Раздел 4. Развертывание аварийных партий

Тушение пожара начинается немедленно после его обнаружения. Раз­вертывание - один из важнейших этапов пожаротушения. Оно заключается в организованном введении в действие необходимых сил и средств.

В процессе подготовки к активным действиям по тушению пожара, в зависимости от складывающейся обстановки по общесудовой тревоге необ­ходимо:

• остановить движение судна, а в случае необходимости развернуть его так, чтобы пламя и дым сбивались ветром за борт;

• задраить противопожарные двери и заслонки, а также входные двери помещений, в которых отсутствуют люди;

• выключить вентиляцию;

• герметизировать корпус судна, задраить закрытия, имеющие марки­ровку "Т" и "П";

• с разрешения капитана отключить электроэнергию в районе пожара;

• шлюпки, оказавшиеся под угрозой огня, приспустить или спустить на воду.

Во всех случаях аварийная партия одновременно с разведкой пожара осуществляет подготовку к боевому развертыванию: включает пожарные насосы и проверяет их работу; прокладывает пожарные линии к месту по­жара: подносит огнетушители и пожарные инструменты. Успех тушения пожара во многом зависит от своевременности введения в действие перво­го ствола.

При тушении пожара каждый член аварийной партии обязан:

• беспрекословно, точно и быстро выполнять команды и приказания начальников;

• без разрешения начальника аварийной партии не оставлять своего места на пожаре;

• для быстрого использования выгодных условий при изменившейся обстановке пожара, если нет времени и возможности доложить начальнику аварийной партии о создавшемся положении для получения нового прика­зания, действовать быстро и самостоятельно, используя выгодные условия;

• помогать товарищам, участвующим в тушении пожара;

• в случае обнаружения опасности, грозящей товарищам, предупредить их об этом, а при необходимости принять меры к их спасению;

• оказывать первую помощь пострадавшим при ранении, ожоге или отравлении;

• при выполнении боевого задания соблюдать правила техники безо­пасности.

С целью обучения членов аварийных партий и всего экипажа пра­вильным действиям по тушению пожара на судах, согласно действующих нормативных и распорядительных документов, должны проводиться как теоретические занятия - техническая учеба и т.п., так и практические, пре­следующие цель наработки навыков и приемов работы со средствами и устройствами, применяемыми при тушении судовых пожаров. Такие занятия должны проводиться в условиях максимально приближенных к дейст­вительным, складывающимся при фактических пожарах. Все средства, установки и системы пожаротушения должны быть полностью подготовлены к приведению в действие (использованию), а некоторые из них необходимо привести в действие фактически.

Рекомендации по условным и фактическим действиям экипажей судов при проведении занятий (учений) даны в Приложении 5.

Раздел 5. Организация руководства тушением пожара

5.1 Руководитель тушения судового пожара

В роли руководителя тушения пожара (РТП) на судне, кроме случаев, когда судно находится в большом ремонте, является капитан аварийного судна (КМ), а при его отсутствии на борту - лица его заменяющие.

Лицами, заменяющими капитана, являются старший помощник (СПК) и вахтенный помощник (ВП). Последний выступает в роли РТП только при отсутствии на борту КМ и СПК и выполняет обязанности до прибытия любого из них. С прибытием КМ или СПК, вахтенный помощ­ник докладывает обстановку на судне: объем разведанного очага пожара, задействованные силы и средства, другие меры по локализации пожара и действует в дальнейшем по указанию РТП.

Если в роли РТП выступает старший помощник, то с прибытием на судно капитана эти обязанности передаются ему.

При пожаре на судне, находящемся в большом ремонте, до прибытия профессиональных пожарных подразделений обязанности РТП осуществ­ляет старший административный руководитель судоремонтного предпри­ятия, прибывший на судно.

С прибытием профессиональной пожарной части обязанности РТП принимает на себя старший пожарный начальник. Такая система руково­дства тушением пожара рекомендована "Общими правилами морских тор­говых и рыбных портов". Кроме того, следует руководствоваться Инструк­цией о взаимодействии Государственной пожарной охраны МВД и ведом­ственной пожарной охраны Государственного департамента морского и речного транспорта Украины (п.8), утвержденной 05.08.1996 г. приказами М ВД №536 и Минтранса №252. Инструкция дана в Приложении 6.