиков, их центры расходятся на (рис 2). Срок службы цепи по износу зависит от межосевого расстояния α , числа зубьев малой звездочки z₁, нагрузки или давления р в шарнирах, условий смазки, износостойкость материала деталей шарниров, допускаемого относительного износа.

Д опускаемое значение износа цепи и рекомендации по выбору числа зубьев звездочек. Допускаемое значение относительного износа ограничивается возможностью потери зацепле­ния цепи со звездочкой, а также уменьшением прочности цепи. Шаг новой цепи равен шагу звездочки по делительной окружности d (рис а). Шаг изношенной цепи, измеряемый как расстояние между центрами роликов, (1). Изношенная цепь с увеличенным шагом располагается на новом диаметре звездочки d' (рис б). Учитывая формулу (1) и малое значение угла , запишем (2). Зацепление возможно только при условии (3) Здесь учтено, что для стандартных цепей и звездочек заданного шага правая часть уравнения есть величина постоянная. Анализируя совместно формулы (1), (2) и (3), можно отметить, что при данном износе диаметр d', а следовательно, и возможность спадания цепи со звездочки возрастают с увеличением z. Цепь теряет зацепление в первую очередь с большей звездочкой из пары, так как z₂>z₁. Применять звезды с малым числом зубьев выгодно по условию сохранения зацепления с изношенной цепью. При большом числе зубьев цепь износ. меньше, но теряет сцепление с о звездочкой. При малом числе зубьев износ быстрее, но не теряется зацепление со звездочкой.