Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры ОЛЯ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
284 Кб
Скачать
☆

13 Техническое обслуживание производства, его назначение и задачи.

Наиболее крупное вспомогательное производство в лесхозах - ремонтное хозяйство. Оно обеспечивает организацию и выполнение технического обслуживания и ремонта оборудования, контроль за его техническим состоянием и использованием, обеспечение ремонтной службы необходимыми запасными частями и материалами для ремонта, систему и методы ремонтов, ремонтное оборудование и кадры ква­лифицированных работников.

Основой организации и планирования ремонта оборудования служит система планово-предупредительного ремонта (ППР) и ее нормативы. Это совокупность планируемых технических и организа­ционных мероприятий по уходу за оборудованием и его ремонтом. Система ППР определяет виды и чередование мероприятий, преду­преждающих преждевременный износ и выход оборудования из строя. Система ППР требует регулярного проведения аттестации и паспортизации установленного оборудования, учета времени работы каждой единицы оборудования, учета данных о ранее проведенных ремонтах, подготовки технической документации на планируемые ремонтные работы, создания необходимого запаса ремонтных материалов и запчастей.

14 Виды технического обслуживания и ремонта машин и оборудования

Основные виды ремонтных работ:

техническое обслуживание - комплекс работ по поддержанию исправности и работоспособности оборудования, проводится в строго установленные сроки по мере наработки определенного количества часов или смен;

ремонт - комплекс работ по восстановлению работоспособности оборудования производится при возникновении неисправностей или по плану, через определенные промежутки времени работы оборудования (предупредительный ремонт).

Для основных видов лесохозяйственного и лесозаготовительного оборудования установлены следующие виды периодического обслуживания: ежесменное техническое обслуживание (ЕО), плановое техническое обслуживание N1 (ТО-1), N 2 (ТО-2) и N3 (ТО-3), сезонное техническое обслуживание (СО), техническое обслуживание при хранении техники. Ежесменное техническое обслуживание заключается в подготовке машины к работе, заправке горюче-смазочными материалами, проверке работы отдельных агрегатов и систем, механизма управления. Плановые технические обслуживания проводятся перио­дически в зависимости от количества отработанныхмоточасов. При этом соблюдается определенный порядок чередования технических обслуживаний разной сложности, который для каждой группы оборудования определяется нормативами. Сезонное техническое обслуживание производится 2 раза в год: весной и осенью.

Существуют следующие виды ремонтов: плановый, неплановый, текущий, средний и капитальный. Плановый ремонт проводится в плановом порядке в соответствии с нормативной документацией. Неплановый ремонт выполняется по мере необходимости. Текущий ремонт заключается в замене и восстановлении отдельных частей, деталей и их регулировке. Средний ремонт более сложен и предусматривает замену отдельных агрегатов и их регулировку. Капитальный ремонт - восстановление исправности и ресурса работы оборудования с заменой или восстановлением любых его частей.

Техническое обслуживание и текущий ремонт относятся к числу профилактических мероприятий, обеспечивающих техническую исправность оборудования. Каждый вид ремонта характеризуется определенной продолжительностью, которая измеряется временем простоя оборудования в ремонте и влияет на коэффициент экстенсивного использования машин и механизмов.

Календарное время от начала эксплуатации новой машины до капитального ремонта называется ремонтным циклом. Это обобщающий показатель качества организации ремонтной службы. Чем продолжительнее ремонтный цикл, тем выше техническая готовность оборудования. Так, для валочно-пакетирующей машины ЛП - 19 структура ремонтного цикла следующая: ЕО - ежесменно; ТО-1 - через 60 моточасов; ТО-2 - через 240 моточасов; ТО-3 1 через 960 моточасов; СО - 2 раза в год; ТР - по потребности; КР - через 3840 часов.

Планирование численности рабочих на техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования производится следующим образом. Исходя из годового объема работ планируется потребность в машиносменах по основным группам оборудования. На основании действующих норм времени (трудоемкости) технического обслуживания и текущего ремонта оборудования рассчитывается общая сумма трудозатрат на выполнение всего комплекса работ [12]. Зная полезный фонд рабочего времени 1 рабочего, рассчитываем плановую численность рабочих ремонтного хозяйства.